[Review] ESC Hobbywing EzRun 150A
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[Review] ESC Hobbywing EzRun 150A
por FlavioGP » 05 Jan 2011, 13:48
Olá pessoal!
Venho aqui fazer meu 1º Review e será sobre o ESC Hobbywing EzRun Series 150A Brushless.
Eu comprei nesse link: http://www.goodluckbuy.com/hobbywing-ez ... track.html
É o da seguinte foto:
Bem, ao abrir a caixa voce se depara com:
01 - Eletronic Speed Control
02 - Saquinho com termo-retrateis, um cabinho e fita dupla-face da 3M para ESC e Interruptor
03 - Cartela de adesivos
04 - Garantia
05 - Manual
O ESC vem sem plug algum, nem soldado, nem para soldar, porém as pontas dos cabos veem estanhadas (os 5 cabos).
Estou utilizando um motor Vortex Orion 8, original do Inferno VE. Foi testado com LiPo 2s e 4s, funcionando perfeitamente.
O ESC tem o fan (cooler, ventilador, ventuinha, etc) protegido peça propria carcaça, assim como no Mamba, mas seus 3 capacitores ficam de fora dessa proteção, o que nao acontece nos Mambas.
É um ESC Sensored, ou seja, tem a entrada para o Sensor. Não testei pois não tenho motor sensored, apenas sensorless.
Um detalhe que achei iteressante no ESC é o fato do mesmo ter abertura em dois lados para fixação com parafuso ou com uma fita "Hellerman" (acho que é assim que se escreve
).
O combo original do carrinho não "apitava", mas com esse ESC agora apita.
O manual não é dos melhores, mas explica com clareza o setup inicial (Acelerador no maximo, Neutro e Freio no maximo, não nessa sequencia necessariamente). Este setup é feito por um botão que se encontra junto do interruptor. Por esse botão também é possivel configurar tudo no ESC, como Cutoff, Punch, etc. Teoricamente, tudo o que se faz pelo cartão, porém o manual não conseguiu explicar muito bem como faz esse configuração. Eu não entendi.
Eu, particulamente, nunca vi um interruptor desses à venda, o que dificulta uma manutenção que possa ser necessaria.
O ESC tem tambem um plug que não é mencionado no manual, mas parece ser para ligar o cooler sem usar o BEC.
O fabricante informa ainda que o ESC é a prova de areia e a "respingos" d'água.
Tem no mercado o cartão de programação do mesmo, mas como não adquiri, não posso dizer nada.
Em geral o ESC é bom, tem um ótimo custo x beneficio (por enquanto hehe). É uma boa alternativa para aqueles que apenas querem brincar no fim de semana com os amigos. Claro, não é nem um Mamba Monster da vida, mas tem bastante regulagens e parece ser resistentes a eventuais pedrinhas que voarem nele.
Informações retiradas do site do fabricante e traduzidas por mim:
Especificações:
01 - Saida: Corrente contínua 150A e de pico 1080A
02 - Entrada: 6-18 celulas de NiXX ou 2-6 celulas de LiPo
03 - Saida do BEC: 5.75V / 3A
04 - Resistencia: 0.0002 Ohm
05 - Motores Suportados: Brushless Sensored ou Sensorless
06 - Motor Brushless Apropriado: 6T ou mais
07 - Carro apropriado: carros 1/5 On Road ou Off Road para competição (Apesar de que no ESC vem inscrito 1:8 )
08 - Tamanho: 68mm(Largura) x 55mm(Comprimento) x 45mm(Altura)
09 - Peso: 150g (sem cabos)
Configurações possíveis:
01- Running Mode (Modo de corrida) - Frente + Freio / Frente + Freio + Ré* / Frente + Ré
02- Drag Brake Force (Frenagem no Neutro) - 0%* / 5% / 10% / 20% / 40% / 60% / 80% / 100%
03- Low Voltage Cutoff (Voltagem para Cutoff por celula) - Sem proteção / 2.6V / 2.8V / 3.0V / 3.2V* / 3.4V
04- Start Mode (Punch) - Level 1 / Level 2 / Level 3 / Level 4 / Level 5* / Level 6 / Level 7 / Level 8 / Level 9
05- Max Brake Force (Força Máxima do Freio) - 25% / 50% / 75%* / 100%
06- Max Reverse Force (Força Máxima da Ré) - 25%* / 50% / 75% / 100%
07- Initinal Brake Force (Força Inicial do Freio) - = Drag Brake* / 0% / 20% / 40%
08- Neutral Range (Faixa do Neutro - Não sei pra que serve) - 6% (Narrow) / 9% (Normal)* / 12% (Wide)
09- Timing (Apenas para Sensorless) - 0.00º / 3.75º / 7.50º / 11.25º / 15.00º* / 18.75º / 22.50º / 26.25º
10- Over-Heat Protection (Proteção por alta temperatura) - Enable (Habilitado)* / Disable (Desabilitado)
11- Motor Rotation (Rotação do Motor) - Counter Clockwise (Anti-Horário)* / Clockwise (Horário) **
12- LiPo Cells (Nº de células da LiPo) - Auto Calculate* / 2 Cel. / 3 Cel. / 4 Cel. / 5 Cel. / 6 Cel.
