Meu servo já era...
Moderadores: Abib, gbatistela, mach, pixelman, Pimpolho
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Meu servo já era...
Não sei qual é o problema, ou se sou zicado mesmo...
Andei com o carro a 2 semanas atrás e nesse fds fui brincar com ele na casa de um colega, no hora que fui fazer o check-up antes de colocar para funcionar fui ver que o servo do acelerador não respondia, ai mexi ele um pouco com a mão e ligava de novo e ai ele respondia só na direção de acelerar, mas quando eu freiava ele não fazia mais nada e tb não voltava a sua posição inicial quando largava o acelerador... Percebi que quando ele ficava nesse estado ele ficava tremendo (sentindo com a mão, imperceptivel a visão), como se tivesse funcionando... tentei trocar ele de canal, para ver se era algo com o controle, mas tinha o mesmo resultado...
Isso significa que foi para o brejo mesmo ??
Sempre que vou guardar o carro eu solto o pack do reciver, no controle eu deixo as pilhas lá... estou fazendo algo de errado??
abração a todos...
Andei com o carro a 2 semanas atrás e nesse fds fui brincar com ele na casa de um colega, no hora que fui fazer o check-up antes de colocar para funcionar fui ver que o servo do acelerador não respondia, ai mexi ele um pouco com a mão e ligava de novo e ai ele respondia só na direção de acelerar, mas quando eu freiava ele não fazia mais nada e tb não voltava a sua posição inicial quando largava o acelerador... Percebi que quando ele ficava nesse estado ele ficava tremendo (sentindo com a mão, imperceptivel a visão), como se tivesse funcionando... tentei trocar ele de canal, para ver se era algo com o controle, mas tinha o mesmo resultado...
Isso significa que foi para o brejo mesmo ??
Sempre que vou guardar o carro eu solto o pack do reciver, no controle eu deixo as pilhas lá... estou fazendo algo de errado??
abração a todos...
Re: Meu servo já era...
quanto a retirar os packs e dexar pilha no controle só ta fazendo errado deixar as pilhas no controle!!!
pode ocorrer das pilhas oxidarem e zua o controle.
agora qto ao servo...
pode ser mau contato.
ou sei la...
pode ocorrer das pilhas oxidarem e zua o controle.
agora qto ao servo...
pode ser mau contato.
ou sei la...
revo 3.3/ MCD RALLY trx3.3/ 28,5cc big bore 4PK =) byron gen2 20%/ gas+2t crowd pleaser/Sub IMPREZA WRX crimefighter/ mcd Dust Raising/AARC/aerosampa |
- guh_gustavu
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- Registrado em: 07 Jul 2007, 23:00
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Re: Meu servo já era...
uma ves o meu tava assim
era mal contato
um dos 3 fios estava encostando em otro
eu simplesmente tirei ele de érto do otro
ficou normal
era mal contato
um dos 3 fios estava encostando em otro
eu simplesmente tirei ele de érto do otro
ficou normal
G4JR / G4RSII SH .12 / SIRIO XXXV SPECKTRUM RAPICON / BYRON STRATUS 3.1 MATRIX RACER FAST GOIANIA-GO |
Re: Meu servo já era...
se não for alguma configuração errada no radio
abre a parte de baixo do servo e v c não esta oxidado bem entre os 3 fios (entre as soldas).
se estiver da uma raspada de leve com algo pontudo (tesoura) bem entre as soldas (cuidado para não danificar o CI)
abre a parte de baixo do servo e v c não esta oxidado bem entre os 3 fios (entre as soldas).
se estiver da uma raspada de leve com algo pontudo (tesoura) bem entre as soldas (cuidado para não danificar o CI)
"T N T RACING"
Dicas e brindes de RC aqui
http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=22444411
V-ONE RRR , G4 Lemans Sirio XXX, Plus 12-3SCT 3PK DSM HRS, DX3R-DSM2 Byron Sukyta Raptor, DNA3, Nemesis, Mazda A GQ/Alpha AJARC Colinas |
Re: Meu servo já era...
O meu servo quando começou com isso eu desmontei e tinha uma engrenagem quebrada (faltando um dente) os sintomas eram parecidos....mnas foi depois de uma pancada na guia e foi no servo da direção....depois disso instalei servos com engrenagens de metal e alto torque, mais caros mas bem melhores......
se for as engrenagens, o kit de reparo sai por 20 reais....
abraço!
se for as engrenagens, o kit de reparo sai por 20 reais....
abraço!
Duratrax Raze 1/8 Super Tigre .27 Duratrax FM - Servos H.T. Top Fuel 20% crime fighter e road rage sei lá....onde dá para brincar |
Re: Meu servo já era...
Eu o desmontei inteiro... acho que entrou combustível, óleo ou algum outro liquido no motor... pq quando ele girava estava saindo um liquido na parte da engrenagem (difícil de descrever... hehe)... limpei e tal... mas ele fica oscilando ou fica numa velocidade muito fraca e por ai vai...
Acho que vou ter trocar mesmo... alguem sabe qual a especificação desse motor do RAZE?? é um SX-300, ainda sobrou um funcionando, queria saber se coloco ele no motor ou nas rodas, e qual o outro que compro???
Acho que vou ter trocar mesmo... alguem sabe qual a especificação desse motor do RAZE?? é um SX-300, ainda sobrou um funcionando, queria saber se coloco ele no motor ou nas rodas, e qual o outro que compro???
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