RCMasters

oi galera sou novo no forum e comprei um kyosho fazer com motor gf16sg
e queria saber como amaciar vou pelo manual ou nao?
posso amacialo sem andar em cima de alguma coisa?

Como novato apreenda a pesquisar antes de abrir um tópico que já existe, mas pra facilitar http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=4399.

bart escreveu:oi galera sou novo no forum e comprei um kyosho fazer com motor gf16sg
e queria saber como amaciar vou pelo manual ou nao?
posso amacialo sem andar em cima de alguma coisa?

Ola,
tendo duvida entre o melhor processo, significa que nao esta muito seguro...
neste caso nada melhor seguir a risca o que o manual indica. Neste caso
nao acabara errando por impericia ou falta de intimidade com o motor.
E deixa formulas magicas de amaceamento apos boa intimidade com a
maquina, no seu segundo motor.

obrigado.valeu

e os equipamentos termometro, velas , etc.... vou ter que comprar

oi pessoal estava pensando em dar este para meu pai e ele ira comprar um Tomahawk Vx Nissan 350z é para iniciar . obrigado desculpem incomodar

Tomahawk tambem é pra iniciante. Muitos iniciantes usam o Kyosho FW-06.
Se voce ainda não tem intimidade e não se sente confiavel com que os outros dizem, siga o manual.
Tem muitos tópicos aqui no fórum sobre amaciamente, inclusive do "Tio Nonô", cara muito inteligente e que explica muito bem.

Abraços!

me dêm a pá hehehehe....
falando em amaciamento... alguém tem o manual da revo 3.3 em português????? se sim, passa pro meu e-mail: lucasmdem@ hotmail.com
Valeu!!!!
Lucas
Ps: estou com meu carro no 5º tanque e não sei como foi amaciado... pois tenho medo pois comprei o carro "bixado" com o mesmo cara que trocou camisa e pistão...

Ola galera,

Não sou novo no hobby, mas estou partindo para um nível mais "elevado" da brincadeira e no mês que vem chega meu novo bichinho, um Losi Ten-T.
Minha intenção é usa-lo somente para lazer, nao tenho nenhuma intenção de participar de competição, porem sempre lembrando que uma esticadela as vezes poderão ocorrer...

Mas minha duvida é a seguinte

No tutorial do tio nono, ele divide o amaciamento de motor em duas opões, RTR e PRO. Apesar do automodelo ser RTR, não consigo distinguir se seu motor pertence a mesma classe ou se ele pode ser considerado PRO.
Assim, como posso classificá-lo, e qual o procedimento correto para o amaciamento?

Abaixo segue link com o manual oferecido pela LOSI
http//www.losi.com/ProdInfo/Files/LOSR2100manual.pdf

Ja aproveito para solicitar um parecer quanto ao motor se possível...

Outro detalhe, no automodelo há um dispositivo R.O.S.S. (Remote Onboard Starting System) e gostaria de saber se isso interfere ou não no amaciamento do motor?

Esse auto ainda vem com sistema de telemetria, porem isso é algo que já pesquisei e segundo dizem, as informações de telemetria não são muito confiáveis (principalmente no tocante temperatura)
Isto esta correto ou não?

Bom, novamente agradeço pela atenção e aguardo uma resposta se possível.

gado_baco escreveu:Ola galera,

Não sou novo no hobby, mas estou partindo para um nível mais "elevado" da brincadeira e no mês que vem chega meu novo bichinho, um Losi Ten-T.
Minha intenção é usa-lo somente para lazer, nao tenho nenhuma intenção de participar de competição, porem sempre lembrando que uma esticadela as vezes poderão ocorrer...

Mas minha duvida é a seguinte

No tutorial do tio nono, ele divide o amaciamento de motor em duas opões, RTR e PRO. Apesar do automodelo ser RTR, não consigo distinguir se seu motor pertence a mesma classe ou se ele pode ser considerado PRO.
Assim, como posso classificá-lo, e qual o procedimento correto para o amaciamento?

Abaixo segue link com o manual oferecido pela LOSI
http//www.losi.com/ProdInfo/Files/LOSR2100manual.pdf

Ja aproveito para solicitar um parecer quanto ao motor se possível...

Outro detalhe, no automodelo há um dispositivo R.O.S.S. (Remote Onboard Starting System) e gostaria de saber se isso interfere ou não no amaciamento do motor?

Esse auto ainda vem com sistema de telemetria, porem isso é algo que já pesquisei e segundo dizem, as informações de telemetria não são muito confiáveis (principalmente no tocante temperatura)
Isto esta correto ou não?

Bom, novamente agradeço pela atenção e aguardo uma resposta se possível.

Boa noite,
1°: o R.O.S.S. é o que liga pelo que entendi, Remote Onboad Starting System (remoto, a bordo, sistema, ligado= ligar o carro no botão do rádio) não interfere nada, só liga o rc...
2°: as informaçoes de telemetria são confiaveis até certo ponto, pelo menos eu confio no meu spektrum, ele apitou 130C° eu desligo o rc... mas não sei...
3°: Parabéns pelo auto!!! fotos??? vídeos???
Abs

lukits,

veja o link abaixo

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 02#p367402

que show o rc!!!
mas uma coisa, esse R.O.S.S. é o ez-start da losi, só que vc não prescisa ficar carregando uma coisa a mais como o roto start e o ez-start, é mais pratico... só que não sei se é melhor, igual, ou pior...
Abs

pois e lukits.

tambem nao sei... vamos ver quanto chegar...

minha preocupação é como irei amaciar esse motor...

talvez terei que levar para alguem mais experiente... (e pagar)

É seria outra forma de amaciá-lo... mas não está com ele ainda???
Abs

to nada...

meu sogro esta em miami, trara pra mim no começo de julho...

ansiedade esta acabando comigo