* - Padrão de Fábrica
** - Pode-se alterar em motores Sensorless apenas invertendo dois dos 3 cabos do motor.
Fonte: http://www.hobbywing.com/english/Articl ... icleID=429
Desculpem-me a qualidade das fotos, pois foi tirada com celular.
Deixo o tópico aberto para sugestões / críticas / dúvidas e pontos de vistas (observações).
Abraços e bom divertimento a todos!
Venho aqui fazer meu 1º Review e será sobre o ESC Hobbywing EzRun Series 150A Brushless.
Eu comprei nesse link: http://www.goodluckbuy.com/hobbywing-ez ... track.html
É o da seguinte foto:
Bem, ao abrir a caixa voce se depara com:
01 - Eletronic Speed Control
02 - Saquinho com termo-retrateis, um cabinho e fita dupla-face da 3M para ESC e Interruptor
03 - Cartela de adesivos
04 - Garantia
05 - Manual
O ESC vem sem plug algum, nem soldado, nem para soldar, porém as pontas dos cabos veem estanhadas (os 5 cabos).
Estou utilizando um motor Vortex Orion 8, original do Inferno VE. Foi testado com LiPo 2s e 4s, funcionando perfeitamente.
O ESC tem o fan (cooler, ventilador, ventuinha, etc) protegido peça propria carcaça, assim como no Mamba, mas seus 3 capacitores ficam de fora dessa proteção, o que nao acontece nos Mambas.
É um ESC Sensored, ou seja, tem a entrada para o Sensor. Não testei pois não tenho motor sensored, apenas sensorless.
Um detalhe que achei iteressante no ESC é o fato do mesmo ter abertura em dois lados para fixação com parafuso ou com uma fita "Hellerman" (acho que é assim que se escreve
).
O combo original do carrinho não "apitava", mas com esse ESC agora apita.
O manual não é dos melhores, mas explica com clareza o setup inicial (Acelerador no maximo, Neutro e Freio no maximo, não nessa sequencia necessariamente). Este setup é feito por um botão que se encontra junto do interruptor. Por esse botão também é possivel configurar tudo no ESC, como Cutoff, Punch, etc. Teoricamente, tudo o que se faz pelo cartão, porém o manual não conseguiu explicar muito bem como faz esse configuração. Eu não entendi.
Eu, particulamente, nunca vi um interruptor desses à venda, o que dificulta uma manutenção que possa ser necessaria.
O ESC tem tambem um plug que não é mencionado no manual, mas parece ser para ligar o cooler sem usar o BEC.
O fabricante informa ainda que o ESC é a prova de areia e a "respingos" d'água.
Tem no mercado o cartão de programação do mesmo, mas como não adquiri, não posso dizer nada.
Em geral o ESC é bom, tem um ótimo custo x beneficio (por enquanto hehe). É uma boa alternativa para aqueles que apenas querem brincar no fim de semana com os amigos. Claro, não é nem um Mamba Monster da vida, mas tem bastante regulagens e parece ser resistentes a eventuais pedrinhas que voarem nele.
Informações retiradas do site do fabricante e traduzidas por mim:
Especificações:
01 - Saida: Corrente contínua 150A e de pico 1080A
02 - Entrada: 6-18 celulas de NiXX ou 2-6 celulas de LiPo
03 - Saida do BEC: 5.75V / 3A
04 - Resistencia: 0.0002 Ohm
05 - Motores Suportados: Brushless Sensored ou Sensorless
06 - Motor Brushless Apropriado: 6T ou mais
07 - Carro apropriado: carros 1/5 On Road ou Off Road para competição (Apesar de que no ESC vem inscrito 1:8 )
08 - Tamanho: 68mm(Largura) x 55mm(Comprimento) x 45mm(Altura)
09 - Peso: 150g (sem cabos)
Configurações possíveis:
01- Running Mode (Modo de corrida) - Frente + Freio / Frente + Freio + Ré* / Frente + Ré
02- Drag Brake Force (Frenagem no Neutro) - 0%* / 5% / 10% / 20% / 40% / 60% / 80% / 100%
03- Low Voltage Cutoff (Voltagem para Cutoff por celula) - Sem proteção / 2.6V / 2.8V / 3.0V / 3.2V* / 3.4V
04- Start Mode (Punch) - Level 1 / Level 2 / Level 3 / Level 4 / Level 5* / Level 6 / Level 7 / Level 8 / Level 9
05- Max Brake Force (Força Máxima do Freio) - 25% / 50% / 75%* / 100%
06- Max Reverse Force (Força Máxima da Ré) - 25%* / 50% / 75% / 100%
07- Initinal Brake Force (Força Inicial do Freio) - = Drag Brake* / 0% / 20% / 40%
08- Neutral Range (Faixa do Neutro - Não sei pra que serve) - 6% (Narrow) / 9% (Normal)* / 12% (Wide)
09- Timing (Apenas para Sensorless) - 0.00º / 3.75º / 7.50º / 11.25º / 15.00º* / 18.75º / 22.50º / 26.25º
10- Over-Heat Protection (Proteção por alta temperatura) - Enable (Habilitado)* / Disable (Desabilitado)
11- Motor Rotation (Rotação do Motor) - Counter Clockwise (Anti-Horário)* / Clockwise (Horário) **
12- LiPo Cells (Nº de células da LiPo) - Auto Calculate* / 2 Cel. / 3 Cel. / 4 Cel. / 5 Cel. / 6 Cel.
