TUDO SOBRE REVO

[gligoco]

Leo, não precisava comprar o motor inteiro hehehe.. Era só comprar um backplate e mandar par algum mecanico para lixar a pontinha do vira....
Sobre o pneu, se vc não anda em pista, só em terra qualquer um desses dai será bom...
O filtro de ar que eu usava era o da RB, só procurar na towerhobbies por RB air filter que vc acha... Mais sinceramente, eu já acho o original bom de mais...

[leomaciel Perfil]

Glicoco na verdade meu irmao me deu de presente ela ta nos gringos ai fica facil.

Eu quero andar em pista , queero competir....

daqui uns 30 anos chego aos pes de vcs.....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

agora o que seria um blackplate.rssssssssssss


segui a lista do volpium que ele postou no forum da dust....

quando vai ter uma competiçao na dust to querendo muito ir ver vcs andar.....


eu viciei no hobby....

[leomaciel Perfil]

Glicoco me add ai no MSN leofarahmaciel@uol.com.br.....e cuidado eu falo mais que a boca............kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[gligoco]

Backplate é aquela tampinha de metal que vc põe no lugar do recoil...
Se vc quer correr então acho que o pneu mais versatil para a dust seria o crime fighter... Só que faz tempo que eu não vou lá, então eu não sei se a pista está esburacada ou não... Se estiver esburacada o pneu que iria melhor seria o crimefighter MTR, agora se ela estiver lisinha o crime fighter LPR acho que iria melhor...

Hoje eu não vou entrar no msn, mais amanhã eu te adiciono...

[leomaciel Perfil]

eu comprei o bow tie 40 tires m2....depois compro mais....senao quebro ou minha mulher me abandona....kkkkkkkkkkkkkkk....

agora minha duvida de ups seria os servos e o radio.....porque ta caro pracaralhooooooooooooooooooooo.....qual o rendimento?

[Dizaida Perfil]

eu comprei o bow tie 40 tires m2....depois compro mais....senao quebro ou minha mulher me abandona....kkkkkkkkkkkkkkk....

agora minha duvida de ups seria os servos e o radio.....porque ta caro pracaralhooooooooooooooooooooo.....qual o rendimento?

nossa! pra que tantos up's vc quer fazer? a revo stock já eh a melhor de todas! mas se vc corre em pista mesmo.. alguns up's nao faz mal né?

hehe

abraços ;*

[leomaciel Perfil]

dizaida desculpe eu escrevo muito mal perco raciocinio....eu tenho somente o motor da paltinium.....o resto é revo como outra qq........entendeu?

[Dizaida Perfil]

dizaida desculpe eu escrevo muito mal perco raciocinio....eu tenho somente o motor da paltinium.....o resto é revo como outra qq....lais tenho uma revo e motor da paltinium....entendeu?

sim sim!



abraços ;*

[Passamal]

eu comprei o bow tie 40 tires m2....depois compro mais....senao quebro ou minha mulher me abandona....kkkkkkkkkkkkkkk....

agora minha duvida de ups seria os servos e o radio.....porque ta caro pracaralhooooooooooooooooooooo.....qual o rendimento?

cara encana nao esse jogo de pneu e roda tbm eh muito bom!!!

só que um jogo de rodas standard com pneus serie MTR seriam melhores hehehehe

e para quem perguntou nao lembro mais...
o HEXA eh o sextavado...

o filtro de ar original da revo 3.3 eh muito bom... para quem nao anda em pista ou em locais com muito poh ou sujeira... ele filtra tanto que "entope" facil aí limita a passagem de ar e diminui o rendimento do motor.
Como o glicoco disse o filtro de ar que mais gostei de usar eh o da RB!!!

filtro de 2 estagios(tipo buggy) alias eh filtro de buggy. mas da pa usar na revo facil.

filtro de 2 estagios: quando o filtro utiliza uma espuma de pre-filtro e uma interna de filtro.

mmm e eh isso!!! e vamo que vamo logo mais quando ajeitar minha vida de recem casado eu volto a andar ca minha mega revo PASSAMAL EDITION!!!

abraqços a todos!!

[Dizaida Perfil]

eu comprei o bow tie 40 tires m2....depois compro mais....senao quebro ou minha mulher me abandona....kkkkkkkkkkkkkkk....

agora minha duvida de ups seria os servos e o radio.....porque ta caro pracaralhooooooooooooooooooooo.....qual o rendimento?

cara encana nao esse jogo de pneu e roda tbm eh muito bom!!!

só que um jogo de rodas standard com pneus serie MTR seriam melhores hehehehe

e para quem perguntou nao lembro mais...
o HEXA eh o sextavado...

o filtro de ar original da revo 3.3 eh muito bom... para quem nao anda em pista ou em locais com muito poh ou sujeira... ele filtra tanto que "entope" facil aí limita a passagem de ar e diminui o rendimento do motor.
Como o glicoco disse o filtro de ar que mais gostei de usar eh o da RB!!!

filtro de 2 estagios(tipo buggy) alias eh filtro de buggy. mas da pa usar na revo facil.

filtro de 2 estagios quando o filtro utiliza uma espuma de pre-filtro e uma interna de filtro.

mmm e eh isso!!! e vamo que vamo logo mais quando ajeitar minha vida de recem casado eu volto a andar ca minha mega revo PASSAMAL EDITION!!!

abraqços a todos!!

opa! fui eu que perguntei do HEXA hehe...

poderia me passar seu MSN passamal? quero algumas dicas da revo.. como comprei recentemente.. to pobre em informaçoes! tá que aqui no forum tem muita coisa que ja me ajudou bastante sobre a revo.. mas queria algumas coisas a mais!

abraços ;*

[Dizaida Perfil]

opa! eu aqui de novo!

alguem que tem revo pode me esclarecer uma dúvida?

eu perguntei pro Gligoco e pro Passamal o esquema do Slipper Clutch! eles falaram que posso deixar bem apertado aquela porca..

eu queria saber a opniao de mais alguem..

P.S.:nao que eu estou duvidando do Gligoco e do Passamal, mas é que quero ver mais alguem falando sobre isso!

Abib, Cestaric, Volpin? alguem por ai? hehe

abraços ;*

[fernandoboteon]

Acho q tu já falou com duas feras no assunto....

[Dizaida Perfil]

Acho q tu já falou com duas feras no assunto....

sim! hehe..

ah! vou fazer do jeito deles.. eles falaram que nunca aconteceu nada.. entao nao vai ser comigo que irá acontecer neh? eu nao salto muito alto mesmo!

abraços ;*

[Abib]

Pode travar a porca..

Aquela embreagenzinha da coroa serve para não forçar muito a transmissão quando se acelera..

Mas pode travar sim.. Só evita acelerar muito bruscamente que daí sua primeira-marcha pode desgastar mais rápido..

[Dizaida Perfil]

Pode travar a porca.. D

Aquela embreagenzinha da coroa serve para não forçar muito a transmissão quando se acelera..

Mas pode travar sim.. Só evita acelerar muito bruscamente que daí sua primeira-marcha pode desgastar mais rápido..

hehe!

mas assim.. vcs usam diff central neh..

minha revo ta stock de tudo.. entao nao tem diferença com ou sem diff central? mesmo a minha que nao tem eu posso travar?

abraços ;*