ARRMA - mais uma marca de Rcs elétricos no mercado

[a.neto Perfil]

Opa mal deu tempo de responder hehe, então desconsidere o que disse acima lukits, mas é mais ou menos isso. Se bem que o fato de autos elétricos serem de plástico é muito mais viável no quesito de resistência, tanto que a maioria deles são feitos desse material, como a savage xs, as revos & cia.
Abraço.

[Bataglin Perfil]

Diferença do plastico pro alumínio é simples. plastico nao entorta, oque torna ele mais "resistente" a pancadas.

exemplo o chassi, se tu der uma porrada de frente, consideravelmente forte. o alumínio vai entorta, o plastico de 2 uma, ou quebra ou fica inteiro.
por isso a preferencia pelo plastico, e não é um plastico qualquer, ele tem mais liga de carbono que o normal.

[jpzulian Perfil]

Mas na minha opinião ainda são brinquedos.

Cara, desculpe, mas discordo de vc. A questão das LiPOs é muito fácil de resolver. Todos sabemos que há milhares de modelos, marcas e tamanhos de LiPOs no mercado. Com certeza há um modelo que se encaixe no "receptáculo".
Os carros são brushed, mas mesmo assim andam muito. O review mostra isso.
Eles são preparados para receberem combos brushless. Aí resolve o "problema" do desempenho.
E são beeem resistentes. Nos vídeos do review, o carro tomou Muuuuuita pancada e saiu praticamente ileso, com pouquíssimas quebras.
E penso também que este modelo não foi construído para pular rampas. Ele é um "buggy do deserto", não um buggy pra pista. Penso que se a intenção é pular rampas, o mais sensato é se comprar um "buggy pra pista", ou um truggy.
Essas são minhas opiniões. Todos têm o direito de discordar. Normal. Abraço.

[eddyeddy Perfil]

Brushed.
4x2
E o chassis parece ser o mesmo para todos os modelos mudando a bolha e pneu.

melhor esperar...

[heavy Perfil]

O carro é bem ruim de rampa e o peso parece ser muito mal distribuido.
Outra coisa que me chamou a atenção foi a suspenção que parece ser bem ruim, em vez de contornar o solo o carro vai "quicando", parece aqueles carrinhos de brinquedo que não tem suspenção.
Se o preço for justo eu acho um ótimo carro para iniciantes, mas para quem já está dentro do hobby deixa a desejar, não adianta comparar essa marca por exemplo com a Traxxas que produz carros robustos e confiaveis, principalmente os eletricos, eu não colocaria um combo brushless nesse chassis de aluminio.
Sou totalmente afavor ne novas marcas para que os preços se tornem mais asseciveis, mas a marca ainda é nova e precisa evoluir, nisso todos devem concordar.

Se o preço for rasuavel ao desempenho e qualidade do carro eu compraria um, mas apenas para brincar de leve.

[EduardoNX4 Perfil Website]

Esse buggynho é uma miniatura do Baja5B.

Igualzinho o baja em muitos detalhes.

A Tower ja tem ele, acho que vou comprar um.

200 doletas

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXBKUM&P=Z

Achei o preço até legal, e o carrinho tambem,é um carrinho bem resistente, no mais é um carrinho bem divertido e bonitinho pra dar uns rolezinhos por ai.

Agora o radio parece um radio de brinquedo.

[EduardoNX4 Perfil Website]

Faz dias que ja andei vendo esses carrinho da ARRMA.

Impressão minha, sera que essa marca tem alguma coisa a ver com a HPI?

A transmissão é igualzinho do Blitz, ele deve aguentar tranquilo um motor brushless, e esse combo tambem é semelhante ao da HPI usado nos mini-trophy e sprint.

Um carro muito bem construido.

[mach]

rádio todo estiloso, hehehehe

Crash Test:
- soltou disspador do ESC
- não gostei do trabalho da suspensão..
- ballend solta fácil, pelo menos a slash aguenta MUITO mais trampo

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-qyBMM1Lbtg[/youtube]

minha opnião, pelo preço não compensa, por um pouquinho a mais, coisa de 30~50 dólares se compra um carro de entrada da Traxxas ou HPI, no caso da Traxxas já ao menos acompanha uma bateria e carregador para começar a acelerar.

Carros como bandit, slash, rustler, stampede são encontrados facilmente com preços abaixo de 200 dólares.

E não pensem q estou defendendo Traxxas não, o blitz possui um chassi muito bom tb, cardãs de aço, mas não acompanha bateria.
Idem ao Ultima da kyosho, e ofnas de entrada

[guirc Perfil]

parece um brinquedo

[jpzulian Perfil]

Parece. Mas não significa que é. Os specs, a construção, as fotos e os vídeos mostram isso. Realmente ele é "ruim de rampa", como citaram, mas não é um carro para isso. Ele é um "buggy do deserto". Com certeza não vai se dar bem em pistas off road.
São as conclusões a que cheguei depois de tudo que li e vi. Sei lá, de repente posso estar enganado e o carro ser uma m... Mas não acredito nisso. Abraço.

[lukits Perfil]

agora que eu ví onde fica a bateria... parece um brinquedo por causa do lugar onde fica a bateria (em baixo do carro) e a rustler vxl sendo 4x2 não é ruim de rampa, tanto é que a minha é mais usada pra "bashing pistal" hehe, do que o recomendado... até achei bem legal esses carrinhos, mas primeiro tem que ver alguém (corajoso hehe) que coloque um combo brushless e ver como ficaria...

[EduardoNX4 Perfil Website]

Realmente.

Esse compartimento da bateria do Rider deve ser uma m.... imagina como deve ficar a bateria se andar na terra.
Se for usar uma LiPo sem HC deve ser até perigoso furar a LiPo.

[lukits Perfil]

não é só do rider, mas de TODOS são assim... mas pelo visto é bem legal eles... mas o compartimento das baterias deixa muito a desejar...

[jpzulian Perfil]

O carro é bem ruim de rampa e o peso parece ser muito mal distribuido.
Outra coisa que me chamou a atenção foi a suspenção que parece ser bem ruim, em vez de contornar o solo o carro vai "quicando", parece aqueles carrinhos de brinquedo que não tem suspenção.
Se o preço for justo eu acho um ótimo carro para iniciantes, mas para quem já está dentro do hobby deixa a desejar, não adianta comparar essa marca por exemplo com a Traxxas que produz carros robustos e confiaveis, principalmente os eletricos, eu não colocaria um combo brushless nesse chassis de aluminio.
Sou totalmente afavor ne novas marcas para que os preços se tornem mais asseciveis, mas a marca ainda é nova e precisa evoluir, nisso todos devem concordar.

Se o preço for rasuavel ao desempenho e qualidade do carro eu compraria um, mas apenas para brincar de leve.

O vídeo que vc viu é um "crash test". Leia os comentários abaixo do vídeo e verás que os tombos, as "narigadas" e pancadas do carro foram propositais, para testar a resistência dos componentes. Aqui o link:
http://www.youtube.com/watch?v=-qyBMM1Lbtg

[jpzulian Perfil]

"O diabo não é tão feio como parece"
Pelo contrário, depois de todas as pancadas, o carro não quebrou quase nada. Acho que quanto à resistência, eles não têm mais nada a provar.
Apenas para esclarecer.