Tomahak vx X V-One
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Tomahak vx X V-One
Eai galera.
Hj eu tenho um Thunder Tiger Tomahawk vx, que troquei a algum tempo com um amigo.
Um carro de uns 3 anos de uso, e desde o dia em que peguei, até hoje, ele ficou mais tempo parado do que andando pois sempre quebra uma pecinha maldita e como eh mto caro no Brasil eu peço na tower hobbies e acaba demorando pra chegar.
Surgiu a oportunidade agora de eu trocar por um V-One que está mto bem cuidado.
O que me dizem em relação aos dois carros?
É melhor eu dar uma geral no Tomahawk ou realmente trocar pelo V-One?
Analisando todos os quesitos, preço e facilidade de peças, durabilidade, potencia motor, resistencia, setup, tudo tudo tudoo.
Vlllwww
Abs
Hj eu tenho um Thunder Tiger Tomahawk vx, que troquei a algum tempo com um amigo.
Um carro de uns 3 anos de uso, e desde o dia em que peguei, até hoje, ele ficou mais tempo parado do que andando pois sempre quebra uma pecinha maldita e como eh mto caro no Brasil eu peço na tower hobbies e acaba demorando pra chegar.
Surgiu a oportunidade agora de eu trocar por um V-One que está mto bem cuidado.
O que me dizem em relação aos dois carros?
É melhor eu dar uma geral no Tomahawk ou realmente trocar pelo V-One?
Analisando todos os quesitos, preço e facilidade de peças, durabilidade, potencia motor, resistencia, setup, tudo tudo tudoo.
Vlllwww
Abs
Re: Tomahak vx X V-One
Tenho os 2 carros, e posso dizer que são categorias diferentes...
O tomahawk é um carro de iniciante, com motor recoil .18 e o V-One é um carro de competição, profissional, com motor pró .12.
Ambos os carros são muito bom de dirigir. O V-One tem transmissão por correia, então tem que ser um lugar bem limpo e mesmo assim tem que trocar com frequencia.
Peça para V-One é infinitamente mais facil de se achar, pois é um dos carros mais utilizados no mundo.
V-One tem todos os Setups possíveis e imagináveis... No tomahawk é preciso trocar algumas peças para que se possa ter todos os setups.
O Tomahawk faz um tempo que não vejo lançamento de versão. O V-One lança uma versão a praticamente cada ano!
V-One é da Kyosho, marca consagrada no automodelismo, já o Tomahawk é da Thunder Tiger, uma das maiores marcas de helimodelismo, mas que também está com excelentes autos e aeros...
Para escolher você tem que ver como vai ser sua brincadeira e contra quais carros você vai correr...
Abraços e boa sorte!
O tomahawk é um carro de iniciante, com motor recoil .18 e o V-One é um carro de competição, profissional, com motor pró .12.
Ambos os carros são muito bom de dirigir. O V-One tem transmissão por correia, então tem que ser um lugar bem limpo e mesmo assim tem que trocar com frequencia.
Peça para V-One é infinitamente mais facil de se achar, pois é um dos carros mais utilizados no mundo.
V-One tem todos os Setups possíveis e imagináveis... No tomahawk é preciso trocar algumas peças para que se possa ter todos os setups.
O Tomahawk faz um tempo que não vejo lançamento de versão. O V-One lança uma versão a praticamente cada ano!
V-One é da Kyosho, marca consagrada no automodelismo, já o Tomahawk é da Thunder Tiger, uma das maiores marcas de helimodelismo, mas que também está com excelentes autos e aeros...
Para escolher você tem que ver como vai ser sua brincadeira e contra quais carros você vai correr...
Abraços e boa sorte!
Mugen MBX6 Novarossi P4 Sanwa MT-4 O'Donnell (?) Bitty Sweep São Paulo |
- diegoscussiato
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- Registrado em: 19 Fev 2010, 21:00
- Localização: Curitiba - PR
Re: Tomahak vx X V-One
tenho 3 tomahawk adoro a marca TTiger mas o que o amigo Flavio GP falo esta certo, eu não gosto mto da marca Kyosho mas falando no V-One o carro é excelente, como foi dito, 2 categorias diferentes, e concerteza voce acha mais facil peças pro V-One.
xray T4 14, Scx 10, Exo Novak x2 e LRP Works x20 Ko Propo Ex-1 v3 SMC 6000mah 70c Blitz Protoform LRP, RIDE, SWEEP C.A.A.R |
Re: Tomahak vx X V-One
tomahawk é um carro iniciante rtr!
nem se compara com um v-one...
nao desmerecendo o toma mais é um carro muito fragio
so vive quebrando! muito mais negocio o v-one!
nem se compara com um v-one...
nao desmerecendo o toma mais é um carro muito fragio
so vive quebrando! muito mais negocio o v-one!
Mugen mbx5/ Dnx 408 Max M5/ Nvision NVB521R Futaba 3pk Tornado fuel 25% Personalizada Pro Line AABB Maceió - al |
Re: Tomahak vx X V-One
Opa amigo,
Como disse o Claricio não tem comparação entre os dois carros, tomahawk é um rtr, já o V-one é um carro pro que bem acertado e com um bom motor vai andar junto com serpent, mugen e etc.
Abraço,
Como disse o Claricio não tem comparação entre os dois carros, tomahawk é um rtr, já o V-one é um carro pro que bem acertado e com um bom motor vai andar junto com serpent, mugen e etc.
Abraço,
Re: Tomahak vx X V-One
Olha, realmente vive quebrando a p**** do carrinhu, hehehe...
Vou troca-lo pelo V-one.
Ainda mais quando fiquei sabendo que o cara quer 600 reais no carro e só nao vai vir controle e os pneus dele. hahahahaha.
Baratissimo..
Muito obrigado pela opnião de todos, vocês do forum sempre me ajudam.
Ah, vou vender meu TTA. alguem qr? asudhasudhasd
Vou troca-lo pelo V-one.
Ainda mais quando fiquei sabendo que o cara quer 600 reais no carro e só nao vai vir controle e os pneus dele. hahahahaha.
Baratissimo..
Muito obrigado pela opnião de todos, vocês do forum sempre me ajudam.
Ah, vou vender meu TTA. alguem qr? asudhasudhasd
Re: Tomahak vx X V-One
R$600,00 em um V-One com Motor e elétrica tá um baita preço mesmo...
V-One é um baita carro.. Tenho vontade de voltar a andar de On Road denovo, mas sem abandonar meus Off Roads, mas ainda não da hehe
Abraços e boa sorte!
V-One é um baita carro.. Tenho vontade de voltar a andar de On Road denovo, mas sem abandonar meus Off Roads, mas ainda não da hehe
Abraços e boa sorte!
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