Motor glow estacionário

[Alex_Alves Perfil]

Olá, sou novo nesse mundo de automodelismo, eu vi a um tempo atrás um vídeo no YouTube de um automodelo funcionando, fiquei intrigado com o tamanho do motor e a velocidade que o carro corria, achei muito eficiente esse motor, então pensei em unir ele a uma ideia que eu tenho guardada a um tempo, eu gosto muito de máquinas de construção, tenho vontade de fazer uma escavadeira hidráulica igual a uma real, usando bomda de óleo, pistões e mangueiras, vi muitos vídeo na internet sobre mas só vi elétricas, e me deu vontade de fazer uma usando um motor glow, o único porém é que o motor vai ficar parado, e eu fiquei pensativo com relação a temperatura, quem tem mais experiência acha que dá certo usar um motor desses praticamente como estacionário?

[Abib]

Olá, sou novo nesse mundo de automodelismo, eu vi a um tempo atrás um vídeo no YouTube de um automodelo funcionando, fiquei intrigado com o tamanho do motor e a velocidade que o carro corria, achei muito eficiente esse motor, então pensei em unir ele a uma ideia que eu tenho guardada a um tempo, eu gosto muito de máquinas de construção, tenho vontade de fazer uma escavadeira hidráulica igual a uma real, usando bomda de óleo, pistões e mangueiras, vi muitos vídeo na internet sobre mas só vi elétricas, e me deu vontade de fazer uma usando um motor glow, o único porém é que o motor vai ficar parado, e eu fiquei pensativo com relação a temperatura, quem tem mais experiência acha que dá certo usar um motor desses praticamente como estacionário?

O problema é justamente esse.. É preciso ter uma boa refrigeração nesses tipos de motor..
Muitas vezes dá pra reduzir um pouco a temperatura deixando a mistura rica, o que pode causar um alto consumo e muito óleo no escapamento..
Mas mesmo assim é preciso montar alguma forma de remover o calor das aletas do cabeçote, e isso requer um grande volume de ar..

Há também o fato desses motores Glow terem uma boa potencia, mas um baixo torque, justamente pelo seu alto giro.. Seria preciso fazer um bom sistema de redução para que a bomba hidraulica tivesse uma boa rotação sem que o motor morresse quando fosse solicitado.

[Alex_Alves Perfil]

Olá, sou novo nesse mundo de automodelismo, eu vi a um tempo atrás um vídeo no YouTube de um automodelo funcionando, fiquei intrigado com o tamanho do motor e a velocidade que o carro corria, achei muito eficiente esse motor, então pensei em unir ele a uma ideia que eu tenho guardada a um tempo, eu gosto muito de máquinas de construção, tenho vontade de fazer uma escavadeira hidráulica igual a uma real, usando bomda de óleo, pistões e mangueiras, vi muitos vídeo na internet sobre mas só vi elétricas, e me deu vontade de fazer uma usando um motor glow, o único porém é que o motor vai ficar parado, e eu fiquei pensativo com relação a temperatura, quem tem mais experiência acha que dá certo usar um motor desses praticamente como estacionário?

O problema é justamente esse.. É preciso ter uma boa refrigeração nesses tipos de motor..
Muitas vezes dá pra reduzir um pouco a temperatura deixando a mistura rica, o que pode causar um alto consumo e muito óleo no escapamento..
Mas mesmo assim é preciso montar alguma forma de remover o calor das aletas do cabeçote, e isso requer um grande volume de ar..
Há também o fato desses motores Glow terem uma boa potencia, mas um baixo torque, justamente pelo seu alto giro.. Seria preciso fazer um bom sistema de redução para que a bomba hidraulica tivesse uma boa rotação sem que o motor morresse quando fosse solicitado.

Entao, eu estava pensando em colocar um radiador para reduzir a temeperatura do motor, eu vi que modos de nautimodelismo parecem ter um sistema de entrada e saida de agua para serem resfriados, mas eu achei pouca coisa na internet sobre o assunto, pensei em usar um radiador desses para resfriar o liquido, mas n sei bem como conduzir esse liquido pelo motor para resfriar.






Imaginei em usar tubo de cobre enrolado no cabeçoete, mas n sei se teria boa conduçao de calor pelo fato de ter sido projetado pra resfriar com ar.



Para o fluxo de agua eu quero usar uma bomba de agua que encontrei no aliexpress ou entao adaptar de algo que eu encontre pela internet.



