Galera, o diff de vocês também fica conforme o vídeo abaixo? Os copinhos dos diferencias bem bambos.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HYUfOXgYwIc[/youtube]

Galera, um familiar estará indo a Argentina mês que vem, alguém conhece alguma loja física por lá???

Grande abraço a todos.

Galera, to precisando do rolamento do diferencial da minha SAVAGE X que transformei pra XL. O código é B032.

Aquele anel que é colado no diff (código 86099) tb estou necessitando, quem tiver me dá um alô OK

Abraços.

PS: O tópico está muito parado, logo agora que peguei minha SAVAGE =/

Alguém já necessitou da assistência técnica da HPI para trocar alguma peça? Nos primeiros pulinhos da minha XL o bevel gear já quebrou 3 dentes, será que a HPI não troca isso não? Ela ainda está andando, mas e o medo de quebrar mais e moer tudo ^^.

Depois posto toda a config da minha XL.

Abraços ...

EduardoNX4 escreveu:Ah entendi.

Ja que esta upada, então vale apena, com certeza o dono dela deve ter trocado até os diferenciais.

So por curiosidade, quantos kV que é o motor dela?

É um MMM 2200KV. Deixa ela tá na minha mão que passarei mais detalhes.

[]´s.

Ja que vai comprar uma Savage e tem interesse em passar para eletrica, compre logo uma Savage FLUX.

A Savage Flux ja vem varias peças da XL que são mais resistentes no caso dos diferenciais, que são os mesmos da Savage XL 5.9.

Vai de Savage Flux, ja vem pronta é so colocar as baterias e andar ...

Galera to em vista de comprar uma SAVAGE para mim, mas estou na dúvida. Uma Savage X convertida para EP e com o chassis da XL é forte como a Savage FLUX?

Na Savage X sempre veio aquele diff que aparece no site da HPI ou existe versão anterior com diff mais fraco?

A savage x era a versão 4.6 big ...

Não deixa de comentar sua opnião não, pois um amigo está em dúvida entre o Traxxas SLASH ( 1/10) e a E-REVO ( 1/16).

[]´s.

RioFerraz (ou Romulo*), novamente: Pesquise o Forum..

Muita coisa foi discutida sobre FWs 05, 05rr, 05t e 06..

Eu já adianto que a 3Racing não é conhecida por produzir peça de qualidade..


* PS: Você receberá um eMail da Administração para escolher UMA das contas que você possui no Forum ...

Galera, eu já tenho meu FW05 e estou satisfeito, mais alguns UPs e ele fica show.

Um amigo quer comprar um RC também e estou perguntando aqui por ele.

Ele está pra fechar e tem 2 opções de compra:

1 - KYOSHO FW 06 completo por R$ 800,00

ou

2 - KYOSHO FW 05 + diversos UPs que listo abaixo ...

Genis, perdi o medo e meti a mão na massa. Achava que iria ser muito difício, mas foi mole demais fazer a manutenção do diferencial traseiro.

Bom, o diferencial estava em perfeito estado, nenhum sinal de desgaste ou dente quebrado. Apartir daí fui eliminando os possíveis causadores da roda ...

Esse arame é facil vc fazer com um clips daqueles de prender papel tem em disversas espessuras e uma delas deve adequar a necessidade bastando apenas dobrar e cortar no tamanho certo. Tbm pode pode usar a propria chave telep que prendia o arame no chassis desde que vc tenha uma reserva ou um ...

Olá tudo bem, vc pode usar um raio de bicicleta, serve perfeitamente, é só vc cortar e dobrar com um alicate o tamanho e formato desejado.O parafuso terá que comprar em uma casa de hobby.
No Dif. externo eu uso graxa e no interno uso Silicone R/C Pilot 5.000 atrás e 80.000 na frente, mas isso vc ...

1 - Não sei se vc vai encontrar isso novo pra vender separado, mas é questao de entrar em contato com as lojas, pode ser que na Big Field vc encontre.

2 - Eu uso graxa grafitada. Dica: É interessante colar uma fita adesiva para tampar o buraco que tem em baixo do diferencial, assim nao entra ...

Amigos, estou fazendo uma revisão geral no FW 05t, e estou com umas dúvidas.

A primeira é a seguinte, fui soltar a pipa e reparei que o parafuso que prende o arame ao plate ( ou chassi ) está sem cabeça, andei alguns tanques sem reparar um perigo isso. Onde conpro somente esse arame mais a peçinha ...