[Lançamento] Mugen Seiki MBX7

[LAGOS Perfil]

opção de certo do cara .... deve ter tentado "passar o setup " para o novo carro e teve que utilizar as torres de carbono pra casar melhor a sensação do acerto descoberto no pré mundial ... o cara sabe o que ta fazendo srsrsrssr

[rasta_man Perfil Website]

Concordo Guga!
Mas ainda acho que deveriam continuar com a torre de carbono como padrão

[cyberwisk Perfil]

Uma imagem para vocês refletirem sobre as torres de carbono, no pré brasileiro o gandula jogou meu carro de mau jeito na pista e ele foi atropelado, OK! é uma torre Losi mas duvido que a mugem seja diferente.

[rasta_man Perfil Website]

cyberwisk, tudo tem seu lado bom e ruim...
O lado ruim do carbono é que ele pode quebrar e te tirar de uma corrida. Porém é muito difícil quebrar...
O alumínio não quebra, mas entorta e também pode te tirar de uma corrida.

[LAGOS Perfil]

olha ... não tenho nada contra a torre de aluminio e sim a favor delas ... tenho meu JQ aqui e nunca amaçou nem um grau se quer e olha que foi bem exigida a danada rsrsrsrsrs pelo que vi essa torre da mugen é bem reforçada , e possui um design mais baixo tbm ... pra acontecer algo com essa parte peça tem que ser porrada muuuito violenta , tá mais fácil arrebetar a caixa onde é fixada que acontecer algo com ela ... mas nesse mundo tudo é possível .. as peças de carbono são boas até atingirem o ponto crítico do material .... onde uma torre de alumínio somente entortaria e permitiria a continuidade na corrida , a de carbono trinca , quebra ou se desfibra podendo ser final de prova , ou continuar com a peça danificada mesmo .... mas tem que ser violenta a coisa rsrsrs

[LIMAPR Perfil]

Faaaaalaaa Guga,,,,,,,,,,,,,é isso aí parceiro,,,,,,,,,,,ta mais pra quebrar a cx de dif do que a torre,,,,ja usei torre de aluminio no X6,,,,pancada a vontade e ela aguentou um campeonato inteiro ilesa,,,,,kkkk

[Jason Perfil]

POw.... Chassi Campeão..... começo bem o lançamento dele... quem não comprou ainda, se prepara pro preços após o Titulo...

[ERC55 Perfil]

deve sair versao do mundial, melhor esperar

[KYO777 Perfil Website]

Amigos!! O carro e campeao mundial, e vou fala, passeou na pista, deu uma volta no segundo!! Muito rapido! Vi o carro pessoalmente, nao tem erro, eh muito top! Os caras nao vão lançar coisa fraca. Pode comprar q aguenta e muito!!!!

[KYO777 Perfil Website]

O batle acelera muito e nao aliviou durante uma hora, em uma pista muito tecnica, com muitos buracos, saltos grandes e etc!! Ja to comprando o meu!! Kkkkkkk

[Gordo Perfil]

Oi galera.


Já estou andando com o MBX-7 desde Novembro e posso garantir a vcs que o carro apesar das aparencias mudou muito. Quanto a resistencia e qualidade de acabamento a Mugen manteve o padrão que já é conhecido por todos os "mugueiros". Quanto ao desempenho eu diria que o carro está muito melhor que o MBX-6. Muito mais agil na curvas. Traciona mais, freia mais. Parece loucura mas eles conseguiram superar o MBX-6 em todos os aspectos. Quanto as peças que servem nos dois carros......são pouquissimas. Eu diria que 90 a 95% das peças são novas.

[maudourado Perfil]

Henrique,

Você acha necessário algum Up no X7?

Algo para tirar peso, por exemplo, ou nem precisa?

Abraço!

[Alysson_BH Perfil]

Oi galera.


Já estou andando com o MBX-7 desde Novembro e posso garantir a vcs que o carro apesar das aparencias mudou muito. Quanto a resistencia e qualidade de acabamento a Mugen manteve o padrão que já é conhecido por todos os "mugueiros". Quanto ao desempenho eu diria que o carro está muito melhor que o MBX-6. Muito mais agil na curvas. Traciona mais, freia mais. Parece loucura mas eles conseguiram superar o MBX-6 em todos os aspectos. Quanto as peças que servem nos dois carros......são pouquissimas. Eu diria que 90 a 95% das peças são novas.

Olá Winick, cara as peças principais do mbx6 são bandejas, rolamentos , rodends, não servem de jeito nenhum no mbx7? Cara estou decepcionado, pois a mugen a exemplo dos modelos anteriores, trocava poucas coisas, permitindo o uso de peças de estoques particulares serem utilizadas pelos modelistas. Poderia esclarecer melhor sua afirmação, muito obrigado. abcs

[Gordo Perfil]

Henrique,

Você acha necessário algum Up no X7?

Algo para tirar peso, por exemplo, ou nem precisa?

Abraço!

Oi Dourado


Eu andei com o meu MBX-6 original o ano inteiro e para mim estava tudo ótimo. No MBX-7 parece ser a mesma coisa. E ele já ficou mais leve.

[Gordo Perfil]

Oi galera.


Já estou andando com o MBX-7 desde Novembro e posso garantir a vcs que o carro apesar das aparencias mudou muito. Quanto a resistencia e qualidade de acabamento a Mugen manteve o padrão que já é conhecido por todos os "mugueiros". Quanto ao desempenho eu diria que o carro está muito melhor que o MBX-6. Muito mais agil na curvas. Traciona mais, freia mais. Parece loucura mas eles conseguiram superar o MBX-6 em todos os aspectos. Quanto as peças que servem nos dois carros......são pouquissimas. Eu diria que 90 a 95% das peças são novas.

Olá Winick, cara as peças principais do mbx6 são bandejas, rolamentos , rodends, não servem de jeito nenhum no mbx7? Cara estou decepcionado, pois a mugen a exemplo dos modelos anteriores, trocava poucas coisas, permitindo o uso de peças de estoques particulares serem utilizadas pelos modelistas. Poderia esclarecer melhor sua afirmação, muito obrigado. abcs

Alysson

O que da para aproveitar do MBX-6 são os rolamentos, links da suspensão e direção (se não me engano), Suporte do aerofólio (ele foi modificado tb, mas acho que da para usar o antigo sem problemas mas o aerofólio mudou), bulkhead (vai haver modificações no kit que vem ao mercado, mas nos nossos carros de pré produção veio o buklhead antigo), o miolo dos diffs, barras estabilizadoras, amortecedor traseiro com as molas traseiras e acho que os universais tb permanecem os mesmos. O resto é tudo diferente. A respeito da Mugen mudar poucas peças de um modelo acho que vc está se esquecendo que quando a Mugen mudou de MBX-4 para MBX-5 e MBX-5 para MBX-6 as mudanças foram tão drasticas quanto a do MBX-6 para o MBX-7. Acho que eu exagerei ao dizer anteriormente que 90 % do carro era novo. Acho que deve estar mais para 70%, mas mesmo assim ainda é muita coisa.

O que o pessoal está confundindo é MBX-6 com MBX-6R, MBX-6US, MBX-6EU!!!! Essas eram todas versões do mesmo carro. O que acontece é que durante ao longo da vida de cada projeto a Mugen, assim como as outras marcas, vai lançando atualizações para não ficar para traz. O MBX-6 é um carro excelente desde o inicio e com as atualizações que vieram ficou ainda melhor, mas acredite, o MBX-7 é muito superior em todos os sentidos.