FW06 ou NTC3? Qual é melhor?

[Isao_TKR Perfil]

É por isso que tem tanto NTC3 no campeonato RTR, né? Só não sobem pra Racer porque não querem...

[Cesao_SCSul Perfil]

Na boa, já ficou bem chato esse eduardofares puxando sardinha pro ntc3, caramba segundo tópico que ele abre tá parecendo forum do orkut pow.
Amigão seja feliz com seu carro, ele é legal sim, mas o pessoal prefere o FW, então disista!!!!
Fui.

[RRC80 Perfil]

Sabias palavras Cesao kkkk Até quem tem N4Tec prefere o FW kkkkk

Mas vcs não sacaram ainda, o cara ta fazendo propagando pq tem gente com o NTC3 empacado no estoque...

Chega a irritar a insistência de "AH MEU CARRO É O BAN BAN BAN" ..."AH MEU CARRO ANDA MAIS QUE PRÓ"... Isso é coisa típica de pessoas que não sabem apreciar o Hobby, e desabafo aqui pois eu sofro todo santo dia no serviço com um cara que não para de idolatrar carros elétricos...

Onde foi que eu errei Senhor ???? Dai-me paciência ...

[eduardofares Perfil]

Povo sem paciência!!!!!!!
Um mais ignorante que o outro.

[Isao_TKR Perfil]

[Zero Perfil]

O próprio povo do fórum da Associated reconhecia que o NTC3 era um excelente RTR, mas que estava bem abaixo do Serpent 710 tanto em acabamento como em performance. Isso em 2005, imagine então comparado com os pró atuais. Se pesquisar mais um pouco lá vai ver que existem problemas crônicos com o carro, como a quebra do tanque em batidas laterais, a deformação do eixo cardã em batidas frontais, que podia acarretar em danos à caixa de transmissão.

Quanto ao FW-06, ele é melhor porque é um projeto mais atual, apesar do motor ser muito pior, tanto em rendimento quanto em durabilidade. Mas é um carro muito mais na mão, mais fácil de acertar do que o NTC3, motivo esse pelo qual o NTC3 não está mais em nenhuma categoria RTR do mundo, só entra em torneio de drift nos EUA.

Esse tanque de FW tá caro, heim? Na Big Field tá R$47,87, sem falar que encomendando em qualquer loja recebe na mesma semana, o que não acontece com peças do NTC3.

O NTC3 é um bom carro, mas existem opções melhores hoje, o tempo passa.

[eduardofares Perfil]

O próprio povo do fórum da Associated reconhecia que o NTC3 era um excelente RTR, mas que estava bem abaixo do Serpent 710 tanto em acabamento como em performance. Isso em 2005, imagine então comparado com os pró atuais. Se pesquisar mais um pouco lá vai ver que existem problemas crônicos com o carro, como a quebra do tanque em batidas laterais, a deformação do eixo cardã em batidas frontais, que podia acarretar em danos à caixa de transmissão.

Quanto ao FW-06, ele é melhor porque é um projeto mais atual, apesar do motor ser muito pior, tanto em rendimento quanto em durabilidade. Mas é um carro muito mais na mão, mais fácil de acertar do que o NTC3, motivo esse pelo qual o NTC3 não está mais em nenhuma categoria RTR do mundo, só entra em torneio de drift nos EUA.

Esse tanque de FW tá caro, heim? Na Big Field tá R$47,87, sem falar que encomendando em qualquer loja recebe na mesma semana, o que não acontece com peças do NTC3.

O NTC3 é um bom carro, mas existem opções melhores hoje, o tempo passa.

Concordo!
Coerência e seriedade nas suas colocações!
Parabéns Amigo!

[Ricardao Perfil]

Galera, não vou falar besteira, quem quizer é só ir na pista da AARC no San Club de Fim de Semana e olhar...
Na reta o NTC3 ( Original ) abre 1/4 de reta do FW06, na curva ele some..., falem pra mim..., o FW06 é realmente o que todos dizem ou ele tem mais nome do que carro?
Detalhe..., o NTC3 não é o meu! ( Tem uns 3 caras que andam de NTC3 lá )
Fazendo um comparativo de preços de peças de reposição...
Observar os links abaixo
http//produto.mercadolivre.com.br/MLB-107048363-_JM ( tanque de combustivel do NTC3 )

http//produto.mercadolivre.com.br/MLB-98085140-tanque-de-combustivel-para-fw06-ou-fw05-da-kyosho-_JM ( tanque de combustivel do FW06 )

Quase 20% de diferença no valor das peças!

Oi pessoal, estive neste final de semana dia 25/10 na pista da ARC em Sto.André.
Longe de querer botar lenha na fogueira, estou relatando só o que vi.
Tinha um TC3 com bolha de Opala andando lá, o carro era o RTR original
com recoil e motor 15 de jeito que vem de fábrica. Andou muito. Não vou nem falar quem estava pilotando porque não vem ao caso, também não estou falando sobre peças, mas o desempenho desse carro é muito bom.

[RRC80 Perfil]

Ricardo qual era o opala... o preto ou o amarelo ?

Tava la na pista também e vi dois opalas voando baixo kkkkk.

[ ]´s

[Abib]

Se for o opala amarelo é o Sr. Roberto.. Ele foi lá em Sao Caetano também..

[eduardofares Perfil]

Ricardo qual era o opala... o preto ou o amarelo ?

Tava la na pista também e vi dois opalas voando baixo kkkkk.

[ ]´s

Fala galera..., o Opala Amarelo é o ntc3 original do Sr Roberto, já o preto é o meu NTC3, estou colocando as fotos...

PS: eu disse que o NTC3 é canhão e vcs não acreditaram...

[Abib]

O Cestari tava andando junto.. Só que com um Buggy...

[RRC80 Perfil]

Fala galera..., o Opala Amarelo é o ntc3 original do Sr Roberto, já o preto é o meu NTC3, estou colocando as fotos...

PS: eu disse que o NTC3 é canhão e vcs não acreditaram...

Mas se tava com aerofólio não ? É tenho que dar o braço a torcer, o carro anda bem mesmo, anda bem perto dos pró12, mas mesmo assim, o seu tava tomando bucha do Roberto hauahuahuahua.

Mto gringo ver os opalas rasgando na reta.

[ ]´s

[Ricardao Perfil]

O Opala que me referi é o amarelo, não sei na pista de S.Caetano, mas na ARC foi muito interessante assistir aos pegas, o opalinha encarava até os top de linha, perdia na reta é claro, mas no miolo se o piloto não fosse muito bom o opalinha atropelava.

[eduardofares Perfil]

Galera, o fato foi o seguite..., o Sr roberto anda com um DX3 e os servos dele são hi-torque ( a única modificação ), já o meu vcs vão ver como segue nas fotos abaixo, coloquei um motor 12 ( LRP 12 Spec 3 ) esse motor é da team associated é um canhão, só que meu servo de direção estava fraco e não tinha visto, resumindo..., meu carro só andava na reta e nas curvas até os latinhas estavam me passando.., mas esse fds estarei lá novamente, podemos nos encontrarmos lá pra nos conhecermos pessoalemnte e trocar experiências..., faço questão de pagar uns espetinhos...!!! abraços a todos!!!!