Novo Truggy Team Associated RC8T3.1 & T3.1e
Moderadores: CrisRCM, Abib, gbatistela, gligoco, mach, pixelman
1 mensagem
• Página 1 de 1
Novo Truggy Team Associated RC8T3.1 & T3.1e
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31-1.jpg)
A Team Associated acaba de mostrar seus últimos Truggies elétricos para competição: o RC8T3.1 nitro e RC8T3.1e.
Ambos foram revisados com as atualizações mais recentes. Muitos dos mesmos recursos vencedores do B3.1 foram integrados a esta última geração da plataforma Team Associated T3.
As atualizações tornam os truggies mais fáceis de pilotar e diam mais consistentes os tempos de volta, graças a uma estrutura de suspensão refinada, que tem uma melhor durabilidade.
Uma ampla linha de upgrades permitem que o RC8T3.1 e o T3.1e sejam ajustados para exigências específicas do piloto de acordo com as condições de pista.
Ambos os kits estão programados para lançamento em fevereiro.
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31-2.jpg)
Recursos do kit de equipe RC8T3.1:
- A nova embreagem de 4 sapatas oferece uma transferência de torque precisa e de fácil manutenção. Molas e sinos diferentes permitem o ajuste personalizado para diferentes níveis de aderência
- Diferenciais V3 com H.T.C. (Alta capacidade de torque), onde as engrenagens internas permitem uma maior capacidade de óleo, oferecendo melhor consistência volta após volta.
- Eixos de transmissão de 133 mm CVA permitem uma melhor tração
- Os braços de suspensão foram atualizados para a versão usada em corrida
- Braço de suspensão superior dianteira reforçado para maior durabilidade
- Caixa de câmbio atualizada reduz a folga do diferencial central para um engrenamento mais preciso e com menos manutenção
- Todos os pivôs do braço de suspensão foram revisados para maior altura em relação ao solo, resultando em melhores saltos e pousos, além de melhorar a durabilidade
- Amortecedores de alumínio 6061 Big Bore de 16mm com tampas que possuem parafuso ajuste do óleo
- Blocos da direção com + 2mm incluídos para uma permitir uma direção suave e precisa
- Transmissão altamente eficiente usa engrenagens cônicas de corte reto para proporcionar grande aceleração e autonomia
- Servo Saver melhorado
- Chassi de alumínio anodizado 7075
- Bolha Pro-Line
- Caixa fechada do receptor
- Rolamentos selados completos Factory Team
- Diferenciais facilmente acessíveis
- Alta compatibilidade de peças com os modelos RC8B3.1e, RC8B3.1 e RC8T3.1e, oferecendo a solução perfeita para pilotos de várias classes
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31-3.jpg)
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31-4.jpg)
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31-6.jpg)
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31-5.jpg)
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31-7.jpg)
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31-8.jpg)
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31e-1.jpg)
Recursos do kit de equipe RC8T3.1e:
- Diferenciais V3 com H.T.C. (Alta capacidade de torque), onde as engrenagens internas permitem uma maior capacidade de óleo, oferecendo melhor consistência volta após volta.
- Eixos de transmissão de 133 mm CVA permitem uma melhor tração
- Os braços de suspensão foram atualizados para a versão usada em corrida
- Braço de suspensão superior dianteira reforçado para maior durabilidade
- Caixa de câmbio atualizada reduz a folga do diferencial central para um engrenamento mais preciso e com menos manutenção
- Todos os pivôs do braço de suspensão foram revisados para maior altura em relação ao solo, resultando em melhores saltos e pousos, além de melhorar a durabilidade
- Amortecedores de alumínio 6061 Big Bore de 16mm com tampas que possuem parafuso ajuste do óleo
- Blocos da direção com + 2mm incluídos para uma permitir uma direção suave e precisa
- Transmissão altamente eficiente usa engrenagens cônicas de corte reto para proporcionar grande aceleração e autonomia
- Servo Saver melhorado
- Chassi de alumínio anodizado 7075
- Bolha Pro-Line
- Caixa fechada do receptor
- Rolamentos selados completos Factory Team
- Diferenciais facilmente acessíveis
- Alta compatibilidade de peças com os modelos RC8B3.1e, RC8B3.1 e RC8T3.1, oferecendo a solução perfeita para pilotos de várias classes
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31e-2.jpg)
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31e-3.jpg)
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31e-4.jpg)
![Imagem](http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/02/TeamAssociatedRC8T31e-5.jpg)
Info: Team Associated [teamassociated.com]
Fonte: http://www.redrc.net/2018/02/team-assoc ... team-kits/
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
1 mensagem
• Página 1 de 1
Quem está online
Usuários navegando neste fórum: Nenhum usuário registrado e 83 visitantes