Recoil x partida eletrica

[filhaosk8]

Galera

Adquiri meu RC e gostaria de pegar partida eletrica..


Qual modelo eu pego para o fazer? tem algum universal?

Sds

[mach]

Tem uns kits genéricos no ML..

[filhaosk8]

Mas eles são "universais"?

Posso usar em qualquer rtr?

[mach]

genéricos, só testando..

[Variosgole]

Galera, estou com a mesma dúvida.

Um amigo comprou um Thunder Tiger Tomahawk Vx e me perguntou sobre a troca do recoil para partida elétrica. Que itens ele deve comprar?? É viável essa troca?? Quanto aproximadamente seria investido nisso??

Obrigado desde já pela ajuda.

[mach]

olha, se fosse eu, pensaria muito no caso, mas no final acabaria comprando.. peguei ódio de cordinha!

[filhaosk8]

eu top com o auto a 2 dias, correndo..

e malandro, toda hora tirar a bolha me irrita poakpoakpoak

com partida eletria é necessário tirar a vbolha?

[Variosgole]

Filhaosk8, eu tenho um FW-06 e para não ter que ficar tirando a bolha toda hora fiz um furo por cima da bolha onde coloco o aquecedor de velas e como é ideal abrir um furo no vidro traseiro para melhorar a ventilação do motor, fiz ele com um tamanho suficiente para que eu possa puxar a cordinha por ali. Segue foto.

[L-U-C-A-S]

galera esquece partida eletrica!! comprem uma caixa de partida!

[Ramon986]

galera esquece partida eletrica!! comprem uma caixa de partida!

Cada um tem seus pros e contras: Caixa de Partida x Partida elétrica, embora ambos executem a mesma função

A partida elétrica: alguns modelos de partida já aquecem a vela (dispensando o aquecedor de velas) e com o nome já diz, dá a partida no motor, nesse caso, esse kit vai ficar fixo no carro ou seja.

Logo, é menos uma ''tralha'' pra carregar quando for andar com o carro

A caixa de partida: é uma pequena bancada onde vc colocar o carro, encaixa o flywell do motor do carro em contato com o flywell da caixa e o flywell da caixa gira o motor fazendo ele pegar, caixas de partidas não aquecem vela, fazendo assim necessário o uso do aquecedor de velas...

Logo, é mais um ''tralha'' pra carregar quando for usar o carro

Conclusão: Existem caixas de partidas universais (escala 1/10, 1/8, etc), ou seja, servem para modelos de escala 1/10 ou 1/8 entre outros tanto off quanto on road, ou seja vc pode ter vários carros (desde que sejam da mesma escala da caixa de partida) e usar a mesma caixa pra ligar vários carros tanto off quanto on roads

Já a unidade de partida não tem como já que esse vai ficar fixo no modelo...

Então, devemos pensar os pros e contras de cada um e, no final decidir o que nos cabe melhor...

[L-U-C-A-S]

galera esquece partida eletrica!! comprem uma caixa de partida!

Cada um tem seus pros e contras: Caixa de Partida x Partida elétrica, embora ambos executem a mesma função

A partida elétrica: alguns modelos de partida já aquecem a vela (dispensando o aquecedor de velas) e com o nome já diz, dá a partida no motor, nesse caso, esse kit vai ficar fixo no carro ou seja.

Logo, é menos uma ''tralha'' pra carregar quando for andar com o carro

A caixa de partida: é uma pequena bancada onde vc colocar o carro, encaixa o flywell do motor do carro em contato com o flywell da caixa e o flywell da caixa gira o motor fazendo ele pegar, caixas de partidas não aquecem vela, fazendo assim necessário o uso do aquecedor de velas...

Logo, é mais um ''tralha'' pra carregar quando for usar o carro

Conclusão: Existem caixas de partidas universais (escala 1/10, 1/8, etc), ou seja, servem para modelos de escala 1/10 ou 1/8 entre outros tanto off quanto on road, ou seja vc pode ter vários carros (desde que sejam da mesma escala da caixa de partida) e usar a mesma caixa pra ligar vários carros tanto off quanto on roads

Já a unidade de partida não tem como já que esse vai ficar fixo no modelo...

