2ª MARCHA DO INFERNO GT2

[ferreira14 Perfil]

PARA AJUDAR O PESSOAL NOVO DO GT2 QUE QUER ACABAR COM O PROBLEMA DO CÂMBIO E NÃO QUER GASTAR MUITO, TENHO UMA OFERTA!

TUDO NOVO, SEM USO...

Vendo embreagem completa para Kyosho Inferno GT2!

Fazem parte do conjunto:

- Flywheel Kyosho IFW110 (p/ três sapatas)
- Molas Kyosho IFW53 1.00mm
- Sapatas Racing Edge K-Factor de teflon

E mais:

- Sino HPI (conversão para o GT2)
- Pinhão HPI 17t p/ primeira marcha
- Pinhão HPI 21t p/ segunda marcha
- Rolamentos para o sino e embreagem
Com esse kit acaba os problemas de quebra de câmbio do Inferno GT2, vocês podem comprovar com o Marcos ou com o Marcel da Alpha R/C que são especialistas em GT2 e fizeram todos os testes possíveis e indicam essas modificações para um perfeito funcionamento do auto!


Para fotos e preço e-mail para: lucas @ reisereisadvogados.com

[JEKJR Perfil]

Aqui só coloquei o kit 46/43 com sino e pinhão tudo kyosho (15/19) e resolveu o problema, não precisou de nada hpi...

Agora tem um detalhe, a parte interna da segunda (coroa), onde fica a sapata q abre para passar a marcha, em 6 tanques danificou a interna da coroa.

Então na minha opinião, vou testar a engrenagem de aço, achei muito estrando o q aconteceu... vou colocar tbm a cara a tapa como disse rodrigomoschetto.

Acho se comer o pinhão coloco ele de aço.... os buggys são assim e não tem problema eu pelo menos nunca comi um pinhão de buggy.

[rodrigomoschetto Perfil Website]

Aqui só coloquei o kit 46/43 com sino e pinhão tudo kyosho (15/19) e resolveu o problema, não precisou de nada hpi...

Agora tem um detalhe, a parte interna da segunda (coroa), onde fica a sapata q abre para passar a marcha, em 6 tanques danificou a interna da coroa.

Então na minha opinião, vou testar a engrenagem de aço, achei muito estrando o q aconteceu... vou colocar tbm a cara a tapa como disse rodrigomoschetto.

Acho se comer o pinhão coloco ele de aço.... os buggys são assim e não tem problema eu pelo menos nunca comi um pinhão de buggy.

Não precisa.

Eh só tirar o pino do ressalto e colocar um parafuso 3x8, pronto, ta resolvido.

[ ]'s

[JEKJR Perfil]

Aqui só coloquei o kit 46/43 com sino e pinhão tudo kyosho (15/19) e resolveu o problema, não precisou de nada hpi...

Agora tem um detalhe, a parte interna da segunda (coroa), onde fica a sapata q abre para passar a marcha, em 6 tanques danificou a interna da coroa.

Então na minha opinião, vou testar a engrenagem de aço, achei muito estrando o q aconteceu... vou colocar tbm a cara a tapa como disse rodrigomoschetto.

Acho se comer o pinhão coloco ele de aço.... os buggys são assim e não tem problema eu pelo menos nunca comi um pinhão de buggy.

Não precisa.

Eh só tirar o pino do ressalto e colocar um parafuso 3x8, pronto, ta resolvido.

[ ]'s

Hum, mas do jeito q tá o meu o parafuso tem q atravessar a coroa... o plastico foi todo... de qualquer forma eu tô com uns 5 pares de engrenagens dessas de aço vou testar aqui....

Se ficar bom 150 o par eu vou vender.

[rodrigomoschetto Perfil Website]

Aqui só coloquei o kit 46/43 com sino e pinhão tudo kyosho (15/19) e resolveu o problema, não precisou de nada hpi...

Agora tem um detalhe, a parte interna da segunda (coroa), onde fica a sapata q abre para passar a marcha, em 6 tanques danificou a interna da coroa.

Então na minha opinião, vou testar a engrenagem de aço, achei muito estrando o q aconteceu... vou colocar tbm a cara a tapa como disse rodrigomoschetto.

Acho se comer o pinhão coloco ele de aço.... os buggys são assim e não tem problema eu pelo menos nunca comi um pinhão de buggy.

Não precisa.

Eh só tirar o pino do ressalto e colocar um parafuso 3x8, pronto, ta resolvido.

[ ]'s

Hum, mas do jeito q tá o meu o parafuso tem q atravessar a coroa... o plastico foi todo... de qualquer forma eu tô com uns 5 pares de engrenagens dessas de aço vou testar aqui....

Se ficar bom 150 o par eu vou vender.

/viewtopic.php?t=21640&start=105

[marsan29 Perfil]

...Agora tem um detalhe, a parte interna da segunda (coroa), onde fica a sapata q abre para passar a marcha, em 6 tanques danificou a interna da coroa...

Cara, simples falta de sorte com este conjunto de engrenagens. Estou andando com um jogo desde o começo do ano e nada aconteceu. Já vi este pininho sair de outros conjuntos, mas acho que foi simplesmente falta de sorte. Arrisque trocar por um jogo novo, acho que nada vai acontecer.
Abraço.

