Kit de camisa e pistão novo muito justo o que fazer?

[ricksantos Perfil]

Boa noite pessoal não sei se já teve algum tópico sobre isso mas procurei e não achei.
Troquei o kit de pistão e camisa rtr do meu RB só que está muito justo a caixa de partida não consegue rodar o motor quando o pistão sobe ele chega a trava assim não consigo ligar pra começar o amaciamento do motor.
Alguma dica?

[vando Perfil]

Ola Amigo
Vc deve frouxar a vela um Pouquinho ...
e esquentar o motor ate 100C Graus

[Abib]

Esquente o cabeçote com um secador ou soprador térmico até a temperatura indicada pelo colega acima e taca-le pau...

[vando Perfil]

olá amigo !
ontem estava com pouco tempo para entrar em detalhes !
então. VC trocou o kit camisa e pistão do motor RB rtr aquele preto !
ótimo motor!
amigo ese negosio de o motor não virar ... e normal em motores e alta coprecao !
retire a vela e d 2 pingos de óleo dentro do motor...
coloque o motor no carro tudo montado!
frouxe um pouquinho a vela e com um secador de cabelo da patroa ... esquente ele até 100c graus +ou-
Ce não conseguir esquentar tanto ... coloque papel alumínio e enrole o cabesote e um pano no bloco !
existe uma folga entre o ponto de cooprecao de motor e a decida até o fundo da camisa .... ou seja com o dedo no flyweel VC gira ele até onde conseguir no sentido contrário ao q a caixa de partida gira! asim o motor vai pegar enbalo mais fácil!;
depois de dar a partida comece o amaciamento !
tente manter 100c graus com o motor ligado !
ce esquentar mais de 110c. retire o papel alumínio
não deiche o motor com lenta muito baixa nen muito gordo pois extressa a biela!

[ricksantos Perfil]

Obrigado pelas dicas amigos amanhã pela manhã irei fazer o indicado qualquer dúvida volto aqui, senão volto pra dizer que funcionou

[ricksantos Perfil]

Obrigado pessoal as dicas funcionaram principalmente o alumínio santo alumínio kkk

[vando Perfil]

e isso aí cara .... só cuida para não afinar muito o motor no comeso ... pegue leve com o motor pelo menos 7 tamques mais gordinho ! caso contrário o motor vai super aquecer por ter muito atrito no conjunto camisa e pistão ! depois disso o motor não tem mais durabilidade ! destenpera o material tendo o desgaste prematuro ! até mais ....