RCMasters

Pessoal troquei a embreagem e melhorou o carro esta mais firme e liga com as rodas apoiadas, porém notei que a mola que fica embaixo do parafuso de ajuste da troca esta danificada.
Não encontrei nada no manual sobre ela ou o conjunto todo de ajuste. Alguém sabe me dizer se consigo essas peças separadas ou somente comprando as engrenagens completas da transmissão?
Abc

cheohen escreveu:Pessoal troquei a embreagem e melhorou o carro esta mais firme e liga com as rodas apoiadas, porém notei que a mola que fica embaixo do parafuso de ajuste da troca esta danificada.
Não encontrei nada no manual sobre ela ou o conjunto todo de ajuste. Alguém sabe me dizer se consigo essas peças separadas ou somente comprando as engrenagens completas da transmissão?
Abc

Pessoal, encontrei o manual da transmissão no site da Traxxas e achei o número do componente. Para o pessoal saber é o item TRAX 5390.

Abs.

Olá cheohen!
Esta peça se encontra somente ela sim, na big field tem ela.
Mas ela danificou quando vc estava regulando? por que é uma peça que dificilmente estraga, por que quase nunca se mexe nela. Qualquer coisa estamos ai.

Alex84SMoura escreveu:Olá cheohen!
Esta peça se encontra somente ela sim, na big field tem ela.
Mas ela danificou quando vc estava regulando? por que é uma peça que dificilmente estraga, por que quase nunca se mexe nela. Qualquer coisa estamos ai.

Oi Alex!
Quando estava colocando o kit de ré acabei mexendo onde não devia, a mola soltou e acabei danificando a mola.
Vou dar uma olhada no site e se tiver vou dar um pulo lá.
valeu o retorno.
Abs

Galera Bom Dia,

Eu tenho um 4Tec tambem, e já vi em varios lugares, falando que os rolamentos do motor estouram com o tempo.

isso é verdade alguem teve essa experiencia !?

é bom trocar mesmo !?1?

breno775 escreveu:Galera Bom Dia,

Eu tenho um 4Tec tambem, e já vi em varios lugares, falando que os rolamentos do motor estouram com o tempo.

isso é verdade alguem teve essa experiencia !?

é bom trocar mesmo !?1?

sim, estouram.
Sim, diversas pessoas já tiveram essa experiência
Não é bom, é Necessário.

M.Affonso,

Mas quando eu devo trocar ?!

Tem alguma forma de saber se já está na hora, ou é melhor trocar antes de dar o problema ?!

Alguem aqui já trocou e muito complicado ?!

abraços

Breno, é muito simples para trocar estes rolamentos do motor o único que pode complicar se tu nao tem o extrator é o rolamento traseiro do virabrequim. Estes rolamentos apresentam um chiado quando devem ser trocados. Mas eu faço diferente a cada tres findis bem andado eu abro meu mtor para dar uma revisada. Fica a dica qualquer coisa estamos ai. Abraço.

pessoal, meu motor foi pro espaço, e agora fica a dúvida, onde comprar um kit camisa pistão e biela pra ele, já encontrei no ML, mas achei bem caro, será que encontro com um valor melhor lá fora, procurei na amianhobbies, mas considerando as taxas sai praticamente o mesmo peço, alguma dica?

breno775 escreveu:M.Affonso,

Mas quando eu devo trocar ?!

Tem alguma forma de saber se já está na hora, ou é melhor trocar antes de dar o problema ?!

Alguem aqui já trocou e muito complicado ?!

abraços

Melhor trocar antes de dar problema, pois pode perder o motor inteiro por conta de um rolamento quebrado. Caso troque por rolamentos 1° linha, conte mais ou menos 1,5 galão e dê uma inspecionada. Traxxas normalmente a cada 2 galões é recomendada a troca.

Ao abrir o motor, coloque o dedo no rolamento interno "traseiro" da uma rodada e veja se está rodando "liso" sem parecer "arranhado" (sinal de má lubrificação e deterioramento. Depois desse teste, coloque o dedo dentro do rolamento e procure por folgas laterais, deve haver uma folga MINIMA quase imperceptível, caso esteja com qualquer um desses 2 problemas ou com ambos, está na hora de troca-los.

Abc.

everton_martins escreveu:pessoal, meu motor foi pro espaço, e agora fica a dúvida, onde comprar um kit camisa pistão e biela pra ele, já encontrei no ML, mas achei bem caro, será que encontro com um valor melhor lá fora, procurei na amianhobbies, mas considerando as taxas sai praticamente o mesmo peço, alguma dica?

Para os kits, creio que o ML ainda seja a melhor opcão. A menos que vá trazer mais alguma coisa de fora e coloque o kit junto, se não, não compensa.

abc.

Ano passado comprei um kit no ML por R$170,00 reais, hoje não acha por menos de R$230,00... tá caro demais.

geison.silva escreveu:Ano passado comprei um kit no ML por R$170,00 reais, hoje não acha por menos de R$230,00... tá caro demais.

pois é, não achei por menos de 270 mas vai ter que ser um destes mesmo.

pra galera que tem tmaxx ou um traxxas gente a danada da minha t maxx eu quase nao ando e ela ja ta dando problema, nunca consegui regular a bixona e n sei mais o que faço pra regular ela, como eu sei se está sem compressao? como eu sei se precisa trocar rolamentos?

m.affonso escreveu:

everton_martins escreveu:pessoal, meu motor foi pro espaço, e agora fica a dúvida, onde comprar um kit camisa pistão e biela pra ele, já encontrei no ML, mas achei bem caro, será que encontro com um valor melhor lá fora, procurei na amianhobbies, mas considerando as taxas sai praticamente o mesmo peço, alguma dica?

Para os kits, creio que o ML ainda seja a melhor opcão. A menos que vá trazer mais alguma coisa de fora e coloque o kit junto, se não, não compensa.

abc.

Boa tarde pessoal.
Realmente comprar lá fora e correr o risco de ser taxado não esta mais compensando. Comprar por aqui ainda tem a opção de parcelar, se for o caso.
Abs.