Em relaçao ao torque do motor, eu pensei em frazer uma caixa com engrenagens pra diminuir ar rotaçoes e aumentar o torque, vou estudar melhor como fazer essa parte pra ter um melhor aproveitamento da força do motor.
Tbm estou pensando em colocar um motor pequeno eletrico acoplado ao motor glow pra dar a partida eletrica, um motor para ser um gerador de corrente e manter as baterias da parte eletrica carregadas.
As baterias só vou poder me basear qaundo tiver mais componentes pra saber o consumo total, os itens podem mudar com o tempo e a potençia da bateria pode ter que aumentar.
O motor eu encontrei um usado na internet e comprei pra testes e pra mim aprender sobre ele, no futuro posso usar outro modelo que possa se encaixar melhor no meu pojeto, talves um de nautemodelismo por ser projetado pra ser esfriado por liquido, porem encontrei pouco no mercado

[Abib]

Olá, sou novo nesse mundo de automodelismo, eu vi a um tempo atrás um vídeo no YouTube de um automodelo funcionando, fiquei intrigado com o tamanho do motor e a velocidade que o carro corria, achei muito eficiente esse motor, então pensei em unir ele a uma ideia que eu tenho guardada a um tempo, eu gosto muito de máquinas de construção, tenho vontade de fazer uma escavadeira hidráulica igual a uma real, usando bomda de óleo, pistões e mangueiras, vi muitos vídeo na internet sobre mas só vi elétricas, e me deu vontade de fazer uma usando um motor glow, o único porém é que o motor vai ficar parado, e eu fiquei pensativo com relação a temperatura, quem tem mais experiência acha que dá certo usar um motor desses praticamente como estacionário?

O problema é justamente esse.. É preciso ter uma boa refrigeração nesses tipos de motor..
Muitas vezes dá pra reduzir um pouco a temperatura deixando a mistura rica, o que pode causar um alto consumo e muito óleo no escapamento..
Mas mesmo assim é preciso montar alguma forma de remover o calor das aletas do cabeçote, e isso requer um grande volume de ar..
Há também o fato desses motores Glow terem uma boa potencia, mas um baixo torque, justamente pelo seu alto giro.. Seria preciso fazer um bom sistema de redução para que a bomba hidraulica tivesse uma boa rotação sem que o motor morresse quando fosse solicitado.

Entao, eu estava pensando em colocar um radiador para reduzir a temeperatura do motor, eu vi que modos de nautimodelismo parecem ter um sistema de entrada e saida de agua para serem resfriados, mas eu achei pouca coisa na internet sobre o assunto, pensei em usar um radiador desses para resfriar o liquido, mas n sei bem como conduzir esse liquido pelo motor para resfriar.


Imaginei em usar tubo de cobre enrolado no cabeçoete, mas n sei se teria boa conduçao de calor pelo fato de ter sido projetado pra resfriar com ar.


Para o fluxo de agua eu quero usar uma bomba de agua que encontrei no aliexpress ou entao adaptar de algo que eu encontre pela internet.


Em relaçao ao torque do motor, eu pensei em frazer uma caixa com engrenagens pra diminuir ar rotaçoes e aumentar o torque, vou estudar melhor como fazer essa parte pra ter um melhor aproveitamento da força do motor.
Tbm estou pensando em colocar um motor pequeno eletrico acoplado ao motor glow pra dar a partida eletrica, um motor para ser um gerador de corrente e manter as baterias da parte eletrica carregadas.
As baterias só vou poder me basear qaundo tiver mais componentes pra saber o consumo total, os itens podem mudar com o tempo e a potençia da bateria pode ter que aumentar.
O motor eu encontrei um usado na internet e comprei pra testes e pra mim aprender sobre ele, no futuro posso usar outro modelo que possa se encaixar melhor no meu pojeto, talves um de nautemodelismo por ser projetado pra ser esfriado por liquido, porem encontrei pouco no mercado

Enrolar tubos nas aletas não terá a mesma área de contato do ar.. a eficiencia da refrigeração liquida é melhor, mas é preciso contato para transferir o calor.
Nos motores nauticos, o cabeçote é feito troca calor com líquido, mas ainda existem aletas no bloco, na região do cilindro, para que o resto do calor seja trocado..


Mas tenho certeza que será um grande aprendizado.. Colocar motor de arranque é uma boa ideia, mas vai precisar colocar uma coroa one-way, como usado nos recoils.
Vai precisar modelar e imprimir/usinar muita coisa, muitos suportes, engrenagens, eixos, etc..