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Um novo projeto de motor Off Road para o campeão mundial de 2014-2015 Ty Tessmann foi iniciado.
Depois da versão On-Road, a O.S., em conjunto com Ty Tessman, acaba de lançar a versão Off-Road seu motor tunado de fábrica.
Baseado no B2101, o cabeçote apresenta um dissipador de calor rebaixado, de design exclusivo, que melhorou o a refrigeração do motor.
Um restritor de carburador de 5,8 mm também foi instalado, o que melhora o desempenho na autonomia de combustível, melhorando assim suas chances de vitória.
Para o combo de escape, foi adotada uma nova curva de 90 mm de comprimento que ajuda na economia de combustível, além do manter estável a marcha lenta.
Comparado ao VZB V-Spec, este motor apresenta uma potência 5% maior e 2000 rpm a mais em sua rotação máxima.

 
Características do Motor

● Restritor de 5,8 milímetros no carburador para economia de combustível se perda de performance
● Curva de 90mm para manter a lenta estável além de contribuir para o baixo consumo de combustível
● Cabeçote anodizado projetado exclusivamente para a versão Ty Tessmann
● Logo de Ty Tessmann marcado a laser no vira e no bloco
● Além da versão com combo de curva e escape, o motor também poderá ser encontrado vendido separadamente.
 
especificações ---------------------------
Capacidade: 3.46cc / 0,211 cu.in.
Diâmetro: 16,4 milímetros / 0,646 in.
Curso: 16,4 milímetros / 0,646 in.
Potência: 2,65 ps / 2,61 cv / 34.000 r.p.m.
Tange de rotação: 4,000-42,000 r.p.m.
Peso: 356g / 12,59 oz

Acessórios:
Vela TP3
Gasket do escape
redutor Φ5.8
tampão de poeira(Φ3, Φ16, Φ18)

Fonte: http://www.osspeed.com/jpn/ty2017/index.html

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