RCMasters

vou simplificar a minha pergunta:

será que houve algum prejuizo ao motor novarossi .12 353 2009 novo , na seguites ações :

- amaciou somente 4 tanques na bancada ,e não fez o restante do amaciamento ,q são perto de 20 tanques pra motor pro
- usou uma vela inadequada a numero 5 ,e o certo seria a numero 7 pois o clima é muito quente .

será que houve algum dano ao motor ???

obrigado

putz, qnta dica! a minha 3.3 eu tinha amaciado igual diz no manual e ficou 10, pelo menos enquanto eu andava com ela frequentemente! depois q ficou 1 mes parada, mesmo com after run e tudo mais, eu fu iligar e ñ pegou, dai levei na loja e o cara trocou vela, regulou as agulhas e deu uma boa melhorada, depois de 3 dias andando 2 tanques por dia, ela ñ pegou mais, dai começou os problemas, pneus rasgando, velas queimando a cada 3 ou 4 tanques, balança quebrando (mesmo sem bater, uma eu dei uma acelerada q cravei o dedo, a revo empinou e rodopiou, qndo olhei tava quebrada a balança! achava impossivel, dai qndo olhei vi q ela tinha ar! parecia um suflair! kkkk), ñ pegava, etc. dai peguei a revinho, e deu na mesma! estraga toda hora, mais tudo bem! ja deu pra ver q todo auto é assim, pois falei ocm os caras da pista e eles falaram, é coisa do hobby!

Bom dia a todos. desculpe ativar esse topico do motor....

Eu comprei meu motor da minha Revo 3.3 5309, e so novo no hobby, e eu coloquei meu motor no lugar ajustei a coroa certinho, mas o motor não liga, e quando liga eu tenho de acelerar um pouco pro motor ficar ligado se não ele morre, ele esta com a configuração de fabrica para o amaciamento....
e quando ele fica ligado ele não sai fumaça só um oleo preto, com combustivel no chão pela pipa.
não sei mais o que fazer, já fechei a agulha da alta, abri a baixa, deixei abertura de 1mm na entrada de ar do arburador...
me ajudem ai o que devo fazer...

ahh tenho de amaciar ele ainda....

Grato a todos...

Vai fechando a agulha de baixa até estabilizar!!!

Lí esse Tópico do começo ao fim e digo....

sim, É UMA BÍBLIA!!!!!! aueahua....Parabéns ao NONO e a todos que prestaram tantas informações valiosíssimas para nós automodelistas!!!

Pelos comentários de quem ultilizou, o método do Nono está se mostrando realmente muito EFICAZ!!!! Pretendo colocar um ToroNero no meu Losi e com ctz ter lido esse tópico fará toda a diferença na hora do amaciamento!!!

Vini_polezer escreveu:Lí esse Tópico do começo ao fim e digo....

Sim, É UMA BÍBLIA!!!!!!
aueahua....Parabéns ao NONô
e a todos que prestaram tantas informações valiosíssimas para nós automodelistas!!!

Pelos comentários de quem ultilizou, o método do Nonô está se mostrando realmente muito EFICAZ!!!!
Pretendo colocar um ToroNero no meu Losi e com ctz ter lido esse tópico fará toda a diferença na hora do amaciamento!!!

Obrigado !

Tio Nonô RC.
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| Não adianta ter o martelo.
| O importante é saber onde e como martelar!!
| ©By Nonô
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Vamos ver se eu entendi.
Vou comprar uma Savage XL e pelo que li logo que ligar ela ja pode coloca-la no chão e rodar de leve.
Ou antes tem q deixar ela na bancada ?
To ate vendo a caca q eu vo fazer uahuaa

seadbr escreveu:Vamos ver se eu entendi.
Vou comprar uma Savage XL e pelo que li logo que ligar ela ja pode coloca-la no chão e rodar de leve.
Ou antes tem q deixar ela na bancada ?
To ate vendo a caca q eu vou fazer uahuaa

Apesar de ter uma Savage não comprei nova, mas minha Revo veio zerinha, e junto com ela um DVD com vários tutoriais de como amaciar corretamente, acredito q a HPI envie algo do tipo junto com a XL.

mach escreveu:

seadbr escreveu:Vamos ver se eu entendi.
Vou comprar uma Savage XL e pelo que li logo que ligar ela ja pode coloca-la no chão e rodar de leve.
Ou antes tem q deixar ela na bancada ?
To ate vendo a caca q eu vou fazer uahuaa

Apesar de ter uma Savage não comprei nova, mas minha Revo veio zerinha, e junto com ela um DVD com vários tutoriais de como amaciar corretamente, acredito q a HPI envie algo do tipo junto com a XL.

