Fonte original: https://www.redrc.net/2026/10/back-on-t ... rld-title/
Uma década depois de ganhar seu primeiro título mundial IFMAR 1:8 Nitro Buggy, David Ronnefalk, do Xray, está de volta ao topo do mundo depois de conquistar a vitória na 20ª edição do campeonato hoje em Hutto, Texas.Depois de fazer com que sua semifinal parecesse apenas uma formalidade em seu caminho para garantir a pole position para a final de 1 hora à frente do Top Qualifier Mason Fuller, o sueco parecia estar em boa forma na corrida decisiva da semana.Na frente e parecendo no controle, com 2 minutos no cronômetro, no entanto, um erro na seção de gritos e um erro subsequente que causou o caos para vários pilotos, o colocou em sexto lugar, com seu companheiro de equipe Chase Lemieux assumindo a liderança.Um piloto que realmente impressionou neste campeonato, dada a sua experiência limitada em corridas de nitro, infelizmente uma infração na saída do pit lane renderia a Lemieux uma penalidade de drive through, derrubando-o na ordem, mas um corte de motor na marca de 20 minutos compensou uma impressionante estreia no Mundial de 1:8 e ele finalmente terminou em P8.Com o atual campeão Ongaro se tornando o terceiro líder diferente da corrida, parecia que o italiano iria reinar novamente o mundo por mais dois anos, mas mesmo os melhores podem cometer erros.Com 25 minutos para o final e uma vantagem confortável sobre Fuller, o italiano acertou a trave no final da pista, o impacto encerrando imediatamente seu reinado de 8 anos como Campeão.Com Fuller agora na liderança, mantendo-a durante 26 voltas, uma série de erros permitiram que Ronnefalk em recuperação se fechasse e com uma paragem mais rápida nas boxes passasse para a frente.Quando Ronnefalk chegou para sua parada final, Fuller, que atacava forte, cometeu dois erros e precisou ser controlado, o que significa que Ronnefalk manteve a liderança.Fuller, porém, não desistiu e empurrou seu rival até o final, a separação 1,439 segundos após uma hora de corrida.Depois de voltar ao 12º lugar no início da corrida, após o caos causado pelo erro de Ronnefalk aos 3 minutos de corrida, Juan Carlos Canas conseguiu voltar ao terceiro lugar para reivindicar o degrau final no pódio, 2 voltas atrás do seu companheiro de equipe Sworkz.Como atual Campeão Mundial do eBuggy, Marcus Kaerup seria o melhor finalizador da Team Associated, ao conquistar o quarto lugar, à frente do companheiro de equipe Brandon Rose.Embora Phi-Long Nguyen, da Kyosho, tenha sofrido uma fuga durante sua estreia na Final do Mundial, causada por uma falha no interruptor de energia, o primeiro reabastecimento do adolescente às 12h30 não poderia passar sem uma menção honrosa.
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Uma década depois de ganhar seu primeiro título mundial IFMAR 1:8 Nitro Buggy, David Ronnefalk, do Xray, está de volta ao topo do mundo depois de conquistar a vitória na 20ª edição do campeonato hoje em Hutto, Texas.Depois de fazer com que sua semifinal parecesse apenas uma formalidade em seu caminho para garantir a pole position para a final de 1 hora à frente do Top Qualifier Mason Fuller, o sueco parecia estar em boa forma na corrida decisiva da semana.Na frente e parecendo no controle, com 2 minutos no cronômetro, no entanto, um erro na seção de gritos e um erro subsequente que causou o caos para vários pilotos, o colocou em sexto lugar, com seu companheiro de equipe Chase Lemieux assumindo a liderança.Um piloto que realmente impressionou neste campeonato, dada a sua experiência limitada em corridas de nitro, infelizmente uma infração na saída do pit lane renderia a Lemieux uma penalidade de drive through, derrubando-o na ordem, mas um corte de motor na marca de 20 minutos compensou uma impressionante estreia no Mundial de 1:8 e ele finalmente terminou em P8.Com o atual campeão Ongaro se tornando o terceiro líder diferente da corrida, parecia que o italiano iria reinar novamente o mundo por mais dois anos, mas mesmo os melhores podem cometer erros.Com 25 minutos para o final e uma vantagem confortável sobre Fuller, o italiano acertou a trave no final da pista, o impacto encerrando imediatamente seu reinado de 8 anos como Campeão.Com Fuller agora na liderança, mantendo-a durante 26 voltas, uma série de erros permitiram que Ronnefalk em recuperação se fechasse e com uma paragem mais rápida nas boxes passasse para a frente.Quando Ronnefalk chegou para sua parada final, Fuller, que atacava forte, cometeu dois erros e precisou ser controlado, o que significa que Ronnefalk manteve a liderança.Fuller, porém, não desistiu e empurrou seu rival até o final, a separação 1,439 segundos após uma hora de corrida.Depois de voltar ao 12º lugar no início da corrida, após o caos causado pelo erro de Ronnefalk aos 3 minutos de corrida, Juan Carlos Canas conseguiu voltar ao terceiro lugar para reivindicar o degrau final no pódio, 2 voltas atrás do seu companheiro de equipe Sworkz.Como atual Campeão Mundial do eBuggy, Marcus Kaerup seria o melhor finalizador da Team Associated, ao conquistar o quarto lugar, à frente do companheiro de equipe Brandon Rose.Embora Phi-Long Nguyen, da Kyosho, tenha sofrido uma fuga durante sua estreia na Final do Mundial, causada por uma falha no interruptor de energia, o primeiro reabastecimento do adolescente às 12h30 não poderia passar sem uma menção honrosa.
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