RCMasters

gligoco escreveu:É só por um adesivo na embalagem do combustivel escrito... "40% NITRO, 2% ÓLEO" husiahsuiasiha.. Duvido que alguém vai se arriscar com seu combustivel...

Já fiz isso!!!

O duro é aguentar o pessoal perguntando sobre o desempenho, temperatura, etc...

Uma fez emprestei uma chave phillips...Dois dias depois o cara me devolve ela toda ferrada...

Rapaziada to começando no RC agora li todo o topico ... meu cada ideia que achei show vou tentar, agora vou tentar arrumar o braço da suspenção dianteira esquerda da minha revo.. já coloquei um braço novo mais ainda não tinha jogado o quebrado fora.. vou tentar arrumar com palitos fio dental e bastante bonder... kkkk vai ficar dois ovos no braço da suspenção mais ta valendo..

tirm uma duvida minha é normal queimar tanto servo na REVO a minha já queimou dois micro-servos da ré (2060) ta vindo o 3° servo agora e mais o servo da aceleração/freio (2055) esse eu achei meio loko já que se eu ajudar a rodar ele com o dedo ele funciona mais normalmente ele fica parado só roda se ajudar com a mão coisa de loko... por enquanto até chegar esse 2055 troquei com um servo da direção que é igual.

Probreza vou ficar só em comprar servos.. ajá $$$$ pra tanto!!

mas ninguem com gambiarras....

tava catando esse topico para relembrar umas gambiarras

minha almotolia rasgou um pouco bem no meio.
solução:araldite para tampar o buraco fita isolante e durepoxi para evitar vazamentos.
deu extremamente certo.

obs: depois de cinco tanques com a almotolia o carro morria toda hora e dava um trabalhaum pra ligar..desmontei o motor e nada. fui limpar o carburador e tinha um pedaços de araldite entupindo a passagem do combustivel.heehehehehehehe

Colar o tanque com silicone de alta temperatura ....( durou aproximadamente 10 minutos...hahha)

na firma que eu trabalhava eu usava lixadeiras manuais, nao tendo uma ferramenta pra medir a altura do chassis ao chao, eu improvisei....rs....peguei uma peça de ferro, cortei fazendo duas, lixei uniformemente para ficar com 6mm de expessura assim eu tenho como regular a altura do carro....também já me deram a opnião de colocar uma caixinha de cd q tb funcionava pra poder fazer alguns acertos...mas essa eu nao testei...sem contar o ocorrido sobre os pneus, que postei em outro tópico...que na verdade acho que serviria melhor neste.abraços a todos.

esse topico é show.... muito tempo que ninguem postava....
vamo q vamo, quero mais gambiarras

Jaudevino escreveu: ... também já me deram a opnião de colocar uma caixinha de cd q tb funcionava pra poder fazer alguns acertos...

Caixinha de cd tem 10,33mm acabi de medir
(Isso aquelas caixinhas padrões, to sem as fininhas para medir..)

Abraço

ñ trocar o recoil quando ele quebrar e dar a partida puxando ele e voltando girando aquele volante de inercia (é esse o nome?) o pior que eu jah fis isoo hahah da certo + demora um tempao

JGA05 escreveu:ñ trocar o recoil quando ele quebrar e dar a partida puxando ele e voltando girando aquele volante de inercia (é esse o nome?) o pior que eu jah fis isoo hahah da certo + demora um tempao

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!
Essa daí eu faço direto!

ventania escreveu:fazer as bolhas com garrafas pet de refrigerante pra ver se aranja um patrocineo ou usar rodinhas de skite pra ver se duram mais

EH SERIO A BOLHA COM GARRAFA PET ? NUUSSSSSS

Jaudevino escreveu:

ventania escreveu:fazer as bolhas com garrafas pet de refrigerante pra ver se aranja um patrocineo ou usar rodinhas de skite pra ver se duram mais

EH SERIO A BOLHA COM GARRAFA PET ? NUUSSSSSS

Essa da garrafa pet eu não sabia tambem não hehehe
[]´s

1o Sintoma:

Logo qdo comprei o modelo, usei muito conta gotas de desentupidor de nariz para gotejar água no dissipador pra ver se ta muito quente. rsrsrsr
Ou seja, se a agua evaporar em 1 seg está mais de 130 graus e se a agua borbulhar por uns 5 segundos está de 100 a 120 graus.

Inconformado, depois de 1 mes comprei o termômetro e o aquecedor de velas, pois, ainda estava usando o original da Kyosho (é isso mesmo, aquele que usa duas pilhas grandes).

2o Sintoma:

Colocar um chiclete no parafuso da alta pra ele não girar com a vibração do motor. Isso eu fiz também!!! hehehehe

O Oring (Anelzinho de Vedação) ficou gasto e o parafuso ficou muito frouxo, e quem disse que eu fiquei sem andar??? É o chiclete mesmo!!! hehehehe

Inconformado novamente com tal situação, no outro dia, tava eu na lojinha trocando o tal oring. Francamente

[]´s
RODRIGO

P.S.: Desejo a todos nós Prosperidade Máxima para que possamos sempre acelerar, acelerar... e acelerar sempre que possível.

Edudabus escreveu:

JGA05 escreveu:ñ trocar o recoil quando ele quebrar e dar a partida puxando ele e voltando girando aquele volante de inercia (é esse o nome?) o pior que eu jah fis isoo hahah da certo + demora um tempao

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!
Essa daí eu faço direto!

Graças a Deus! pensei que fosse o unico quando fazia isso td mundo ficava me olhando deviam estar pensando "ali tem um cara que num tem dinheiro nem para comprar um recoil novo" rsrs