Mach, troquei o fio das pilhas e tirei o servo, ele estava com os fios bem secos e com mal contato, cortei a ponta deles e soldei novamente, ai ficou bom, voltou a funcionar sem a interferencia.
Muito obrigado pela ajuda.

Mach, acho que estou fazendo confusão, eu mexi no receptor e não no servo, fiz estas mudanças mas na ligação feita no receptor.
Lembrei outra coisa tambem, o carrinho por duas vezes perdeu o sinal, aí mexia na pilha e ele voltava, vi que estava com mau contato na ligação feita no plug das pilhas, aí ...

Eu não tenho o radio antigo, comprei este carrinho usado e veio assim, tó tomando um baita prejuizo, tive que trocar o motor tambem que o antigo fundiu, agora que achei que não teria mais problemas aconteceu isto.
Eu tinha até procurado um novo servo na internet, porém fiquei em duvida de ser o ...

Realmente não são as pilhas, comprei novas e coloquei no controle e continua a mesma coisa, quando ligo apenas o carrinho, o acelerador fica normal, mas quando ligo o radio, o acelerador fica tripidando, mesmo parado sem mexer no controle.

Beleza Mach,vou fazer o teste e volto a postar, obrigado.

Mach, eu uso pilhas recarregaveis, quando cheguei em casa recarreguei novamente e coloquei no radio mas a interferencia continuou igual.

Amigos, alguem poderia me ajudar, hoje após andar dois tanques com meu Kysoho,meu radio hobbyking começou a apresentar um defeito, acelerando pouco ele anda normal, quando acelero mais, o carro fica como se eu estivese acelerando e soltando, mas faz isto sozinho, eu parei o carro e percebi que o ...

Bom dia pessoal, desculpe por não ter colocado as fotos ainda, coloquei algumas arruelas nos parafusos para tentar travar a movimentação do bloco do motor, aparentemente ficou bom,unico problema é que a coroa realmente já ficou um pouco gasta, fui testar o carro no domingo e agora foi a cordinha o ...

Obrigado Murgel, vou comprar este trava rosca.
Seithan sou novo no forum, para postar fotos consigo anexar direto ou preciso hospedar em outro site?

amigo regula novamente a distancia do pinha com a coroa e qdo for apertar os parafusos vc coloca um pouco de trava rosca nos parafusos q seu problema vai ser resolvido e nao vai mais gastar as coroas, senao colocar o trava rosca vc vai sempre desgastar a coroa pela movimentaçao do motor.
Amigo ...

Bom amigos, hoje fui testar o carrinho e tinha ficado muito bom, porem depois de andar um pouco, começou a patinar novamente, fui verificar a coroa da 1° marcha e ela já estava novamente um pouco comida, o quê percebi é que quando ando o motor vibra e se desloca um pouco dai a engrenagem do motor ...

Comprei pelo mercado pago e com aprovação de pagamento e tudo mais em apenas dois dias já tinha recebido o produto, no meu caso só tenho que elogiarm esta loja.

Xann escreveu:Os copinhos ficam dos dois lados dos cardans e dos eixos, nas partes que pegam nos diferenciais.

Valeu Xann, depois posto o resultado.

Valeu Xann, não tinha percebido como estava antes de montar, testando o carro vou postar aqui se deu tudo certo.
Outra duvia amigo, onde ficam aqueles copinhos que você disse para apertar, ainda não consegui encontrar?

Boa noite, hoje comecei a arrumar o carrinho porém me surgiu uma duvida, eu troquei a sapata da embreagem, foi bem simples, a que estava no carrinho não estava com a mola estourada porém já estava oval, bem gasta e foi substituida por uma nova com mola nova, mas minha duvida ficou no diferencial ...