Qual o RTR on-road melhor?

[Aloisio]

Olá.
Estou querendo comprar um RTR on-road pra participar do campeonato aqui no DF, mas estou em dúvidas diante de tantos modelos.
O FW05 Plus é uma boa escolha? Aqui no DF é o que mais tem.
Obrigado
Aloisio

[Mugen_Rossi]

dos RTR´s eu vetoria realmente no FW-05!!!

[Aloisio]

Pois é.
É o que eu estou de olho.
Valeu pela dica.

Mais alguém?

[rsenhorini]

RTR nao tem outro a nao ser o proprio FW-05, relmente e o melhor.

[GIL_BH]

G4 TEAM MAGIC você trocando apenas o motor ele pode andar com os PRÓ

[Ramiel]

Esse G4 RTR na verdade nem RTR é. Se vc tiver as pilhas ele não vai sair adando. Tem q comprar caixa de partida e o diabo aquático pra ele...

[Aloisio]

Deve ser o mesmo caso do Serpent 710, que tem uma versão montada, e que de RTR não tem nada. É um pro montado.
Aloisio

[surfista]

Amigo,

RTR, ready to run, pronto para rodar, o único q acho q vale a pena nesta categoria pela possibilidade de upgrades e setup é o FW05...
G4 RTR e Serpent 710 RTR, na verdade nem são, tem q ter caixa de partida, q querendo ou não pra quem tá começando, é uma grana...

[Aloisio]

Surfista,
pelo que estou vendo parece mesmo que o FW05 realmente é o melhor,
só tem votos a favor...
Agradeço a sua ajuda.
Aloisio

[recrutazero]

com certeza. fw05. mas pegue o PLUS. Eh muito melhor que o normal e com preço baixo.

[m4rc3lo_sp]

com certeza. fw05. mas pegue o PLUS. Eh muito melhor que o normal e com preço baixo.

Quais sao as diferenças!?

[Ramiel]

com certeza. fw05. mas pegue o PLUS. Eh muito melhor que o normal e com preço baixo.

Quais sao as diferenças!?

• Eixo dianteiro com juntas universais;

• Amortecedores em alumínio com pré-compressão de mola ajustável por rosca, preenchidos com óleo e mola externa;

• Hub traseiro similar ao do modelo Campeão Mundial V-One RRR;

• Filtro de ar de maior capacidade;

• Novos braços superiores da suspensão traseira;

• Novos tie-rods traseiros;

[-GibA-]

bom venho aqui reafirmar o que muitos disseram o FW-05T plus é um ótimo carro.

comprei um a alguns meses para pode iniciar no esporte, e estou contento com o carro, muito bom e possibilita vários ajustes de setup.


valeu
falou

[cadinho.bh]

G4 TEAM MAGIC você trocando apenas o motor ele pode andar com os PRÓ

Eu apoio o G4 também...

Realmente ele é um carro PRO com motor mais fraco, e tem a desvantagem de precisar da caixa de partida.

Mas...

Eu ví ele andando aqui na pista em BH, o carro é muito no chão (vantagem pra quem está iniciando)o que na verdade o FW05 é também, mas pra mim a grande vantagem é que você não precisaria de comprar outro carro caso queira entrar na PRO, o q ao meu ver é um caminho natural de todos...
pois ao alcançarmos o limite de um carro, queremos sempre evoluir.

Com o G4 essa evolução seria apenas de motor e alguns pequenos upgrades, que na verdade nem são tão necessários.

[]s,

Ricardo

[MiguelBH]

É isso aí Cadinho e Gil. Vcs tem toda razão na minha opinião. O preço é um "pouco" maior que o Plus e é um ótimo equipamento RTR podendo "ser pró com pouco investimento".

Aloísio,

interessando entra no site que vale a pena:

http://www.teammagic.com.tw/en/profra.j ... &pageNum=1

Acho que vc vai gostar.

Abs.