Poisé, não sei se gasto com o revo ou parto logo para um buggy.
Chegar no final da reta e aliviar o dedo para subir a rampa é para perder o tesão.

Bom, enquanto estou sem $$, vou arrumar minha revo e saltar mais devagar.

Tudo para revo é caro, pneus, ups em geral da quase o valor de um bom buggy ...

Pessoal.

Tenho uma revo 3.3 e estou andando em pista offroad aqui em floripa. A pista possui apenas dois saltos, um é pequeno e o outro é um pouco maior. O carro sai +/- dois metros do chão quando salto e a aterrizagem é sempre de soco, ou seja, aterriza no plano. Sinto que ela não vai aguentar ...

Foi preciso fazer um recorte na bolha. Mas ficou 100%, a bolha não perdeu sua rigidez e o encaixe é perfeito.

Essa proteção é muito útil, quando o meu capotou forte eu ainda não tinha o protetor.

Abraço!

Pessoal,
Sabem essa peça (ver figura), a minha esta "esgassando", deixando muito folga para trabalhar entre o plastico e o metal. Eu ando com o revo em pista com muito saltos e as pancadas estão fazendo isso.

Existem modelos mais resistentes?

Abraço!

Ops,

faltou a foto da proteção para o motor.

Pessoal,
Ai vai algumas fotos da minha.

Vejam o quanto o motor estava inclinado.

Eu não cheguei a retirar o montante, na próxima lavada vou retirar e verificar se existe alguma trinca.

Eu e meu pai fizemos uma proteção para o motor, vejam as fotos.

Poise valsechi, vc terá que desmontar todo o carro.

Cara, eu acho estranho o fato de ele estar empenado para cima. No meu caso, a porrada foi em cima do motor, empurrando-o para baixo, dessa forma o chassi deveria estar empenado para baixo não para cima.

O que você acha disso?

Abraço!

Boa tarde pessoal!

No último fds tirei o motor da minha revo para analisar o problema (carburador muito próximo da cora de embreagem).

Constatei que o o motor esta fora da posição, ou seja, esta mais para frente do carro. E também estava inclinado. Não havia nada quebrado.

Afrouxei o montante e ...

Exatamente. Aquele ajuste feito com um pedaço de papel.

Cara... vou tirar o motor e capturar algumas fotos...

Nesse findi eu posto.

Abraço!

opa...

cara não entendi. ..."Outra coisa, você precisa sempre checar o aperto dos parafusos do motor, pelo que eu entendi o pinhão esta mais próximo da coroa e mesmo assim você continuou andando, sendo que precisa ter uma distancia entre os dois.
Desse jeito vai moer sua coroa."

O capote foi no ...

Observei isso também. Os dentes estão "comidos" em angulo.

Mas eu acredito que isso aconteceu num capote, onde o motor foi empurrado para baixo fazendo com que as duas coroas se desencostassem.

A partir desse capote o problema começou, mas o interessante é, de lá para cá parece que o motor vem ...

Boa tarde!

Pessoal, depois de uma boa olhada observei o seguinte:
- alinhando uma das porcas da engrenagem da embreangem com o suporte do filtro, sobram +/- 2mm, ou seja, é muito pouco para conseguir entrar com com o filtro sem forçar. Acho muito dificil isso ser "normal" num carrinho da traxxas ...

Hoje a noite vou verificar se o carburador não esta fora do lugar.
Muito obrigado pelos comentários, amanha coloco o resultado.

Abraço!

Pessoal, depois de muito pesquisar e nada encontrar estou encucado com uma coisa.

Desde que comprei minha revo 3.3 sempre achei dificil colocar o filtro de ar no carburador.

Inclusive parte dele foi "comido" pela coroa da embreagem.

Estou desconfiado que pode ser o motor que deslocou-se para ...

Valeu galera....

Andei vendo essa embreagem, parece interessante. Vou esperar um pouco e depois talvez eu troque.

Sobre o motivo da quebra da embreagem original, alguem tem algo a falar?

O carro não deu nenhum sintoma do problema, so foi das os sintomas quando fui andar na semana seguinte.
Na ...