Tutorial - Como soldar conectores do Motor e Esc

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Olá pessoal,

Segue abaixo meu novo tutorial em vídeo, onde ensino a soldar conectores do motor e esc.
https://www.youtube.com/watch?v=YlSrhDuJQcc

Materiais necessários:
- Conectores: 6 para Motores Brushless (3 machos e 3 fêmeas) e 4 para Motores Brushed (2 machos e 2 fêmeas);
- Termo retrátil: 3 ~ 4 cm para cada conector fêmea e 1,5 ~ 2,5 cm para conector macho;

Ferramentas utilizadas:
- Ferro de Solda com 20W ou mais (Recomendo o Hikari de 30W);
- Estanho;
- Tesoura;
- Fonte de calor (Vela, isqueiro ou semelhante);
- Vidro com esponja de aço para limpeza do ferro de solda;
- Alicate;
- Elástico comum.

Primeiramente estanhe o ferro de solda, passando o estanho em sua ponta. Em seguida, estanhe os fios do motor e do esc novamente, mesmo que já venham estanhados de fábrica, já que estaremos utilizando uma solda com liga diferente. Coloque o elástico no cabo do alicate, de forma que ele fique como uma "garra" e possa segurar os conectores. Prenda os conectores no alicate, e coloque solda dentro deles. Em seguida, encoste o ferro nos conectores para que a solda volte a ser líquida, posicione o fio o mais centralizado possível dentro do conector, coloque o termo retrátil e esquente com a vela, repita esse processo nos outros conectores. Depois de acabado, limpe o termo retrátil com uma esponja, para que a cor escura deixada pela chama da vela saia deles, dessa forma eles voltarão a sua cor original.

Para mais dicas e montagens acessem: http://mbmodelismobr.blogspot.com.br/
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Em breve estarei adicionando o tutorial de soldagem do conector XT-60

[vini_itu Perfil]

Soldando conector da bateria no esc (XT-60):
http://www.youtube.com/watch?v=P2XnuExA ... e=youtu.be

Materiais necessários:
- Conector fêmea do modelo desejado (Utilizei no vídeo o XT-60)
- Termo retrátil: 2 pedaços de 3 a 4cm.

Ferramentas utilizadas:
- Ferro de Solda com 20W ou mais (Recomendo o Hikari de 30W);
- Estanho;
- Tesoura;
- Fonte de calor (Vela, isqueiro ou semelhante);
- Vidro com esponja de aço para limpeza do ferro de solda;
- Alicate;
- Elástico comum.

Estanhe os dois fios de alimentação do Esc (Vermelho e Preto). Coloque o elástico no cabo do alicate, de forma que ele fique como uma "garra" e possa segurar o conector. Prenda o conector no alicate, e coloque solda dentro das duas partes. Atente-se que o fio vermelho, positivo, deve ficar no lado "quadrado" do conector, onde há a indicação do + e o fio preto negativo, deverá ficar do outro lado, onde há um - . Coloque um pedaço de termo retrátil no fio antes de soldar. Em seguida, encoste o ferro de solda no conector para que a solda volte a ser líquida, posicione o fio o mais centralizado possível dentro do conector, esquente o termo retrátil com a chama, repita esse processo no outro lado do conector. Assim que acabar, limpe o termo retrátil com uma esponja, para que a cor escura deixada pela chama da vela saia deles, dessa forma eles voltarão a sua cor original.

[samuk Perfil]

quero tirar uma duvida.
O motor titan 550 21t o que aconteceria se eu trocasse o cabo negativo e positivo ao contrario do motor]? daria uma rotação reverso?
Teria como eu instalar dois motores titans com rotação normal para meu E revo 5603?