Engrenagens com formatos exóticos
Moderadores: CrisRCM, Abib, gbatistela, gligoco, mach, pixelman
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Engrenagens com formatos exóticos
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WYcqJ5HdxA4[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=WYcqJ5HdxA4
Abraço :}
http://www.youtube.com/watch?v=WYcqJ5HdxA4
Abraço :}
Re: Engrenagens com formatos exóticos
A última tem no EZ da Revo e no roto start da hpi =]
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
genial!!!
Imagina o tempo que o cara levou fazendo e projetando as engrenagens!!!
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
A ultima chama-se Redução epicicloidal.. Fiz um projeto uma vez contendo uma redução desse tipo..
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
Quel loco!
Verdade... ainda pra fabricar elas...
lucasand escreveu:Imagina o tempo que o cara levou fazendo e projetando as engrenagens!!!
Verdade... ainda pra fabricar elas...
...
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
Abib, pra que se usa essa redução epicicloidal? Força? como qualquer outra engrenagem ou para mais coisas??
...
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
(...)
Devido às leis da física, quando há redução da rotação, aumenta-se o torque disponível.
(...)
Os redutores epicicloidais são normalmente indicados quando se procura um sistema mais compacto e com capacidade para trabalhar com altas taxas de redução.
(...)
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Redutor_de_velocidade
Re: Engrenagens com formatos exóticos
math.se escreveu:Abib, pra que se usa essa redução epicicloidal? Força? como qualquer outra engrenagem ou para mais coisas??
O bom deste tipo de redução é ocupar pouco espaço....
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
É isso aí.. com esse tipo de redução se consegue uma grande redução usando praticamente o mesmo diametro do motor, com o eixo saindo na mesma linha do eixo principal..
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- EduardoNX4
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
Essa ultimo conjunto de engrenagens, é o mesmo usado eixos de caminhões pesados, elas ficam dentro do cubo de roda de caminhão. No caso dos cavalos-mecanicos, maquinas pesadas e tratores.
Outra coisa são aquela parafusadeiras de mão, que no caso tem 3 conjuntos desses sobrepostos e ligados em serie, elas tem bastante força com apenas um motorzinho 380 e bateria de 4.8v.
É um tipo de redução que ocupa pouco espaço é muito rosbusto.
Muito legal o trabalho dele.
Fiquei de cara com aquelas engrenagens com formas estranhas, que dão um sincronismo perfeito.
Outra coisa são aquela parafusadeiras de mão, que no caso tem 3 conjuntos desses sobrepostos e ligados em serie, elas tem bastante força com apenas um motorzinho 380 e bateria de 4.8v.
É um tipo de redução que ocupa pouco espaço é muito rosbusto.
Muito legal o trabalho dele.
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Não é carrinho de brinquedo, é brinquedo de adulto.....
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
Animal!!!
Show de bola!!!
Abrax.
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- EduardoNX4
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
Mais um video dele:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3LdlSAN1yks&feature=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3LdlSAN1yks&feature=related[/youtube]
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
Muito fera o cara. Aos engenheiros de plantão: Aqueles formatos diferentes podem apresentar alguma vantagem sobre as engrenagens "redondas"? Ou pelo contrário? Fiquei curioso com isso. Valeu.
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
Para movimentos circulares uniformes, como transmissão de força, não.. engrenagens circulares são as mais recomendadas..
O que acontece com engrenagens não circulares, é uma alteração de velocidade e torque durante a revolução.. e é bem difícil querer isso durante uma volta de alguma coisa..
O que acontece com engrenagens não circulares, é uma alteração de velocidade e torque durante a revolução.. e é bem difícil querer isso durante uma volta de alguma coisa..
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Re: Engrenagens com formatos exóticos
Ah, legal. Valeu pelas informações. Abraço.
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