RCMasters

Pessoal muito obigado pelos toques vou dar uma verificada e pesquisada nos valores dos servos

Pessoal

segue aqui para aqueles que tem dificuldades de encontrar parafusos em polegadas uma loja especializada em São Paulo na Zona Sul.



http://www.screwcenterbrooklin.com.br/

Expediente

Segunda a Sexta das 8h00 às 18h00

Sábado das 9h00 às 13h00
Nossos Endereços:

Rua Dr. Antônio Bento, 761 - Santo Amaro - São Paulo - SP CEP 04750-001

ou Av. João Dias, 71 - Santo Amaro - São Paulo - SP CEP 04723-000
Nosso Telefone:

(11) 5693-6888
Nossos Faxes:

(11) 55226518, 56936891 ou 56867446

Desisti. Rsss..
Era muita informacao. Oleo pra amortecedor, tipo de mola, toe in, toe out, cambagem, diferencial,sapatas, freio, regulagem de motor..etc.. rsss..
Entao..resumindo, o Losi 2.0 tava la desmontado (ah se arrependimento matasse) e tinha corrida no sabado (15 set).
Joguei o futebolzinho de 5a a noite e fui pra casa pensando que ate o final do Jo eu acabaria...
só sei que era quase 4 da manha e montei a frente toda..rsss.
Sexta feira trabalhei das 8 as 17 direto.. ..as horas nao passavam..
Recomecei a montagem umas 8 da noite...5 da manha acabei..rssss..só rindo mesmo. 10 da manha comecavam os treinos.. De floripa a Gaspar (asasdovale.com.br) sao uns 130 km (1h45).. dai ja viram neh..
Resultados> A embreagem tinha folga ou tava apertada demais e o carro travava as rodas..O freio nao freiava..O pior, eu acho, nao botei trava-rosca em nenhum parafuso.
Ate resolver os problemas ja tinha perdido 2 das 3 tomadas..
No ultima tomada tudo ia bem ate o freio traseiro travar..
O excelente mecanico aqui resolveu..rsss.
De 16 larguei em 12o..
Com 8 minutos de prova (em 5o) o carro acelerava e nao saia do lugar. Rsss..Os parafusos do montante do motor afrouxaram e o sino ``soltou`` da coroa..
Dai abandoneii neh..hehehe..Tinha a volta pra casa ainda..
Umas 19h cheguei em casa e a mulher querendo sair pra jantar..
Lembro de ligar pra pedir uma pizza, dormir antes dela chegar e acordar domingo de manha pra ver a F1 e saber do acidente do Massa..
O fim de semana..
Ps- Desisti de ser mecanico só..rsss..``Contratei`` um.. Alguem ai deve conhecer.. O Wellington de Balneario Camboriu..
Ps2- Praticamente um desabafo..rss
Falow galera

Pessoal,vcs poderiam me informar onde posso comprar um losi aqui no brasil? Ou só tem nas gringas?

valeuu

JGA05 escreveu:Pessoal,vcs poderiam me informar onde posso comprar um losi aqui no brasil? Ou só tem nas gringas?

valeuu

Aqui.

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=23233

E tá com um ótimo preço...
Agora se quiser um RTR tem que procurar bastante, pois é difícil.

que isso Doc... mas tambem tu tem que fazer as coisas com antecedencia....
tem que montar o carro bem antes da corrida...

realmente ser mecanico é dificil, mas como só confio em mim mesmo... hehehe

por enquanto só posso ler os comentarios desse topico, pois nao tenho o losi ainda...

torço ai por vc no campeonato.

Doctor

qual trava rosca vc utiliza de medio ou alto torque e de que marca vc comprou pois estou com duvidas de qual marca e qual grau de troque utilizar

Att.

O medio seria o mais indicado.
Nao aconselharam a usar forte com riscos de nao conseguir soltar depois.
Nao lembro a marca nao. Tenho que olhar la..
Digo la pq deixei as coisas no ape da praia.

Tu colocou apenas o trava rosca nos parafusos do montante do motor ou em todas as peças que são presas no chasis?


Att.

metal com metal

Na verdade nao coloquei neh..hehehe.. e por nao ter colocado eh que tive problemas.
Mas ja fiquei sabendo que em todos os parafusos onde o contato eh de metal com metal deve ser colocado o trava rosca.
A vibracao do motor faz com que os parafusos possam afrouxar.

doctord escreveu:Na verdade nao coloquei neh..hehehe.. e por nao ter colocado eh que tive problemas.
Mas ja fiquei sabendo que em todos os parafusos onde o contato eh de metal com metal deve ser colocado o trava rosca.
A vibracao do motor faz com que os parafusos possam afrouxar.

Doctor este negócio de trava rosca é um pouco complicado, uns gostam de usar outros não.

Eu mesmo só uso trava rosca médio ( azul ) nos parafusos do montante, sendo que na verdade meu montante é aquele rápido da Losi ( Quick Change Mount ) que usam 4 parafusos, e só em 2 deles coloco o trava rosca.

Nos restante do carro não coloco não, e jamais tive problema de soltar algum.

A galera que corre comigo de Losi, também não usam o trava rosca.

Abs

Eu também só coloco trava rosca no montante do motor, o resto verifico toda vez antes de andar e nunca tive qualquer problemas com parafusos soltos.

ColaRC escreveu:

JGA05 escreveu:Pessoal,vcs poderiam me informar onde posso comprar um losi aqui no brasil? Ou só tem nas gringas?

valeuu

Aqui.

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=23233

E tá com um ótimo preço...
Agora se quiser um RTR tem que procurar bastante, pois é difícil.

valeu

Vcs devem ter razao.
Porque os parafusos que soltaram foram, justamente, os do montante do motor..
Abs