Então, devemos pensar os pros e contras de cada um e, no final decidir o que nos cabe melhor...

caixa de partida nem é tão grande, muito menos uma tralha, ja que um cara que vai andar leva NO MINIMO UM CARRO , RADIO E CX DE FERRAMENTAS, portanto caixa não vai atrapalhar em nada .Segundo uma caixa de partida serve pra ligar varios carros não um só , enquanto partida eletrica só liga um auto .Terceiro não é TRABALHO NEM UM usar um aquecedor de vela como todo mundo , a não ser que vc seja muito preguisoso.Portanto caixa de partida é muito melhor, ainda mais no carro dele (criador do topico )que é um modelo onroad RTR que não possui partida eletrica original e precisará de ADAPTAÇÃO QUE GERALMENTE NÃO FICAM BOAS...alem do que seu carro , como onroad , não tera espaço pra fazer um adaptaçaõ bem feita alem de ficar mais pesado e andar menos por conta do kit da partida eletrica que pesa no chassis.
abraço

[GiovanniMartinelli]

galera esquece partida eletrica!! comprem uma caixa de partida!

Cada um tem seus pros e contras: Caixa de Partida x Partida elétrica, embora ambos executem a mesma função

A partida elétrica: alguns modelos de partida já aquecem a vela (dispensando o aquecedor de velas) e com o nome já diz, dá a partida no motor, nesse caso, esse kit vai ficar fixo no carro ou seja.

Logo, é menos uma ''tralha'' pra carregar quando for andar com o carro

A caixa de partida: é uma pequena bancada onde vc colocar o carro, encaixa o flywell do motor do carro em contato com o flywell da caixa e o flywell da caixa gira o motor fazendo ele pegar, caixas de partidas não aquecem vela, fazendo assim necessário o uso do aquecedor de velas...

Logo, é mais um ''tralha'' pra carregar quando for usar o carro

Conclusão: Existem caixas de partidas universais (escala 1/10, 1/8, etc), ou seja, servem para modelos de escala 1/10 ou 1/8 entre outros tanto off quanto on road, ou seja vc pode ter vários carros (desde que sejam da mesma escala da caixa de partida) e usar a mesma caixa pra ligar vários carros tanto off quanto on roads

Já a unidade de partida não tem como já que esse vai ficar fixo no modelo...

Então, devemos pensar os pros e contras de cada um e, no final decidir o que nos cabe melhor...

caixa de partida nem é tão grande, muito menos uma tralha, ja que um cara que vai andar leva NO MINIMO UM CARRO , RADIO E CX DE FERRAMENTAS, portanto caixa não vai atrapalhar em nada .Segundo uma caixa de partida serve pra ligar varios carros não um só , enquanto partida eletrica só liga um auto .Terceiro não é TRABALHO NEM UM usar um aquecedor de vela como todo mundo , a não ser que vc seja muito preguisoso.Portanto caixa de partida é muito melhor, ainda mais no carro dele (criador do topico )que é um modelo onroad RTR que não possui partida eletrica original e precisará de ADAPTAÇÃO QUE GERALMENTE NÃO FICAM BOAS...alem do que seu carro , como onroad , não tera espaço pra fazer um adaptaçaõ bem feita alem de ficar mais pesado e andar menos por conta do kit da partida eletrica que pesa no chassis.
abraço

Devemos lembrar que depende tb do automodelista, se ele pratica o hobby apenas para brincar mesmo o ideal até mesmo em custo benefício acho eu que seja o recoil e a partida eletrica que ja vem em alguns modelos, mas se a pessoa pratica o hobby para competir ou para levar a ''brincadeira um pouco mais a sério'' o ideal é uma caixa de partida. Meu carro é com recoil e estava dando uma pesquisada na internet e descobri (até mesmo por pessoas que frequentam tb a pista) que o recoil tira mais ou menos de 10 a 15% de força total do motor, ou seja, em termos de competição isso seria absolutamente uma desvantagem ENORME para com quem usa a caixa de partida, que estara usando obviamente toda a força do motor ... Isso é claro depende da pessoa e de como ela vai usar o seu rc e tb se quer ou nao investir no mesmo .

abraços

[HageRC]

Cada um tem seus pros e contras: Caixa de Partida x Partida elétrica, embora ambos executem a mesma função

A partida elétrica: alguns modelos de partida já aquecem a vela (dispensando o aquecedor de velas) e com o nome já diz, dá a partida no motor, nesse caso, esse kit vai ficar fixo no carro ou seja.

