INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

[Helhao Perfil]

Então....
não fui feliz, acho que fiz mer** =(((

Alguem me socorre!! aahhhh

liguei o tx dpois o rx
coloquei o combustivel
coloquei a vela nova
bombei o nitro
coloquei o aquecedor
puxei algumas veze e ligou, só que muito acelerado, tentei ajustar o na marcha lenta e nada adiantou, continuou acelerado... depois de tentar de novo deu certo dei algumas voltas e depois não sabia como desligar, iae como faz? rsrsrs

Algo aconteceu, acho que mexi na agulha lenta e ele desligou, ajustei de novo e liguei tentei regular a lenta e ele funcionou um pouco e dpois desligou..

agora ele não pega de jeito nenhum será que a vela já foi pro saco? não liga mais..

precisava de uma ajuda no ajuste, e agora que não vou usar mais o que fazer com o nitro que está lá??

dificil né...
acho que já elvis.. rsrsrs

[lfilipebr Perfil]

Então....
não fui feliz, acho que fiz mer** =(((

Alguem me socorre!! aahhhh

liguei o tx dpois o rx
coloquei o combustivel
coloquei a vela nova
bombei o nitro
coloquei o aquecedor
puxei algumas veze e ligou, só que muito acelerado, tentei ajustar o na marcha lenta e nada adiantou, continuou acelerado... depois de tentar de novo deu certo dei algumas voltas e depois não sabia como desligar, iae como faz? rsrsrs

Algo aconteceu, acho que mexi na agulha lenta e ele desligou, ajustei de novo e liguei tentei regular a lenta e ele funcionou um pouco e dpois desligou..

agora ele não pega de jeito nenhum será que a vela já foi pro saco? não liga mais..

precisava de uma ajuda no ajuste, e agora que não vou usar mais o que fazer com o nitro que está lá??

dificil né...
acho que já elvis.. rsrsrs

Helhao teu caso é o seguinte volte a agulha de baixa na regulagem de amaciamento do manual pois se vc parafusou tua mistura esta seca e o carro ate liga mas como tem pouco combustivel morre em seguida, ou acho que não foi isso que vc fez, se vc desparafusou vc engordou d+ a mistura e o mesmo caso de antes liga mas como não tem oxigenio morre em seguida. Na config de fabrica vc deixa a o parafuso de baixa apenas 0,5MM de profundidade da borda externa do carbura ai ele volta a ligar. Quando ao combustivel do tanque é so drenar com tua almotolia (ela vazia aperta para tirar o ar e coloca o bico no tanque tudo com ela apertada, ai vc solta que a almotolia ira sugar o combust.)
Quanto a desligar no meu caso particularmente eu desligo e gosto de tampar a saida da pipa com o cabo da chave de fenda para afogar o bicho hehehe, mas na hora que vou embora deixo o motor ligado e Rodando ate dar pane seca ou seja acabar o combust do tanque.

Não esquente ja fiz igualzinho a vc so que eu quiz regular com o motor desligado baseado na resposta do dia e desregulai tudo a lenta mas esta agora funcionando normal.

[]'s

[lfilipebr Perfil]

Aha esqueci tb, tire a vela e prenda no aquecedor de vela, se ela ficar incandecente a vela ta normal, mas se ticar na mesma sem mudar cor esta foi pro vinagre ehhehehe ai troque de vela refaça a regulagem de amaciamento e ligue o bicho, e bom divertimento.

[]'s

[Helhao Perfil]

Helhao teu caso é o seguinte volte a agulha de baixa na regulagem de amaciamento do manual pois se vc parafusou tua mistura esta seca e o carro ate liga mas como tem pouco combustivel morre em seguida, ou acho que não foi isso que vc fez, se vc desparafusou vc engordou d+ a mistura e o mesmo caso de antes liga mas como não tem oxigenio morre em seguida. Na config de fabrica vc deixa a o parafuso de baixa apenas 0,5MM de profundidade da borda externa do carbura ai ele volta a ligar. Quando ao combustivel do tanque é so drenar com tua almotolia (ela vazia aperta para tirar o ar e coloca o bico no tanque tudo com ela apertada, ai vc solta que a almotolia ira sugar o combust.)
Quanto a desligar no meu caso particularmente eu desligo e gosto de tampar a saida da pipa com o cabo da chave de fenda para afogar o bicho hehehe, mas na hora que vou embora deixo o motor ligado e Rodando ate dar pane seca ou seja acabar o combust do tanque.

Não esquente ja fiz igualzinho a vc so que eu quiz regular com o motor desligado baseado na resposta do dia e desregulai tudo a lenta mas esta agora funcionando normal.

