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Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 20 Jan 2011, 19:32
por Serpadu
MarloN escreveu:Fiz um video agora aqui, filmei com o cel, não ficou muito bom mas...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qdqKP-lYMGM[/youtube]

Tô fazendo errado?!
ah, primeiro liga ela e a luz fica verm,elha, nomal, depois q ligar normalmente vc segura o botão até fazer um barulinho e dai a luz fica verde, dai vc pode soltar e o cutoff ta ligado :D :!:

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 20 Jan 2011, 19:48
por MarloN
Agora sim... hahaha...
valeu cara... Foi que foi!
Agora eu vou andar com ela tranquilo!
Abraço.

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 20 Jan 2011, 19:49
por Serpadu
pois é...

vc tava andando com as lipos sem cutoff?

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 20 Jan 2011, 19:54
por MarloN
Não.. minhas lipos chegaram ontem, andei uns minutinhos na garagem do prédio só pra ver... Nem tinha carregado elas, depois coloquei pra carregar e guardei!
Agora tá fera!

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 20 Jan 2011, 23:04
por mhcaldas
Era mais ou menos isso que eu tava fazendo, mas acho que minha coroa ta meio gasta, com o pinhão novo ta agarrando, não da jeito mesmo, mas com o velho, ela ta redondinha.

Vou ter que comprar outra, compra igual a original mesmo? Ou pega uma diferente, o que ce acha? Pra rodar com 3s, vou rodar mais no asfalto mesmo, dificilmente pegarei terra.

Alguém conhece alguma loja em Bh?

Valeu pela ajuda..


Serpadu escreveu:
mhcaldas escreveu:Chegou meu pinhão pra 3S, mas não To acertando o encaixe da coroa com o pinhão, as vezes parece frouxo, as vezes muito apertado, tem algum macete?
o macete é deixar o parafuso meio apertado, o suficiente para deixar o montante meio duro de mover, deixe meio apertado o pinhão / coroa e empurre ela com a mão, desligada, va empurrando o montante para fora lentamnete, aumentando a distancia coroa/ pínhão, qndo parar de fazer o barulho por causa do atrito aumente +- 0,8mm a distancia e aperte o parafuso do montante, para saber se ficou bom corte uma tira de papel fina e coloque entre a coroa e o pinhão e empurre a revinho para traz, ele vai "sugar" o papel, empurre uns 10 cm só, depois empurre para frente para o papel sair e veja se ficou bem a marca dos dente no papel, se ficou quase sem marca deixe a coroa/pinhão mais apetado, se o papel custou a entrar e pq ta mto apertado, arouxe um pouco e refaça o teste...

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 20 Jan 2011, 23:11
por mhcaldas
Achei engrenagem com 36 dentes, e spur gear com 38 e outra com 40 dentes.

Engrenagem e spur gear êh a mesma coisa?No código na loja ta TRA3953, TRA3954 e 3955.

Obrigado.

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 20 Jan 2011, 23:15
por MarloN
Falando nisso.. qual a combinação para a revinho ter mais velocidade final??
Para ela dar o máximo com 3S?

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 21 Jan 2011, 06:45
por JAMELÃO82
mhcaldas escreveu:Chegou meu pinhão pra 3S, mas não To acertando o encaixe da coroa com o pinhão, as vezes parece frouxo, as vezes muito apertado, tem algum macete?
como assim pinhão pra 3s , eu uso o original que vem montado na revinho e o negocio ficou show , mas me passe as medida da coroa e pinhão que vocês usa para eu poder esparimentar

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 21 Jan 2011, 07:35
por mhcaldas
Cara, eu sou novo nos elétricos, mas pelo que entendi, o pinhão original, de 28 dentes, forca muito o motor e o esc, correndo o risco de queima los, por isso vc tem que trocar por um pinhão menor.

Sobre a coroa, não sei ainda, Vamo ver o que o pessoal fala.

JAMELÃO82 escreveu:
mhcaldas escreveu:Chegou meu pinhão pra 3S, mas não To acertando o encaixe da coroa com o pinhão, as vezes parece frouxo, as vezes muito apertado, tem algum macete?
como assim pinhão pra 3s , eu uso o original que vem montado na revinho e o negocio ficou show , mas me passe as medida da coroa e pinhão que vocês usa para eu poder esparimentar

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 21 Jan 2011, 08:14
por Rmartins
eae pessoal acabei de adiquirir meu e-revo 1/16

Oque vcs acham melhor uma bateria de 3s ou 4s ????

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 21 Jan 2011, 08:49
por nbrancalhaojr
Já deu uma lida no tópico e, principalmente, no manual? ;)

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 21 Jan 2011, 10:11
por Serpadu
mhcaldas escreveu:Era mais ou menos isso que eu tava fazendo, mas acho que minha coroa ta meio gasta, com o pinhão novo ta agarrando, não da jeito mesmo, mas com o velho, ela ta redondinha.

Vou ter que comprar outra, compra igual a original mesmo? Ou pega uma diferente, o que ce acha? Pra rodar com 3s, vou rodar mais no asfalto mesmo, dificilmente pegarei terra.

Alguém conhece alguma loja em Bh?

Valeu pela ajuda..