Logo, é menos uma ''tralha'' pra carregar quando for andar com o carro

A caixa de partida: é uma pequena bancada onde vc colocar o carro, encaixa o flywell do motor do carro em contato com o flywell da caixa e o flywell da caixa gira o motor fazendo ele pegar, caixas de partidas não aquecem vela, fazendo assim necessário o uso do aquecedor de velas...

Logo, é mais um ''tralha'' pra carregar quando for usar o carro

Conclusão: Existem caixas de partidas universais (escala 1/10, 1/8, etc), ou seja, servem para modelos de escala 1/10 ou 1/8 entre outros tanto off quanto on road, ou seja vc pode ter vários carros (desde que sejam da mesma escala da caixa de partida) e usar a mesma caixa pra ligar vários carros tanto off quanto on roads

Já a unidade de partida não tem como já que esse vai ficar fixo no modelo...

Então, devemos pensar os pros e contras de cada um e, no final decidir o que nos cabe melhor...

caixa de partida nem é tão grande, muito menos uma tralha, ja que um cara que vai andar leva NO MINIMO UM CARRO , RADIO E CX DE FERRAMENTAS, portanto caixa não vai atrapalhar em nada .Segundo uma caixa de partida serve pra ligar varios carros não um só , enquanto partida eletrica só liga um auto .Terceiro não é TRABALHO NEM UM usar um aquecedor de vela como todo mundo , a não ser que vc seja muito preguisoso.Portanto caixa de partida é muito melhor, ainda mais no carro dele (criador do topico )que é um modelo onroad RTR que não possui partida eletrica original e precisará de ADAPTAÇÃO QUE GERALMENTE NÃO FICAM BOAS...alem do que seu carro , como onroad , não tera espaço pra fazer um adaptaçaõ bem feita alem de ficar mais pesado e andar menos por conta do kit da partida eletrica que pesa no chassis.
abraço

Devemos lembrar que depende tb do automodelista, se ele pratica o hobby apenas para brincar mesmo o ideal até mesmo em custo benefício acho eu que seja o recoil e a partida eletrica que ja vem em alguns modelos, mas se a pessoa pratica o hobby para competir ou para levar a ''brincadeira um pouco mais a sério'' o ideal é uma caixa de partida. Meu carro é com recoil e estava dando uma pesquisada na internet e descobri (até mesmo por pessoas que frequentam tb a pista) que o recoil tira mais ou menos de 10 a 15% de força total do motor, ou seja, em termos de competição isso seria absolutamente uma desvantagem ENORME para com quem usa a caixa de partida, que estara usando obviamente toda a força do motor ... Isso é claro depende da pessoa e de como ela vai usar o seu rc e tb se quer ou nao investir no mesmo .

abraços

Também concordo com vc amigo.Realmente se a pessoa não tem intuito de competir ou levar o hobby mais a sério,e quer somente brincar mesmo,não há necessidade de caixa de partida.Amigo,vc pode optar pelo Roto Start ou até mesmo pelo starter de mão(particularmente não gosto mas é eficiente e tem muita gente que usa).

[Junior7Obreli]

Eu uso o roto start nao tenho tido problemas com ele, o motor estava bem travado quando comprei o carrinho carreguei ele so um pouco e ele giro o motor de boa, fora que ele nao segura o motor fica file e voce pode usar o roto start em varios carro

[smarley]

Cara, sugiro uma caixa de partida também.
Todos que tiveram aqui na pista com Recoil, arrebentou a cordinha, e com partida elétrica deu problema no encaixe.
Pegue uma caixa de partida e t não se incomoda mais.

Abraço!