[]'s

Obrigado lfilipebr foi o desespero que bateu e eu não conseguia falar nada, o rapaz que me vendeu ele frequenta o forum aqui e já me passou algumas dicas, o jeito é voltar tudo ao normal e ir regulando aos poucos, acho que ontem nem ligou por causa da vela.

Vê se estou certo, peguei a vela e coloquei ela no aquecedor, de fato tem que ficar vermelha coisa assim? ou está errado.

Como antes já tinha lido o manual que veio qdo liguei esqueci tudo, bateu um desespero maior e aconteceu isso, a primeira vez que eu liguei o auto ele nem saia fumaça da pipa.
Me passaram uns tópicos aqui do forum que fala de amaciamento, vou tentar igualar essas informações junto ao manual e ver o que dá, mas acho que a vela foi pro saco sim...

Abraços,

[lfilipebr Perfil]

Vê se estou certo, peguei a vela e coloquei ela no aquecedor, de fato tem que ficar vermelha coisa assim? ou está errado.



Helhao

É isso mesmo quando vc coloca a vela no aquecedor e olha o filamento ele tem que ficar vermelho sim (incandecente) -> vela normal e boa
Caso contrario se não acontecer nada a vela queimou -> trocar por nova.


[]`s

[Helhao Perfil]

Valeu Filipe

Hj ficarei sem a vela, achei uma loja aqui em SP até que barato é este aqui: http://www.fabmodelismo.com.br/index.as ... uto=183822

o cara me disse que é compatível, perguntei tbm pra eles se fazem ajuste no motor, ele me cobrou R$ 50 para deixar de um dia para outro lá, eu só acho complicado de deixar um auto desse na loja sem saber a procedencia desta loja...
Acho que vou tentar eu ajustar de acordo com o que vi aqui no forum, sei lá o maximo que pode acontecer é zuar tudo... mas não entrarei em desespero ( assim espero) rsrsrs

[rafael61333 Perfil]

Esta vela é boa para o seu carro, eu uso no meu sem problemas. Arrespeito da loja, quando vc deixa o teu automodelo eles tem que te dar uma segunda guia de serviço da loja ou seja, um comprovante de serviço assim como nas mecanicas de carro.

[marquinhos_massa Perfil]

e vc so vai aprender se fizer isso memso tem que cair de dentro pra aprender.

[Helhao Perfil]

Esta vela é boa para o seu carro, eu uso no meu sem problemas. Arrespeito da loja, quando vc deixa o teu automodelo eles tem que te dar uma segunda guia de serviço da loja ou seja, um comprovante de serviço assim como nas mecanicas de carro.

Entendido Rafael, é eu fiquei com receio, mas eu não vou levar para ajustar não, aqui na rcmasters encontrei alguns tutoriais que poderam me auxiliar melhor, alem do manual do kyosho.

Hj não conseguirei ir pegar essas velas, vou tentar comprar e pedir para entregar antes, senão eu vou lá no sabado e retiro.

Ruim é querer mexer no carro hj e não ter condições.. rsrsrs, mas bom será que eu já vou lá e compro algumas coisas faltantes para um bom funcionamento do carro.

[Helhao Perfil]

e vc so vai aprender se fizer isso memso tem que cair de dentro pra aprender.

eu pensei nisso aee marquinhos, se eu levar para o cara ajustar, ficarei dependente dele, ou seja, não aprenderei, e não quero isso não...

colocarei meus neoronios para funcionar, ou pegar no tranco e vamos ver o que vai dar.

Abraços,

[becao Perfil]

Sobre as velas, faz o que eu fiz. Comprei um cartela de 12 de uma vez hehe, do ebay, com frete grátis (vem de hong kong). Deu nem 100 reais uma cartela com 12 velas igual essa que você postou, OS número 8.

[Helhao Perfil]

Irei fazer isso mesmo becao, mas por hora precisarei gastar um pouco por aqui, se soubesse antes já adiantava as compras, ai na proxima semana irei comprar uma dessas só esperando virar o cartão rsrsrs...

valeu pela dica..

[Helhao Perfil]

Bom pessoal comprei as velas, só não tive tempo de colocá-las no auto.. acabei chegando em casa só agora!!!

amanhã eu testarei né.. com mais calma possível para não queimar e garantir o meu fds...

vamos ver o que acontece...
valeu a todos pelas dicas..

abraços,

[Helhao Perfil]

eu aqui de novo sem saber o que fazer.

eu ligo o carro ele fica acelerado e morre..

o que pode ser isso?

eu abri a agulha baixa e alta em 2,5.

abraços,

[felipeps Perfil]

Esse é o inferno dos infernos kkkkkkkkkkkkkkkk
Volta as agulhas para a abertura original, e vai afinando