Como regular o cambio do SSR?

[corredor Perfil]

Eu tenho um xsara da salvat (SSR), e queria saber como regular a hora que ele troca de marcha. Espero que possam me ajudar!

[m2barreto Perfil]

Vc está escutando a troca da marcha ??

Vc quer adiantar ou atrasar a troca ??

Agurdo suas respostas para tentar ajudar

[corredor Perfil]

Cara ainda n ouvi o bichinho trocando de marcha não. Seria para adiantar a troca então, mas se você também puder ensinar a atrasar a troca, eu agradeço muito. Estou a espera de sua ajuda.

[bugnet Perfil Website]

Nessas horas nada melhor que uma boa consulta no manual, lá tem os modos de regulagem, os cambios são regulaveis com 2 parafusos pra afrouxar ou apertar as sapatas, afrouxando vc adianta a troca, e apertando vc retarda ou até inibe a troca !

[m2barreto Perfil]

Ok Corredor ... vamos tentar ajudar ...

vc está com um probleminha ai ... falo isso pois conheço essa peça do SSR.

Primeira coisa, verifica se o conjunto parafuso+bola+esfera estão realmente no local, falo isso pois muita gente perde isso por não colocar trava rosca no parafuso, a revista não fala, mas se não colocar solta com a vibrssão, se for isso seu carro está saindo em segunda, pois sem a pressão da mola, o pequeno giro já é o suficiente para acionar a alvanca da segunda.

Se tudo estiver lá, no seu devido lugar, vc tem que sentir a pressão da mola, e isso é só uma questão de experiência que é dificil passar com palavras.

Mas a regra é a seguinte,
+ apertado = +pressão = troca mais tarde
e vice-versa

Eu faria o seguinte, apertaria tudo(*) e ia soltando de meia em meia volta, até o ponto que vc começar a escutar a troca, ai depois vc faz o ajuste refinado conforme regra acima, mas ai vc trabalha com um quarto ou um oitavo de volta para regular o ajuste fino.

Obs : O carro já deve estar carburado ... ou seja, na afinação ideal da mistura ... ar+combustível.

(*) apertudo com cuidado para não danificar a peça de aluminio

Boa Sorte e depois posta o resultado aqui

Valeu

[m2barreto Perfil]

Nessas horas nada melhor que uma boa consulta no manual, lá tem os modos de regulagem, os cambios são regulaveis com 2 parafusos pra afrouxar ou apertar as sapatas, afrouxando vc adianta a troca, e apertando vc retarda ou até inibe a troca !

Esse SSR é da revista ... não existe manual e sim um fasciculo que explica porcamente o funcionamento ...

[corredor Perfil]

Cara assim que eu testar eu posto aqui o resultado. E já que você tem experiencia com esse carro, você pode me informar se ele acompanha o ts4-n e o fw-05? Aguardo respostas, valeu!

[m2barreto Perfil]

heheehehe ...

o motor dele é muito bom... mas o chassi não comporta ...

o ts4n tem o mesmo motor e o chassi é bem melhor... o pessoal pode dizer aqui no forum, o ts4n bate o fw, o SSR se vc acertar o setup legal ... vc pode acompanhar eles sim ... mas eu cansei de tentar achar o setup ideal...

espero que vc consiga acertar seu carro ... boa sorte

[corredor Perfil]

aí cara valeu!! O carrinho ta trocando de marcha beleza, ta dahora, agora só falta levar na pista!!

[cosmo Perfil]

alguem sabe me informar se é real !
eu perdi a esfera da marcha do ssr
e fiquei sabendo que da pra usar a esfera do rolamento de um hd e a mola é a mesma de isqueiro. aguem sabe me confirmar se isso funciona abraços


cosmo

[rochaf Perfil Website]

Cosmo,

A bilha não sei se a de HD serve, mais a mola pode ser do isqueiro. A bilha pode ser comprada em casas de rolamento.

[cosmo Perfil]

valeu a dica rochaf

bom nataol e feliz 2007 a dos participantes desta comunidade


Éderson Cosmo Floripa-SC