[JEKJR Perfil]

Já vou para 2 litros de combustivel consumido e nenhum problema com as engrenagens de aço nem com os pinhões...

A unica coisa q deu problema foi a peça de passar a marcha q era original ainda e troquei, resolveu...

Quem quiser as engrenagens 150 frete free. Depois posto fotos, tô desmontando tudo aqui...

Como eu queria usar essa relação 15t 21t com as engrenagens 43/46 eu não achava pinhão 17 nem 16 para primeira com sino original. Eu agora vou usar a primeira de plastico e a segunda de aço. Tô testando.

PS: O aço da coroa é tão duro q fui fazer uns furos nela para aliviar peso e não teve nem graça, levei num torneiro e o mesmo falou q o aço era o mesmo da broca então precisa de 24 horas para fazer 8 furo kkkk o preço ficou mais caro q as engrenagens, eu não fiz.

Abraços!

[JEKJR Perfil]

Aquela peça q fica no cambio, uma de plastico q tira para regular a marcha, vc tira ela e puxa o cambio para frente.

Numa batida a minha sumiu, alguem sabe como subistituir? Eu vi q o codigo é if9 mas algumas lojar if9 não vem com ela. Quem souber alguem q tenha ela no Brasil ou souber como subistituir, qual peça usar seria de grande ajuda!

Abraços!

[rodrigomoschetto Perfil Website]

Aquela peça q fica no cambio, uma de plastico q tira para regular a marcha, vc tira ela e puxa o cambio para frente.

Numa batida a minha sumiu, alguem sabe como subistituir? Eu vi q o codigo é if9 mas algumas lojar if9 não vem com ela. Quem souber alguem q tenha ela no Brasil ou souber como subistituir, qual peça usar seria de grande ajuda!

Abraços!

Substitua o colar plastico por um clipe de bolha.

Tem um furinho no eixo pra isso.

[ ]'s

[JEKJR Perfil]

Exatamente... muito obrigado!

[alesep99 Perfil]

Estou comprando um Gt2..

Qual kit me aconselhariam comprar antes mesmo de botar pra andar?

Valeuu

[JEKJR Perfil]

Estou comprando um Gt2..

Qual kit me aconselhariam comprar antes mesmo de botar pra andar?

Valeuu

Vc tava falando comigo no mercado livre.

Mandei um e-mail para vc.

Abraços e aguardo respostas!

[marsan29 Perfil]

Estou comprando um Gt2..

Qual kit me aconselhariam comprar antes mesmo de botar pra andar?

Valeuu

Depende do que você quer. Mas primeiro ande com seu câmbio original até quebrar (faça as regulagens já ditas e reditas neste tópico).
Após, se não quiser gastar muito, compre uma cora de 19 dentes para a segunda marcha e substitua a de seu pinhão original que é de 21 dentes. Esta será uma relação mediana e está andando muito bem nos GTs 2 que temos aqui. Se quiser investir um pouco mais substitua o sino inteiro, usando a relação de 17 dentes na primeira e 21 na segunda. Ambas as relações são para usar com as engrenagens IG 109B (46 x 43) que são mais resistentes.
Abraço.

[anru Perfil]

Olá.
Durante o meu 2 grau, estudei um pouco relação de engrenagens e por isso estou com duvidas.

Turma, ainda não consigo entender o porque da:

As coroas de 46T / 40T com pinhões originais de 15T e 21T
- direrença de 6 dentes entre as coroas e os pinhões.

As coroas de 46T / 43T com os pinhões de 15T / 18T.
- diferença de 3 dentes entre as coroas e os pinhões.

Até aí tudo bém pois a diferenca de dentes das coroas e dos pinhões são de 6 dentes e 3 dentes respectivamente.

O casamento entre as coroas e os pinhões são perfeito ou não? pois tendo a mesma diferença de dentes, acredito que sim.

Mas as quebras continuam e, quando se utiliza os conjuntos de 46T / 43T e 15T / 19T ou mesmo 46T / 43T com 17T e 21T, a diferença de dentes entre as coroa continuam de 3 mas os pinhões pasam a terem uma diferença de 4 dentes.

Neste caso o casamento entre coroa e pinhão sai bom?

O engraçado é que essas novas opções de coroas e pinhões parece está sendo a solução. Neste final de semana irei testar o conjunto 46T / 43T com 15T / 19T.

valeu.

[marsan29 Perfil]

Na relação (46 x 43) engrenagens com (17 x 21) ou (15 x 19) você tem um dente a menos na primeira (3 dentes de diferença na primeira e 4 dentes na segunda). Neste caso não é problema (na prática) pois a engrenagem que tem a folga é a da primeira e não sofre trancos resultantes das trocas de marcha. Se fosse ao contrário seria problema.
Fique tranquilo, 15 x 19 no sino vai ficar muito bom. Ajuste a folga do câmbio pela engrenagem da segunda e "toca-lhe o dedo". Eu estou usando 17 x 21 para ter um pouco mais de final, e como te falei ajusto a folga pela engrenagem da segunda e não tenho problemas pelo não casamento dos dentes.
Abraço.