Como conseguir movimento livre na bandeja?

[jeff-rancid Perfil YIM]

Estou montando um 3R mas to com um problema na bandeja/pino(eixo)/bulk-head. Quando eu monto essa parte ela fica muito presa, não to conseguindo deixar aquele movimento livre.. gostaria de algumas dicas, macetes etc.

[schlickmann Perfil]

Existe uma ferramenta propria para alargar os furos das bandeijas quando acontece isso, essa ferramenta é tipo uma lima, vi em uma loja nao lembro onde foi... mas caso nao esteja muito apertado deixe assim mesmo que com o uso amacia. eu sempre dou uma amaciada em correias, coroas entre outros itens em carros pro12 e depois volto a regular

[seithan]

jeff, vc deve estar falando da bandeija dianteira, e deve ter apertado muito o parafuso que prende o estabilizador dianteiro , pode soltar um pouco a peça tem que ficar com movimento tbm. no caso do RRR, o eixo é bem justo na bandeija mesmo, porem quem da movimento e onde se fixa eles no bulkhead. os kingpins tbm podem estar presos.

a lima de 3.04mm é coisa para os carros da geração anterior, a nova geração (RRR/X4/710) já esta projetado para não ter folgas ali...

po jeff, vc ficou me buzinando querendo ocarro, quando te arrumo, este chega em 5 dias depois de despachado, não pagou nada de imposto, e já vai fazer 1 mes e não montou o bixo ainda?? só vc mesmo....eheheheh

seithan...

[denis.roschel]

Tente identificar o que está prendendo...

Pode ser o pino ou as bordas da bandeja...

Se for o pino, siga a dica do schlickmann...
Se forem as bordas, dê uma lixadinha nas sobras do plastico...

[Cobra Perfil]

Uma dica interessante é a do "secador de cabelo".

Uma das causas que prejudica o movimento livre da suspensão é o desalinhamento dos pinos com relação aos seus suportes (bulkheads).
Para corrigir, basta aquecer a suspensão com um secador de cabelos, movimentando os braços de suspensão para que os pinos se alinhem.
Quando o plástico esfriar, a suspensão vai estar alinhada e muito mais livre.

Espero ter ajudado.

[jeff-rancid Perfil YIM]

Cobra eu fiz o que você disse, mas não melhoro muita coisa não.

Realmente os pinos estão desalinhados, quando eu encaixo ele (pela parte da frente), o pino fica mais pra esquerda do furo olhando de frente, ele entra se empurrar, mas quando eu monto a bandeja e o estabilizador ele amarra.. parece que tem uns 2 estágios de amarração ehehe.. igual a porta de um carro...
ta acontecendo com as duas bandejas de baixo não sei o que eu faço

Na de cima tá perfeito, encontrei umas arruelas de 0.3mm de espessura pra tirar aquela folga. Fica otimo, sem comprometer o movimento. Só não sei em qual lado eu ponho eheh, se antes do pino, depois, antes do caster, tem alguma ideia?

[Cassio]

Jefferson, eu não to entendendo qual a pane aí.. que pinos são esses etc..

A bandeja de baixo não é pra ter segredo.. vc monta as partes da barra estabilizadora na bandeja, depois alinha o conjunto bandeja/barra com o bulkhead e coloca o Eixo...

Eu posso nao ter um rrr, mas essa parte é igual.. hehehe vc pode encontrar algumas resistencias e ítens que podem dificultar o alinhamento, como por ex, os allen sem cabeça de ajuste de downstop/upstop.. o furo da peça de plástico da barra desalinhado do furo da bandeja (o parafuso que prende a peça de plastico da barra na bandeja nao pode travar completamente essa peça na bandeja), a parte de metal da barra enroscando na parte de metal do outro lado..

pra vc ver o que esta interferindo, arranca tudo essas coisas e monta.. e vai fazendo por partes.. se tiver com pouco movimento pq esta justo, na 2a volta que vc der na pista depois de montado ja vai estar tudo movimentando bunitinho.. hehehh

[Christian]

Jefferson, para de frescura e põe logo esse RRR na pista! Depois de 3 tanques as bandejas vão estar soltinhas...

[jeff-rancid Perfil YIM]

Não é frescura Christian!!! hahaha
realmente tinha um problema com elas, que felizmente o Cássio arrumou. Coisa simples que eu não reparei. Eu fiz um serviço de porco quando tirei a bandeja da arvoré, tinha uma rebarba gigante lá heeheh. Ele tirou com o estilete pra mim.. tá beleza, tudo movimentando perfeito como eu queria eheh. Aproveitei e fiquei com estilete dele, agora tudo vai ser retirado com capricho

[jeff-rancid Perfil YIM]

Essa suspensão não tem erro é só tirar as rebarbas e montar que fica soltinho heeh agora eu aprendi. Coloquei uma arruela no braço de cima pra tirar aquela folga do kut, ela tem 0.3mm de espessura e não amarra .

[seithan]

a folga na bandeija superior é planejada...foi esta folga que ganhou o mundial em jundiai...ela facilita o carro andar reto em pistas com muita ondulação...

seithan....

[Christian]

Jeff, vc é porcão mesmo, hein! Monta o carro sem tirar as rebarbas da peças! Economiza 2 minutos na montagem, depois fica 2 meses tentando descobrir pq a bandeja tá enroscando!

Agora o Seithan exagerou um pouco na "Kyoshomania"... hehehe... Se folga fizesse o carro ganhar corrida, meu carro velho seria imbatível... hehehe... Bom, pensado bem, na última etapa eu o Cássio fizemos uma "dobradinha" de carros velhos! Aliás, os 3 primeiros tavam de carro velho... Pode ser que isso seja verdade mesmo!!! Cássio, esquece essa história de trocar de carro, carro com folga é que ganha corrida!!! hahaha...

[Cassio]

Christian.... Não fala assim do rancid... é sacanagem... hehehehe só pq ele não sabia que tinha que tirar as peças da árvore pra montar... uhahuahuahu eu achei estranho o formato da bandeja, depois que vi que tinha um pedaço da arvore a mais...huauhahuahu zuera... heheheh tinha uma rebarbinha lá que estava atrapalhando o movimento.
Como o rapaz não conhece estilete eu apresentei pra ele, ele gostou tanto da brincadeira que levou meu estilete embora...

Sobre a folga é isso mesmo, o projetista do 3R veio no pre-mundial e viu os carros véios andando bem. Pegou um e checou as folgas, e projetou o 3R com as folgas de 0.3mm ali especificamente para a pista de jundiai.
Já o FW05 como nao foi projetado com as folgas, todos (ou quase) optaram pelo 3R.
E não é so mundial nao... na copa vale essas folgas, como vc disse, projetadas ou nao fazem toda a diferença... uahauuaauuahhua

[Christian]

É Cássio, realmente esses engenheiros japoneses estão muito a frente de nós. Enquanto a gente fica colocando arruelas nos hinge pins e trocando as bandejas gastas pra tirar as folgas, os caras fazem o carro já com folga de fábrica, pois sabem que é isso que faz a diferença nas pistas... Eu aprendi a lição, a partir de agora só ando com o carro velho! hehehe... E vou usar bandejas novas nos treinos, pra "lassear" elas um pouco, antes de usar nas corridas!

Quanto ao Jefferson, realmente acho ele deveria alertar a Kyosho sobre essa falha nos manuais dela! Deveria estar escrito que precisa tirar as peças da árvore antes de montar... huahuahua...