Tomara, tenho medo de fazer caquinha com o carrinho auhauhauhau

bom dia todos ,otimo topico ate mesmo para eu iniciante,mas estou com uma duvida ainda, pois li o topico e tem varios metodos de amaciamento ,pois tenho que amaciar um ofna .28 e uma slayer 3.3, e realmente li por duas vezes que tem que abrir a alta para andar com motor gordo ,mas abre-se a alta para refrigerar o motor poderia alguem me explicar como manter 100º, quantos tanques leva para completar o amaciamento ou qual sintomas de estar completo o amaciamento,desde já agradeço a colaboração...

lesnik escreveu:bom dia todos ,otimo topico ate mesmo para eu iniciante,mas estou com uma duvida ainda, pois li o topico e tem varios metodos de amaciamento ,pois tenho que amaciar um ofna .28 e uma slayer 3.3, e realmente li por duas vezes que tem que abrir a alta para andar com motor gordo ,mas abre-se a alta para refrigerar o motor poderia alguem me explicar como manter 100º, quantos tanques leva para completar o amaciamento ou qual sintomas de estar completo o amaciamento,desde já agradeço a colaboração...

Olha, Traxxas pede 5 tanques, leu o manual? Assistiu o DVD?
Agora a Ofna, vc tem aquele motor MacStar 28 neh? 6 portas? Pede 2 tanques NA BANCADA, tá lá no manuel tb.

seadbr escreveu:

mach escreveu:

seadbr escreveu:Vamos ver se eu entendi.
Vou comprar uma Savage XL e pelo que li logo que ligar ela ja pode coloca-la no chão e rodar de leve.
Ou antes tem q deixar ela na bancada ?
To ate vendo a caca q eu vou fazer uahuaa

Apesar de ter uma Savage não comprei nova, mas minha Revo veio zerinha, e junto com ela um DVD com vários tutoriais de como amaciar corretamente, acredito q a HPI envie algo do tipo junto com a XL.

Tomara, tenho medo de fazer caquinha com o carrinho auhauhauhau

Cara, tenha muita, mas muita paciência com esse 5.9, é um tormento amaciar ele.

mach escreveu:

lesnik escreveu:bom dia todos ,otimo topico ate mesmo para eu iniciante,mas estou com uma duvida ainda, pois li o topico e tem varios metodos de amaciamento ,pois tenho que amaciar um ofna .28 e uma slayer 3.3, e realmente li por duas vezes que tem que abrir a alta para andar com motor gordo ,mas abre-se a alta para refrigerar o motor poderia alguem me explicar como manter 100º, quantos tanques leva para completar o amaciamento ou qual sintomas de estar completo o amaciamento,desde já agradeço a colaboração...

Olha, Traxxas pede 5 tanques, leu o manual? Assistiu o DVD?
Agora a Ofna, vc tem aquele motor MacStar 28 neh? 6 portas? Pede 2 tanques NA BANCADA, tá lá no manuel tb.

oi mach, obrigado pela dica ,mas em relação a este topico ,acho que o nono tem razão em amaciar andando pela logica, a respeito o cd da traxxas diz andar 3 segundo e freia é isto mesmo, vc tem manual traxxas traduzido,....

lesnik escreveu:

mach escreveu:

lesnik escreveu:bom dia todos ,otimo topico ate mesmo para eu iniciante,mas estou com uma duvida ainda, pois li o topico e tem varios metodos de amaciamento ,pois tenho que amaciar um ofna .28 e uma slayer 3.3, e realmente li por duas vezes que tem que abrir a alta para andar com motor gordo ,mas abre-se a alta para refrigerar o motor poderia alguem me explicar como manter 100º, quantos tanques leva para completar o amaciamento ou qual sintomas de estar completo o amaciamento,desde já agradeço a colaboração...

Olha, Traxxas pede 5 tanques, leu o manual? Assistiu o DVD?
Agora a Ofna, vc tem aquele motor MacStar 28 neh? 6 portas? Pede 2 tanques NA BANCADA, tá lá no manuel tb.

oi mach, obrigado pela dica ,mas em relação a este topico ,acho que o nono tem razão em amaciar andando pela logica, a respeito o cd da traxxas diz andar 3 segundo e freia é isto mesmo, vc tem manual traxxas traduzido,....

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=5939

Amigos....

Depois da aula que o tio nonô nos deu, e tambem a colaboração de todos para melhor desempenho das pequenas maquinas, ficou provado que o amaciamento não é aquele mito que todos dizem, em baixa temperatura etc..etc....agora uma duvida, ja que temos que amaciar o motor com a temperatura de trabalho normal do motor, isso é entre 110 a 120°C, o combustivel tambem não é necessario ser com mais oleo, e sim o combustivel de uso normal ? digo isso pq estou com um novarossi, e é indicado amaciar com 20 de nitro e 14 de oleo. e aconselha se usar depois do amaciamento 25 de nitro com 10 de óleo.
Ja Agradeço a contribuição nessa duvida.