REVITALIZAÇÃO DE MOTORES

[leandro.vilela Perfil Website]

jauhauhauhauha

muito doido

seguinte

sai óleo preto, acho q é porque ta cumendo o alumínio do pistão
tenho um vertex velho ali vou fazer o teste... se funfar beleza...

vai uma dica. compre aquela lixa 1200, bem fininha pra polir o pistão caso ele tiver algum risquinho .. aí depois vc dilata ele q ele vai vedar bem...

to fazendo o teste em pistao de inox q fix no torno.. pena q meu pistão original num sei cadÊ !! senão zerava o vertex !
abraços

[Isao_TKR Perfil]

[Isao_TKR Perfil]

eae luis blz cara...

então...acho que com o secador não da muito bem..pq 120° o motor chega normalmente...
então acho que tem que esquentar mais o pistão...
qnd fiz esqueci de colocar o termometro...mais acho que passa dos 200°..

pq qnd coloquei o pistão na agua e depois no fogo novamente ficou um pouco de agua no pistão e a agua evaporou rapido e deixei mais um tempinho no fogo...

abraços

200°C com água fervendo?

[Edsel Perfil]

eae luis blz cara...

então...acho que com o secador não da muito bem..pq 120° o motor chega normalmente...
então acho que tem que esquentar mais o pistão...
qnd fiz esqueci de colocar o termometro...mais acho que passa dos 200°..

pq qnd coloquei o pistão na agua e depois no fogo novamente ficou um pouco de agua no pistão e a agua evaporou rapido e deixei mais um tempinho no fogo...

abraços

200°C com água fervendo?

Essa é Água Raz!!!! kkkkkk

[rcd_hubner Perfil]

não agua fria

[Gabriel3525 Perfil]

pessoal, pode ser que este metodo nao seja muito eficaz por ser usado chama de gas no processo, o voce nunca consegue um aquecimento 100% uniforme da peça...
o negocio é pegar um aquecedor por indução
http://www.richieburnett.co.uk/indheat.html
http://www.youtube.com/watch?v=Ms_81M7irNA
(sim ele age em aluminio também)
e colocar o pistao 100% centralizado no meio da bobina e liga-lo, deixar por um tempo ate chegar a uns 550ºC e entao resfriar da maneira mais reta e uniforme possivel em um copo com oleo...
acho que dessa forma funcionaria melhor e as chances de dar certo aumentariam muito
(eu tenho um aquecedor por indução que eu mesmo montei, quem tiver interesse e conhecimento em eletronica eu mostro como fazer)
quem sabe essa nao seja uma tecnica revolucionaria pra revitalizar motores?
quando meu GX-21 estiver no osso já vou tentar isso ai sem duvidas...

falou!

[jairjunior Perfil]

Ola amigo "hubnerric", gostaria de dizer que "na minha opiniao" achei sua dica muito interessante, vou fazer o teste com certeza.
Eu me apaixonei por esse hobby exatamente por tudo que posso fazer eu mesmo, alem de pilotar, gosto de regular, gosto de desmontar, montar,,, etc, e como adoro eu mesmo fazer tudo, graças a sua dica,,,rsrs,,, agora eu mesmo posso revitalizar o motor,,,rsrs,,,
Grande Abraço.
jairjunior

[Abib]

INFO: Este procedimento NAO é uma revitalização. É uma tentativa desesperada de se retomar um pouco de compressão de um motor "morto", mas que dificilmente funcionará como uma revitalização correta.

[Gabriel3525 Perfil]

INFO: Este procedimento NAO é uma revitalização. É uma tentativa desesperada de se retomar um pouco de compressão de um motor "morto", mas que dificilmente funcionará como uma revitalização correta.

Por isso que eu sugeri a minha maneira de fazer, alguns posts acima

cumps

Abraço!

[Abib]

Gabriel, realmente, se o aquecimento for constante em todas as paredes do pistão, é possível sim uma dilatação mais constante... e esta sugestão sua enquadra melhora exatamente esta dificuldade.

Mas como já disse anteriormente, revitalizar um sistema tão preciso qto o ajuste de uma camisa/pistão exige muito mais do que isso:

Exige um conhecimento muito complexo em dilatação de diferentes materiais, para que este incremento de dimensão resultado desta dilatação não seja perdida (ou recozida) durante o funcionamento do motor..

Isso exige um aquecimento à temperaturas muito precisas, dependendo do material utilizado, além de um refriamento igualmente preciso para "congelar" as novas dimensões do pistão..

[Gabriel3525 Perfil]

Perfeitamente abib...
concerteza o processo de fabricação de pistões e camisas requer uma usinagem CNC para uma maior precisão.
O método citado seria uma tentativa mesmo, visto que o motor ja teria perdido completamente sua compressão, creio também que fazendo isso a densidade do pistão diminua, uma vez que temos o pistao sendo expandido porem nao é recolocado material, então certamente se a tecnica funcionar, ou ela deforma a camisa ou o pistão nao aguenta tanto tempo como de fabrica pois irá gastar com maior facilidade...


Abraço!

[Gabriel3525 Perfil]

Pessoal! fiz um video do meu aquecedor por indução, aquecendo uma lamina de serra copo...
estou compartlhando, se for de interesse de alguem.

http://www.youtube.com/watch?v=axll4pdCebc


Falou!

[BigPhill Perfil]

Pessoal! fiz um video do meu aquecedor por indução, aquecendo uma lamina de serra copo...
estou compartlhando, se for de interesse de alguem.

http://www.youtube.com/watch?v=axll4pdCebc


Falou!

Cara... MUITO LOCO!
Acho que dessa forma o aquecimento de uma camisa seria bastante uniforme...

E qual o grau de dificuldade na montagem/construção do equipamento?

Abraço!

[pachola Perfil]

Pessoal! fiz um video do meu aquecedor por indução, aquecendo uma lamina de serra copo...
estou compartlhando, se for de interesse de alguem.

http://www.youtube.com/watch?v=axll4pdCebc


Falou!

desculpa o off-topic, mas isso ta parecendo maquina estilo "de volta para o futuro" ihaueihaiuhuia

[FIGUEIREDO Perfil]

E se usar o processo do Militec ou Carbono puro.
Molhar o pistao neste oleo e deixar aquecer por 30 minutos em 80 graus.
Alguem ja fez ai?