* - Padrão de Fábrica
** - Pode-se alterar em motores Sensorless apenas invertendo dois dos 3 cabos do motor.
Fonte: http://www.hobbywing.com/english/Articl ... icleID=429
Desculpem-me a qualidade das fotos, pois foi tirada com celular.
Deixo o tópico aberto para sugestões / críticas / dúvidas e pontos de vistas (observações).
Abraços e bom divertimento a todos!
Editado pela última vez por FlavioGP em 05 Jan 2011, 19:34, em um total de 3 vezes.
 Mugen MBX6  Novarossi P4  Sanwa MT-4  O'Donnell (?)  Bitty  Sweep  São Paulo |
Re: [Review] ESC Hobbywing EzRun 150A
por mach » 05 Jan 2011, 16:37
Rapaiz, o meu desse torrou.... =/
E olha q ando só com 4S.....
Se quiser o cartão de programação tenho ele aqui sobrando agora....
E olha q ando só com 4S.....
Se quiser o cartão de programação tenho ele aqui sobrando agora....
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| sucata de fios e imãs am rayovac amarelinhas raladas carecas slick onde der |
Re: [Review] ESC Hobbywing EzRun 150A
por fschwarz » 05 Jan 2011, 17:39
| Revinho EZ RUN 9T DX3E ACCUEL 10 CINZA Pro-Line Road Hawg II TODAS |
Re: [Review] ESC Hobbywing EzRun 150A
por FlavioGP » 05 Jan 2011, 17:53
mach escreveu:Rapaiz, o meu desse torrou.... =/
E olha q ando só com 4S.....
Se quiser o cartão de programação tenho ele aqui sobrando agora....
Será que você não forçou ele? Quanto quer no cartão?
fschwarz,
HPI é o Mamba Max, e não o HobbyWing. Eu dei uma olhada no You Tube, voce não foi o unico
Achei estranho, pois tenho um igual o seu, porém não é o Flux, e sim o original da Castle. Ele funciona perfeitamente hehe.. Mesmo depois de um dos plugs pegar fogo kkkk'
Abraços!
| Mugen MBX6 Novarossi P4 Sanwa MT-4 O'Donnell (?) Bitty Sweep São Paulo |
Re: [Review] ESC Hobbywing EzRun 150A
por fschwarz » 05 Jan 2011, 17:56
FlavioGP escreveu:mach escreveu:Rapaiz, o meu desse torrou.... =/
E olha q ando só com 4S.....
Se quiser o cartão de programação tenho ele aqui sobrando agora....
Será que você não forçou ele? Quanto quer no cartão?
fschwarz,
HPI é o Mamba Max, e não o HobbyWing. Eu dei uma olhada no You Tube, voce não foi o unico
Achei estranho, pois tenho um igual o seu, porém não é o Flux, e sim o original da Castle. Ele funciona perfeitamente hehe.. Mesmo depois de um dos plugs pegar fogo kkkk'
Abraços!
VIU ESTE VIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=91oQcK585eQ
Re: [Review] ESC Hobbywing EzRun 150A
por FlavioGP » 05 Jan 2011, 18:07
fschwarz escreveu:FlavioGP escreveu:mach escreveu:Rapaiz, o meu desse torrou.... =/
E olha q ando só com 4S.....
Se quiser o cartão de programação tenho ele aqui sobrando agora....
Será que você não forçou ele? Quanto quer no cartão?
fschwarz,
HPI é o Mamba Max, e não o HobbyWing. Eu dei uma olhada no You Tube, voce não foi o unico
Achei estranho, pois tenho um igual o seu, porém não é o Flux, e sim o original da Castle. Ele funciona perfeitamente hehe.. Mesmo depois de um dos plugs pegar fogo kkkk'
Abraços!
VIU ESTE VIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=91oQcK585eQ
EXATAMENTE esse video hehe
| Mugen MBX6 Novarossi P4 Sanwa MT-4 O'Donnell (?) Bitty Sweep São Paulo |
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