Fonte original: https://www.redrc.net/2026/10/balestri- ... ery-drive/
Dario Balestri, da Infinity, conquistou vitórias consecutivas no Grande Prêmio Internacional Nitro de Cingapura, o italiano fazendo uma recuperação de classe mundial depois que uma queda precoce derrubou o Top Qualifier para 7º na corrida de desgaste de 45 minutos.Liderando o grid de 12 carros, a 20ª edição da corrida anual que marca a reabertura oficial da recém-reformada pista RCMC Marine Parade, Balestri assumiu o controle antecipado de prosseguir com Naoto Matsukura a reboque e mantê-lo honesto.Infelizmente, o desafio do Campeão do Mundo Shoki Takahata na sua primeira visita a Singapura terminou tão rápido como começou, com o piloto da Mugen Seiki a sofrer uma chama na primeira volta – a primeira de muitas para o piloto japonês que acabou por terminar em P7.O campeão mundial Nitro Onroad 1:8 e 1:10, Tadahiko Sahashi, seria outra saída precoce depois de girar e ser recolhido por Jesse Davis, vencedor da final Last Chance, o erro do piloto japonês também levaria à morte do australiano com apenas dois minutos no relógio.Com a primeira rodada de parada de combustível chegando, veríamos o fim espetacular de Matsukura.Saindo do pit lane após sua primeira parada, os espectadores que tentavam capturar a ação 1:8 Onroad bloquearam a visão do Campeão Mundial de Carros de Turismo Nitro e ele bateu em um poste, seu Infinity de corpo amarelo parecendo uma banana após o enorme impacto em alta velocidade.Com as coisas finalmente começando a se acalmar, Jilles Groskamp outro enfrentando problemas iniciais, parecia que Balestri poderia mudar para o controle de cruzeiro, mas se aproximando da rodada de paradas de combustível, o bicampeão mundial ficou sem combustível.Único dos quatro classificados diretos que ainda não teve problemas, Carmine Raiola assumiu a liderança.Ele manteria a liderança até os 3 minutos finais.Estabelecendo um novo recorde ao derrotar seus rivais por 1 a 1 no caminho de volta à frente, Balestri ultrapassaria Raiola e assumiria a liderança em sua última parada para reabastecer.Sua viagem para a vitória no Grande Prêmio Nitro de Cingapura foi um ato de classe de um dos maiores pilotos de 1:8 Onroad, com margem de vitória de 5 segundos sobre Raiola.Takakki Shimo completou o pódio à frente de Teemu Leino.
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Dario Balestri, da Infinity, conquistou vitórias consecutivas no Grande Prêmio Internacional Nitro de Cingapura, o italiano fazendo uma recuperação de classe mundial depois que uma queda precoce derrubou o Top Qualifier para 7º na corrida de desgaste de 45 minutos.Liderando o grid de 12 carros, a 20ª edição da corrida anual que marca a reabertura oficial da recém-reformada pista RCMC Marine Parade, Balestri assumiu o controle antecipado de prosseguir com Naoto Matsukura a reboque e mantê-lo honesto.Infelizmente, o desafio do Campeão do Mundo Shoki Takahata na sua primeira visita a Singapura terminou tão rápido como começou, com o piloto da Mugen Seiki a sofrer uma chama na primeira volta – a primeira de muitas para o piloto japonês que acabou por terminar em P7.O campeão mundial Nitro Onroad 1:8 e 1:10, Tadahiko Sahashi, seria outra saída precoce depois de girar e ser recolhido por Jesse Davis, vencedor da final Last Chance, o erro do piloto japonês também levaria à morte do australiano com apenas dois minutos no relógio.Com a primeira rodada de parada de combustível chegando, veríamos o fim espetacular de Matsukura.Saindo do pit lane após sua primeira parada, os espectadores que tentavam capturar a ação 1:8 Onroad bloquearam a visão do Campeão Mundial de Carros de Turismo Nitro e ele bateu em um poste, seu Infinity de corpo amarelo parecendo uma banana após o enorme impacto em alta velocidade.Com as coisas finalmente começando a se acalmar, Jilles Groskamp outro enfrentando problemas iniciais, parecia que Balestri poderia mudar para o controle de cruzeiro, mas se aproximando da rodada de paradas de combustível, o bicampeão mundial ficou sem combustível.Único dos quatro classificados diretos que ainda não teve problemas, Carmine Raiola assumiu a liderança.Ele manteria a liderança até os 3 minutos finais.Estabelecendo um novo recorde ao derrotar seus rivais por 1 a 1 no caminho de volta à frente, Balestri ultrapassaria Raiola e assumiria a liderança em sua última parada para reabastecer.Sua viagem para a vitória no Grande Prêmio Nitro de Cingapura foi um ato de classe de um dos maiores pilotos de 1:8 Onroad, com margem de vitória de 5 segundos sobre Raiola.Takakki Shimo completou o pódio à frente de Teemu Leino.
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