Amigão tambem já tive esse problema,compra o filtro de ar da crf ou arruma um usado mesmo ou de outra moto de trilha original que garanto que é bom ou até melhor. Só cortar certinho e encher de óleo.Vai ter filtros pra um bom tempo.

Esse jogo é normal, quando o motor aquece, as partes de metal dilata, daí a folga diminui pois ao contrário travaria a biela no pino, em motores de uso geral todas peças moveis tem algum tipo de folga, rolamentos, bielas,etc....

Tx vem de transmissor(controle amigo) e rx, receptor, que fica no auto...Faz o que te falei em cima na primeira resposta.

E se lembre que sempre deve-se ligar primeiro o TX e depois o receptor!

Amigo primeiro dá uma olhada na bateria do rx se ta com carga boa, pois se tiver fraca ela fica tipo retorcendo o movimento dos servos e dá uma olhada se não foi clicada a chave de reverso que fica no tx.
Depois tire o parafuso da cruzeta e ve se ele movimenta sem nada fazendo força... Se mesmo ...