Sino de embreagem queimado?

[brunoacz Perfil]

Mas a sapata do meu é exatamente do tamanho da marca escura ai.. rs..

certo mas a sapata pega no sino inteiro confere se tem alguma folga entre o conjunto

Cara, a sapata pega no sino ineteiro como? não entendi.. se ela tiver que pegar no sino inteiro, a minha tá com problema, pq é nítido que ela tá raspado só na parte que tá escura no sino..

[FiskIII Perfil]

geralmente a sapata é da largura do sino mas testa ai e nos conte se o problema melhorou deixa ele funcionando na bancada e veja se esquenta muito sem acelerar so na marcha lenta pq se esquentar pode ser atrito entre sino e flywheel

[brunoacz Perfil]

geralmente a sapata é da largura do sino mas testa ai e nos conte se o problema melhorou deixa ele funcionando na bancada e veja se esquenta muito sem acelerar so na marcha lenta pq se esquentar pode ser atrito entre sino e flywheel

Fiquei pensando aqui e não consegui visualizar um atrito entre o flywheel e o sino..

[EduardoNX4 Perfil Website]

Ola Bruno.

Esperimente reduzir a pressão da mola (s) das sapatas.

Não sei como é o sistema de mola do CXP.

Va diminuindo aos poucos, que a temperatura cai bastante, provalmente o motor esta precisando acelerar muito para o carro começar a andar.

[brunoacz Perfil]

Ola Bruno.

Esperimente reduzir a pressão da mola (s) das sapatas.

Não sei como é o sistema de mola do CXP.

Va diminuindo aos poucos, que a temperatura cai bastante, provalmente o motor esta precisando acelerar muito para o carro começar a andar.

A mola é assim... junta as duas peças e a mola encaixa em volta..

[EduardoNX4 Perfil Website]

Então é facil.

E só esticar algumas voltinhas dela.
Mas vai aos poucos, se esticar demais, ela vai ficar muito frouxa, dai o carro cameça tracionar em marcha lenta fazendo o motor morrer.

[brunoacz Perfil]

Vou estudar isso com calma cara.. rs..
até pq, é uma chance só né, se estragar a mola ferrou..
mas valeu pela dica..

[EduardoNX4 Perfil Website]

Ola Bruno.

Talves você estaja forçando a embreagem tambem, exemplo: fazer o carro arrancar em subidas, ou fazer muitas arrancadinhas, cavalinho de pau, etc aí ela esquenta mesmo.

[EduardoNX4 Perfil Website]

Vou estudar isso com calma cara.. rs..
até pq, é uma chance só né, se estragar a mola ferrou..
mas valeu pela dica..

Ah sim, tem que tomar cuidado, mas caso você esticar muito, da pra recuperar ainda, caso fique muito frouxa e so cortar algumas voltas e fazer o ganchinho de novo.

[brunoacz Perfil]

amanhã vou tentar fazer isso, mas isso vai altera na troca de marcha? vai mudar em que além de fazer ele parar de pegar no sino???

[carlos2castro Perfil]

Estou com o mesmo problema!!!

Estava andando e o carro acelerava bem, mas não tracionava!
Desmontei a embreagem notei que tinha um pequeno desgaste nada muito serio! Mais percebi uma graxa preta, gostaria de saber se é normal pois a removi com querosene?

Tenho que colocar de novo a graxa? Qual tipo devo usar? Onde compro?

Valeu! Estou doido para andar novamente!!!

[EduardoNX4 Perfil Website]

Estou com o mesmo problema!!!
Estava andando e o carro acelerava bem, mas não tracionava!
Desmontei a embreagem notei que tinha um pequeno desgaste nada muito serio! Mais percebi um graxa preta, gostaria de saber se é normal pois a removi com querosene?
Tenho que colocar de novo graxa? Qual tipo devo usar? Onde compro?

Valeu! Estou doido para andar novamente!!!

Isso provavelmente e algum resisduo de oleo que saiu dos rolamentos do sino e tambem o pó das sapatas que se solta normalmente com o uso e acaba misturando virando essa graxa preta.

É so limpar e montar de novo, meu RS4 esses dias estava assim tambem, patinava bastante demorava um pouco para arrancar. Limpei tudo e fico zero bala.

[carlos2castro Perfil]

Estou com o mesmo problema!!!
Estava andando e o carro acelerava bem, mas não tracionava!
Desmontei a embreagem notei que tinha um pequeno desgaste nada muito serio! Mais percebi um graxa preta, gostaria de saber se é normal pois a removi com querosene?
Tenho que colocar de novo graxa? Qual tipo devo usar? Onde compro?

Valeu! Estou doido para andar novamente!!!

Isso provavelmente e algum resisduo de oleo que saiu dos rolamentos do sino e tambem o pó das sapatas que se solta normalmente com o uso e acaba misturando virando essa graxa preta.

É so limpar e montar de novo, meu RS4 esses dias estava assim tambem, patinava bastante demorava um pouco para arrancar. Limpei tudo e fico zero bala.

Valeu Eduardo!

Estava com medo de colocar e desgastar aguma coisa!!!!

Valeu!!!

[erosenninspp Perfil]

A troca de marcha é feita em outra peça esse ajuste nao vai mudar.
Mas o que pode etar acontecendo é que a mola esteja com muita carga ou seja muito dura com a amigo EduardoNX4 falo.
O que isso faz com o carro... Bem isso faria com que a embreagem funcione só em rotaçoes bem altas e quando ela etrar em atrito com o sino ela ia queimando aos poucos. Esse tipo de embreagem é centrifoga ou seja em determinada rotação ela entra em funcionamento e o que determina a a rotação de trabalho dela é a carga da mola, c a mola estiver folgada a rotação em que o motor precisa atingir para o carro comessar a andar é bem baixa ou até mesmo em marcha lenta o carro anda em alguns casos mas c a mola estiver muito apertada a rotação do motor é alta e as vezes le nao pode pegar o sino por completo e fica patinando.
Pode ser que depois que vc arrume isso vc precise dar uma acertada no ponto de troca de marcha, novamente nao é essa a peça que faz a troca da marcha mas arrumando isso é possivel que vc sinta diferença na rotação do motor e precize acertar a troca da marcha.

[Edsel Perfil]

Cara, suas sapatas são de teflon, elas servem pra serem usadas em pistas com terra muito solta, assim o carro não fica patinando pois o arranque é menor, o problema é que o teflon é alto lubrificante, então patina bastante no sino e causa o super aquecimento do mesmo, se você trocar essas sapatas por de carbono ou de alumínio seus problemas acabam.

Abraço