INFERNO ST US SPORT

[gns99 Perfil]

Pessoal

acabo de comprar um INFERNO ST US SPORT

Ja esta com 5 tanques que o mecanico da loja deu

qualis as impressoes do pessoal mais entendido ?

quero um carro rapido e para todo terreno

obrigado

[Ximba Perfil]

Pera aí dexa eu ver se entendi, você comprou o carro ou está querendo compra-lo?

Até mais!

[Xumbrega Perfil]

cara especifica isso ai melhor que eu não entendi simplesmente nada, vc primeiro falou que comprou o auto e depois pergunta qual um auto pra andar em todo tipo de terreno?

[gns99 Perfil]

pessoal

ja comprei o carro esta em casa

quando falei que quero um carro para todo o terreno digo off road seja grama pedras ou terra

quero saber se esse carro é rapido mesmo

grato

guilherme

[Xumbrega Perfil]

nem me fale isso veio, eu estou "SECO" pra comprar um auto desses e vc ainda pergunta isso ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
bota logo pra andar e vc vai ver uhahuahuahuahuhuahuahu

[Ximba Perfil]

AHEUehUAEaheHAEUaheuAE, liga ele e sai de perto eu do uns 3 segundos pra você descobrir se é rápido ou não. haeuaheuaheue
O carro é show, eu tenho um e to curtindo bastante.

[gustcol Perfil]

Eu tenho este inferno.. é muito bom.. e rápido.. .Já até quebrei algumas peças.. e solicitei na amainhobbyes e na towerhobby..

[rranholli Perfil]

Fala turma, acabei de comprar um desse modelo tb, mais sou completamente leigo no RC, sendo assim preciso de ajuda de vcs.
Se possivel postar a foto da bola recortada pois estou com medo de estragar a minha pois não sei se tem que recortar onde tem o recoil, e onde entra o aquecedor. Lembrando que o primeiro contato com o Rc foi de cair o queixo, o carro é muito show, pena os adesivos já virem se soltando. Abraços, e espero ajuda de vcs.

[Ximba Perfil]

Seja bem vindo rranholli,

Eu também tenho esse carro, posso lhe dar algumas dicas.
O manual indica que se recorte o vidro dianteiro e o lateral esquerdo (lado do "motorista").

Eu preferi fazer da seguinte forma:

Espero ter ajudado, até mais!

[rranholli Perfil]

Valeu mesmo Ximba, mais para reabastecer e colocar o aquecedor vc tira a bolha ou da para fazer pelos recortes que vc fez?
Coloquei o carro pra funcionar mais fica morrendo toda hora, andando ou parado. Acho que não to sabendo lidar com os 3 parafusos, fiz do jeito que esta no manual mais esta como falei morrendo. Como vc deixou sua regulagem nos parafusos, lembrando que estou com vela original. Mais uma coisa, o servo da direção parece ser muito fraco pois ele parado em piso de ceramica ele quase não vira fica muito pesado, ou é normal isso?
Aff... chega de perguntar... Abraços e OBRIGADO.

[Ximba Perfil]

Hehehe da nada perguntar. Bem, quanto ao negócio da bolha, eu prendo a bolha só na parte dianteira pois na parte traseira ela fica presa com o aerofolio, na hora de abastecer eu tiro o grampo dianteiro e tiro a bolha. Quanto as agulhas não tem uma regulagem padrão, varia do lugar etc. Faça o seguinte, se tiver uma pista onde o pessoal anda ou então alguém que você conheça que ande vá até eles pois irá te ajudar muito.

Até mais, abraço!

[fkupka Perfil]

é mais facil ligar o carro eu ver ele andando!!!

[rranholli Perfil]

Novamente valeu mesmo... Hj li bem o manual e regulei as agulhas como manda, tampei a pipa e puxei o recoil pra chegar nitro no carburador, coloquei o aquecedor e pronto pegou com umas 3 puxadas Ok, fica funcionado um tempo na lenta e depois dispara a rotação do motor, ai ele morre e tenho que fazer de novo o nitro chegar no carburador e novamente faz a mesmo coisa pega e depois dispara a rotação.
Efim, oque pude notar é que parece não estar indo nitro do tanque para o carburador pois ele funciona depois que faço o passo acima e funciona com aquele nitro e quando esta acabando o nitro ele afina e nisso ele dispara a rotação. Usei um resto de nitro de um amigo meu que tava parado a um tempo, depois percebi que tinha alguma sujeira no fundo do galão, por isso acho que ta meio entupido em algum lugar. Vou tentar mexer aqui pra ver no que dá, se alguem souber de alguma dica me ajude. Aqui na minha cidade não tem pista nem ninguém que tem RC OFF, so tem um ON que ta quebrado e o cara não saca muito ou menos que eu, na cidade vizinha tem um cara que regula e amacia, mais pede 200 conto e achei muito caro, alias ele ta querendo me vender nitro da MK.

Novamenete escrevi demais, so vcs mesmo pra me aguentar... Abraços e obrigado pelas respostas.

[Ximba Perfil]

Olha, esse negócio de ter entupido, pode até ser, mas eu não acredito. Pois para o carburador entupir ou qualquer coisa é necessário bastante tempo usando um combustível de má qualidade etc. Se ele dispara a rotação tente afrouxar um pouco a mistura de marcha lenta (diminuir o espaço do carburador) e veja se tua agulha de baixa não está muito apertada.

Sacanagem esse cara cobrar tudo isso, aqui em Curitiba tem um pessoal que anda e me ajudou bastante sem cobrar nada.

Até mais! Abraço.

[joca1 Perfil]

rranholli,

Como você esta falando que injeta combustível e ele funciona, mas depois ele dispara e desliga, você deve checar se esta tendo compressão no tanque quando o motor esta ligado. Verificar se tem algum vazamento, mangueira furada.

Em relação de disparar é normal porque a mistura vai ficando pobre ate acabar o combustível, isso porque não esta chegando combustível no carburador. Esta queimando apenas o que você injetou manualmente.