Motor Novarossi 353 2008 quem tem?

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Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?

Mensagempor kenediquequi » 14 Mai 2008, 14:23

A esqueci
esse topico nao era sobreo o motor 353 versao 2008?
HAUAHUAHUAHUAUHUAHUA



Abss a todos.


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Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?

Mensagempor SalvadoriRacing » 14 Mai 2008, 20:26

O nitrometano é sim um combustivel.........

para que haja a combustão dele, como ja foi dito, precisa-se de 4 vezes menos oxigenio para que haja a queima, dada a constituição da molécula de nitrometano que já possui O2 presente......

ao contrario do oxido nitroso, o nitrometano é combustivel, pois o que há presente em sua molecula alem do oxigenio, não apenas um gas inerte refrigerante como é o nitrogenio simples.......


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Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?

Mensagempor ReDz » 13 Ago 2008, 11:10

caramba como que faz esses esquema aí tio nono???!!??

mto apampa curti!

abraço!


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Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?

Mensagempor Abib » 13 Ago 2008, 11:41

???


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Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?

Mensagempor bugnet » 13 Ago 2008, 12:57

abib escreveu:???


nói q bebe . . .


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Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?

Mensagempor ReDz » 26 Ago 2008, 17:44

tionono escreveu:Amigos e companheiros de Hobby:

Creio que a maioria de nós, que gosta de automodelismo,
também gosta de automóveis em escala 1/1("de verdade").

Há alguns anos atrás popularizou-se o uso de turbocompressores(turbos)
para aumentar a potência dos motores sem alterar muito outros parâmetros dos mesmos.
Quando se instala um turbo, pode-se fazê-lo em duas configurações.
O turbo com sua ação entre o filtro de ar e do carburador(turbocomprimido),
quando o ar é "empurrado" através do carburador;
O turbo com sua ação entre o carburador e o coletor de admissão(turboaspirado),
quando o ar é sugado através do carburador.

Durante o aprimoramento dos nossos motorzinhos automodelísticos,
os preparadores observaram que, se "escavassem" a saída do virabrequim(a "gota" do vira), junto à bolacha,
criariam um efeito de sucção maior do que aquele já existente devido à ação do pistão.
Como este aumento de sucção é muito semelhante ao aumento de sucção causado pelo turbo aspirado de um carro de verdade,
os fabricantes/preparadores convencionaram chamar estes motores de "TURBO". :yeah:
Aprimorando a idéia, fabricantes começaram a fazer DUAS "gotas" no turbo.
Consequentemente, BI-TURBO.
Qualquer hora teremos TRI-Turbos, QUADRI-Turbos, PENTA-Turbos.... :shsh:

Espero ter contribuído.


Tio Nonô RC.



isso que eu queria saber ;D

abraçO!


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Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?

Mensagempor ALEXANDRE.MARINGÁ » 26 Ago 2008, 20:46

Parabéns pelas discussões, percebemos como temos aqui no fórum pessoas gabaritadas e que podem ajudar a entender um "pouquinho" sobre esse hobby espetacular!

Abraços!

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Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?

Mensagempor m4rc3lo_sp » 04 Mai 2017, 01:09

Coveiroroo!

Ainda existe kit pra esse motor?' :)


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