INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

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Re: Veloxidade maxima...

Mensagempor Abib » 11 Jul 2012, 12:50

GabrielR escreveu:
Davinitro escreveu:Qual a velocidade maxima do Kyosho inferno neo race spec ? kk :)




eu tenho um... isso depende da regulagem bem afinadinho, uns 80km\h vai tranquilo.
so q esse carro é um carro off road, n eh indicado fica acelerando ele muito tempo ao Massimo(asfalto).


80Km/h tranquilo?

Vamos fazer umas contas:

Um motor girando no máximo a 30.000rpm.
O NEO, pelo que pesquisei, usa pinhão de 15 dentes e coroa de 48 dentes..
O Diff, pelo que pesquisei, usa pinhão de 10 dentes e coroa de 43 dentes..
O diametro do pneu de Buggy é aproximadamente 10,5cm..

30.000*15/48*10/43=2180 rpms nas rodas, que dividido por 60 dá 36.33 rotações por segundo..

A cada volta, o pneu anda 0.105*3.1416=0.33 metros..

Isso dá aproximadamente 12 metros/segundo, ou 43.16 Km/h...


Se alguém puder me confirmar os valores tanto dos dentes das engrenagens quanto para rotação máxima sob carga, dá para deixar mais real ainda estes cálculos..




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Re: Veloxidade maxima...

Mensagempor tiagocandido » 11 Jul 2012, 13:03

eu tenho um... isso depende da regulagem bem afinadinho, uns 80km\h vai tranquilo.
so q esse carro é um carro off road, n eh indicado fica acelerando ele muito tempo ao Massimo(asfalto).


se instalar um câmbio de 5 marchas, pega 80km/h tranquilo sim heheheh

qq buggy off road com a relação original pega entre 35 e 40 km/h.
Talvez com um motor pro muuuito forte pegue 45 km/h.

Motor glow offroad tem muita arrancada / retomada e pouca final, não tem como ser diferente.

Mas acredite, 40 km/h é bastante velocidade! :D

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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor Abib » 11 Jul 2012, 13:13

Mas se eletrificar, usando um Mamba 2200kv a 6S, com pinhão de 25 dentes e coroa de 44 dentes, dá para chegar a quase 130Km/h...




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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor HageRC » 11 Jul 2012, 13:24

abib escreveu:Mas se eletrificar, usando um Mamba 2200kv a 6S, com pinhão de 25 dentes e coroa de 44 dentes, dá para chegar a quase 130Km/h...


É muita velocidade mesmo,já vi no youtube inferno Gt marcar 165km.
http://www.youtube.com/watch?v=9Is1aP8t16o


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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor rgaspar » 11 Jul 2012, 13:54

HageRC escreveu:
abib escreveu:Mas se eletrificar, usando um Mamba 2200kv a 6S, com pinhão de 25 dentes e coroa de 44 dentes, dá para chegar a quase 130Km/h...


É muita velocidade mesmo,já vi no youtube inferno Gt marcar 165km.
http://www.youtube.com/watch?v=9Is1aP8t16o


Estes carros muito rapidos tem que ter um lugar próprio para velocidade, Um amigo comprou um Traxxas XO - 01 fomos testar, o carro todo com telemetria conectado ao IPhone no Radio da Traxxas, no começo beleza com meio acelerador o carro batia 90 km brincando, dai começou a aumentar a velocidade ( meu amigo se empolgou ) num momento a 128 Km o carro simplesmente decolou, sai do chão deu uma piruleta no ar e caiu com a bolha no chão, foi ralando ums 30 metros, deu vontade de chorar na hora, a bolha acabou, entortou um parafuso da suspensão dianteira no mais não aconteceu nada com o carro ( por sorte ), éra uma reta bem grande e aparentemente não vimos motivos para o carro decolar. Levamos para bancada para rever alguns setup"s, complicado né !!!!


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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor Abib » 11 Jul 2012, 14:11

É o que eu costumo dizer sempre:

Velocidade máxima não vale nada.. O que vale é o tempo de volta..




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Re: Veloxidade maxima...

Mensagempor Serpadu » 11 Jul 2012, 14:16

abib escreveu:
GabrielR escreveu:
Davinitro escreveu:Qual a velocidade maxima do Kyosho inferno neo race spec ? kk :)




eu tenho um... isso depende da regulagem bem afinadinho, uns 80km\h vai tranquilo.
so q esse carro é um carro off road, n eh indicado fica acelerando ele muito tempo ao Massimo(asfalto).


80Km/h tranquilo?

Vamos fazer umas contas:

Um motor girando no máximo a 30.000rpm.
O NEO, pelo que pesquisei, usa pinhão de 15 dentes e coroa de 48 dentes..
O Diff, pelo que pesquisei, usa pinhão de 10 dentes e coroa de 43 dentes..
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Isso dá aproximadamente 12 metros/segundo, ou 43.16 Km/h...


Se alguém puder me confirmar os valores tanto dos dentes das engrenagens quanto para rotação máxima sob carga, dá para deixar mais real ainda estes cálculos..


Meu amigo tem um neo com gx21, e o pinhão é 13t.

O meu mp 7.5 é com o gx21 e também é 13/46




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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor Abib » 11 Jul 2012, 15:01

Com pinhão de 13 e coroa 46, a velocidade cai para 41 Km/h..




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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor Serpadu » 15 Jul 2012, 20:25

Meu inferno ta com um diff normal, de engrenagens retas, como esse

Imagem

Porem, o traseiro moeu, se eu colocar um em espiral, claro q substituindo a coroa e pinhão, a rotação vai ser diferente ou o numero de dentes é igual?

Imagem

No caso, teria que trocar os 2 diffs?




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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor RafaelMartins8998 » 17 Jul 2012, 17:00

Olá amigos boa tarde,

Vale apena eu compra um kyosho inferno US sports readyset motor 28.

Por 600$? Vale apena compra esse carrinho para começar?

Eu tenho a nova MAD FORCE e quero compra um buggy....

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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor Serpadu » 17 Jul 2012, 18:47

RafaelMartins8998 escreveu:Olá amigos boa tarde,

Vale apena eu compra um kyosho inferno US sports readyset motor 28.

Por 600$? Vale apena compra esse carrinho para começar?

Eu tenho a nova MAD FORCE e quero compra um buggy....
600 dólares ou reais?




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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor RafaelMartins8998 » 17 Jul 2012, 21:11

600 reais

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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor Serpadu » 17 Jul 2012, 21:12

Se estiver bem conservado vale a pena sim...

O melhor, é que quase todas as peças do inferno neo são compatíveis...




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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor LeoNS » 18 Jul 2012, 00:29

abib escreveu:Com pinhão de 13 e coroa 46, a velocidade cai para 41 Km/h..


abib

E a Revo, os 45mph da caixa vale? em questão de velocidade final.




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Re: INFERNO NEO 2.5 RACE SPEC

Mensagempor Serpadu » 18 Jul 2012, 00:36

Não sou o Abib, mas, creio que ela chega bem perto disso, pois tem 2 marchas, sendo a 2º bem longa, ao contrario de buggys que tem uma só bem reduzida.




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