RCMasters

Blz, vou tentar de novo, pois anda um tempao em primeira marcha e tem hor aqui nem passa mesmo. valeu.

Alysson_BH escreveu:PESSOAL, UMA DUVIDA, O MOTOR DA MINHA XL 5.9, NO FINAL DE SEMANA NUM PASSAVA A SEGUNDA MARCHA ANDAVA GRITANDO EM PRIMEIRA, E DEPOIS DE ALGUM TEMPO DAVA UM ESQUENTADA E então COMEÇAVA A PASSAR MARCHAS. MAS QDO EU PARAVA ALGUM TEMPO, LOGO COMEÇAVA DE NOVO O PROBLEMA, ALGUEM PODE ME DAR UMA DICA? DETALHE TRABALHO COM O MOTOR PERTO DOS 120GRAUS E SEMPRE COM ODONNEL. ABS.

Ola Alysson

De uma verificada na embreagem da 2ª marcha, pode estar muito apertada, solte um pouco o parafuso para engatar a marcha mais cedo, se tiver padrao de fabrica pode soltar a 2ª e a 3ª marcha que fica bem melhor, eu fiz isso na minha Savage XL e ficou excelente.

Alysson_BH escreveu:PESSOAL, UMA DUVIDA, O MOTOR DA MINHA XL 5.9, NO FINAL DE SEMANA NUM PASSAVA A SEGUNDA MARCHA ANDAVA GRITANDO EM PRIMEIRA, E DEPOIS DE ALGUM TEMPO DAVA UM ESQUENTADA E então COMEÇAVA A PASSAR MARCHAS. MAS QDO EU PARAVA ALGUM TEMPO, LOGO COMEÇAVA DE NOVO O PROBLEMA, ALGUEM PODE ME DAR UMA DICA? DETALHE TRABALHO COM O MOTOR PERTO DOS 120GRAUS E SEMPRE COM ODONNEL. ABS.

Ola Alysson

Sobre o motor, voçe ja terminou o amaciamento dele? A minha Savage XL esta no 9º tanque e esta muito bom meu motor. Ele começõu a ficar bom depois do 6º tanque.
Temperatura do meu motor fica entre 110° a 120° eu uso o Byron 20%.

fala amigo alysson, isso certamente nao é afinaçao o problema pode ser ou na embreagem da segunda ou no parafuso de troca de macha...

Abs.

Alysson, outro fator pode ser seu filtro de ar, se ele estiver muito sujo ( sei q voce anda em lugares de muita poeira ) seu motor ficara impotente, e poderá gerar tb o superaquecimento do motor.
Abs.

pessoal estava tentando fazer minha savage xl empinar e nunca dava certo descobri q ela esta sem forca e tenho q trocar o a camisa o pinhao e a biela do motor mas nao estou encontrando se alguem saber onde posso encontrar. obrigado.

ninguem?

http://www.competitionhobbies.com.br

http://www.tonyhobby.com/

lucaslopesedy escreveu:pessoal estava tentando fazer minha savage xl empinar e nunca dava certo descobri q ela esta sem forca e tenho q trocar o a camisa o pinhao e a biela do motor mas nao estou encontrando se alguem saber onde posso encontrar. obrigado.

Ola lucas de uma olhada na BigField, eles tem bastante peças HPI em estoque.

www.bigfield.com.br

Só para somar mais um a esse club.

Acabei de chegar dos USA com minha XL.

Essa semana recebo a bateria do starter e o termometro para começar a amaciar.

Estou lendo tudo por aqui, porque sou novato em OFF ROAD, e estava parado há anos sem correr no ON ROAD, mas ver os preços lá fora, me fizeram animar novamente.

Quem tiver alguma dica, pode postar aqui, ou MP, principalmente sobres assuntos como manual em português, amaciamento e instalação do módulo de ré.

Valeu galera

Olá,

Tenho uma Savage XL 5.9, recém comprada e ainda toda original.

Gostaria de saber informações de como instalar o módulo reverso na Savage XL, alguém teria um tutorial, ou manual em português.

Módulo Reverso - modelo HPI #87032
Reverse Mixer Pró - modelo HPI #307
servo - modelo HPI #80596

Outra dúvida é de como será a utilização, como fica o funcionamento de freio, já que ao que me parece funciona com o mesmo canal, apesar de outro servo, seria isso?

Não danifica o sistema, ou teria o perigo de se engatar a ré com ela em alta velocidade?


Obrigado pela ajuda
Pode parecer bobagem minhas perguntas, mas como sou um iniciante, estou tentando entender.

Cara nem coloca isso, só encomodo !

Se vc for de são paulo ou não , manda pro fabio piccin, ele é fera em savage, faz uma consulta com ele pra instalar fabio.savage@hotmail.com abraços.

Amigo, a instalação é facil, ideal e que vc tenha um radio 3 canais
compra o kit Módulo Reverso - modelo HPI #87032 o qual é instalado dentro da cx de marchas, vai precisar tbem de um serco que vai instalado entre os dois ja existente (direção e acelerador)

Olá amigo, na verdade já estou com os equipamentos comprados, porém, equipamentos para utilizar o rádio 2 canais da Savage, contendo então, alem do reverso e do servo, um mixer #307. Realmente terei que utiliza-los.

Outra dúvida é: neste caso em que uso um rádio dois canais, como fica a utilização de freio e ré? já que ambos são acionados no gatilho do controle certo?