Serpadu escreveu:
mhcaldas escreveu:Chegou meu pinhão pra 3S, mas não To acertando o encaixe da coroa com o pinhão, as vezes parece frouxo, as vezes muito apertado, tem algum macete?
o macete é deixar o parafuso meio apertado, o suficiente para deixar o montante meio duro de mover, deixe meio apertado o pinhão / coroa e empurre ela com a mão, desligada, va empurrando o montante para fora lentamnete, aumentando a distancia coroa/ pínhão, qndo parar de fazer o barulho por causa do atrito aumente +- 0,8mm a distancia e aperte o parafuso do montante, para saber se ficou bom corte uma tira de papel fina e coloque entre a coroa e o pinhão e empurre a revinho para traz, ele vai "sugar" o papel, empurre uns 10 cm só, depois empurre para frente para o papel sair e veja se ficou bem a marca dos dente no papel, se ficou quase sem marca deixe a coroa/pinhão mais apetado, se o papel custou a entrar e pq ta mto apertado, arouxe um pouco e refaça o teste...
ñ conheço nenhuma loja em bh, mas num entendi essa do pinhão moldado na coroa...

nunca ouvi falar disso, sei q as peças se amaciam com o uso e tals, mas é impossivel uma diferença tão grande!

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 21 Jan 2011, 10:17
por mhcaldas
Tb acho estranho, mas o caso eu que não consigo acertar de jeito nenhum com o pinhão novo, mas o vElho encaixa uma maravilha, mas de qualquer forma, a coroa ta com alguns dentes mascados, aproveitar e trocar de uma vez.


Serpadu escreveu:
mhcaldas escreveu:Era mais ou menos isso que eu tava fazendo, mas acho que minha coroa ta meio gasta, com o pinhão novo ta agarrando, não da jeito mesmo, mas com o velho, ela ta redondinha.

Vou ter que comprar outra, compra igual a original mesmo? Ou pega uma diferente, o que ce acha? Pra rodar com 3s, vou rodar mais no asfalto mesmo, dificilmente pegarei terra.

Alguém conhece alguma loja em Bh?

Valeu pela ajuda..


Serpadu escreveu:o macete é deixar o parafuso meio apertado, o suficiente para deixar o montante meio duro de mover, deixe meio apertado o pinhão / coroa e empurre ela com a mão, desligada, va empurrando o montante para fora lentamnete, aumentando a distancia coroa/ pínhão, qndo parar de fazer o barulho por causa do atrito aumente +- 0,8mm a distancia e aperte o parafuso do montante, para saber se ficou bom corte uma tira de papel fina e coloque entre a coroa e o pinhão e empurre a revinho para traz, ele vai "sugar" o papel, empurre uns 10 cm só, depois empurre para frente para o papel sair e veja se ficou bem a marca dos dente no papel, se ficou quase sem marca deixe a coroa/pinhão mais apetado, se o papel custou a entrar e pq ta mto apertado, arouxe um pouco e refaça o teste...
ñ conheço nenhuma loja em bh, mas num entendi essa do pinhão moldado na coroa...

nunca ouvi falar disso, sei q as peças se amaciam com o uso e tals, mas é impossivel uma diferença tão grande!

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 21 Jan 2011, 10:17
por Serpadu
mhcaldas escreveu:Achei engrenagem com 36 dentes, e spur gear com 38 e outra com 40 dentes.

Engrenagem e spur gear êh a mesma coisa?No código na loja ta TRA3953, TRA3954 e 3955.

Obrigado.
engrenagem pode ser qquer coisa! tipo pinhão, coroa, engrenagens do cambio... é mto vago...

conheço spur gear como coroa....

cara, coroa com 38 e 40 dentes é mto pouco!

se a engrenagem q vc fala é o pinhão, com 36 dentes e a coroa de 40, é suicidio do motor e do esc, até com bateria original deve fritar!

tudo bem q no youtube tem um cara com 4s e relação 34/40 8O , mas depois da volta q o cara deeu deve ter fritado!

outra coisa, a traxxas só fabrica para a revinho pinhão 21, 23, 26, 28 e 31t, ja a coroa só tem 45, 50 e 55tm qquer outro valor desses ai ja num é da traxxas! (a num ser q eu esteja desinformado)

Re: E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

Enviado: 21 Jan 2011, 10:18
por Serpadu
mhcaldas escreveu:Tb acho estranho, mas o caso eu que não consigo acertar de jeito nenhum com o pinhão novo, mas o vElho encaixa uma maravilha, mas de qualquer forma, a coroa ta com alguns dentes mascados, aproveitar e trocar de uma vez.


Serpadu escreveu:
mhcaldas escreveu:Era mais ou menos isso que eu tava fazendo, mas acho que minha coroa ta meio gasta, com o pinhão novo ta agarrando, não da jeito mesmo, mas com o velho, ela ta redondinha.

Vou ter que comprar outra, compra igual a original mesmo? Ou pega uma diferente, o que ce acha? Pra rodar com 3s, vou rodar mais no asfalto mesmo, dificilmente pegarei terra.

Alguém conhece alguma loja em Bh?

Valeu pela ajuda..


ñ conheço nenhuma loja em bh, mas num entendi essa do pinhão moldado na coroa...

nunca ouvi falar disso, sei q as peças se amaciam com o uso e tals, mas é impossivel uma diferença tão grande!
então ela ja ta fud*d* mesmo, hehe