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Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 18 Nov 2011, 19:19
por gonsp
Boa noite pessoal.
Me chamo Guilherme, sou de Petrópolis - RJ.
É o seguinte, nunca tive nenhum auto modelo. Comprei agora um traxxas Revo 5309 que ainda não chegou. Ja li bastante coisa aqui no forum pra ter uma idéia do que fazer e o que não fazer
.
Uma duvida que eu to é a seguinte, o que devo comprar extra pra ter reserva e para usar no dia a dia? Lembrando que não tenho nenhuma experiencia e pode acontecer algum acidente! hehehe...
Obrigado.
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 18 Nov 2011, 20:47
por MattSann
gonsp escreveu:Boa noite pessoal.
Me chamo Guilherme, sou de Petrópolis - RJ.
É o seguinte, nunca tive nenhum auto modelo. Comprei agora um traxxas Revo 5309 que ainda não chegou. Ja li bastante coisa aqui no forum pra ter uma idéia do que fazer e o que não fazer
.
Uma duvida que eu to é a seguinte, o que devo comprar extra pra ter reserva e para usar no dia a dia? Lembrando que não tenho nenhuma experiencia e pode acontecer algum acidente! hehehe...
Obrigado.
Cara, é o seguinte, para começar uma maleta de ferramentas para guardar a parafernália q vem junto (chaves, almotolia, EZ start, carregadores, etc..) de preferencia uma meia grande, depois vc compra uma chave de fenda e uma philips pequenas (a fenda para regulagens), um alicate de bico e um de corte, tb pequenos, acho q o básico de ferramentas era isso, depois vc compra uma caixa plástica daquelas transparentes com divisórias (aquelas q geralmente quem faz bijuterias usam), para guardar as peças e parafusos reserva, (eu tenho uma pequena, mas ja vou comprar uma maior pois não tenho mais espaço) e quanto as peças reserva vai depender d como vc usa o carro, eu com dois meses de hobby só quebrei uma homocinética e um servo de aceleração (q ainda estou tentando consertar, e tá quase kkkkkk) fora aquelas coifas azuis q vão nas homocinéticas e nos terminais da suspenção, isso eu acredito q se vc quiser comprar um kit reserva com certeza vc vai usar, no meu caso eu estou usando balões de festa de criança, já rasguei duas, ah e sem esquecer de comprar um termômetro, dizem q é bom o da duratrax, eu uso um onboard da Traxxas mesmo, eu acho mais prático do que ficar com um troço pendurado no pescoço ou no bolso..... Acho q era isso, mas com o tempo vc vai saber o q vai mais precisar tanto de ferramentas, equipamentos ou peças...
Abraços
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 18 Nov 2011, 21:05
por MattSann
Para os eletrônicos de plantão......
É o seguinte, queimei me servo de aceleração, como sou metido em eletrônica (tenho dois cursos em eletrônica, trabalhava em uma) fui lá abri ele e tinha um componente com a solda fria, estanhei ele e ficou novo, andei 2 finais de semana e pifou novamente, consertei denovo, era o motor que havia quebrado um fio do induzido, andei a semana inteira, chega o final de semana e para denovo, abri e tinha arrebentado novamente aquele fio, só q desta vez quebrou dentro do induzido não dando para soldar, aí consegui um motor de unidade ótica de rádio CD automotivo, era exatamente igual, hj montei td certinho, e aí q vem o problema, o servo não para mais no ponto neutro, ou ele se acelera td ou freia td, mesmo desligando o transmissor. Teria algum eletrônico aí para dar uma luz para mim? Eu jah encomendei um servo novo, mas eu queria deixar esse de reserva... Fico grato desde já
Abraços
Ps. Na busca do motorzinho do servo, um cara de uma eletrônica me conseguiu um rotor de antena parabólica, eu abri e notei q as engrenágens do servo desse rotor são exatamente iguais às do servo de aceleração da Revo, portanto se alguem moer as engrenágens desse servo TRAX2056 é só ir em algum lugar q trabalhe com antenas parabólicas e pedir um rotor queimado, q sai de graça, e vc podera consertar um servo de R$150,00....
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 19 Nov 2011, 02:42
por Pedra_wil
Poxa vida Matt estes servos são de lascar o pião muito caros.
Já andei fmechendo em um destes e o defeito era parecido com o seu
não parava no neutro, quando eu ligava o bicho encostava em um lado e travava,esquentava,roncava etc kkkkkkkkk
vamos la.
1° vc montou corretamente as engrenagens, porque por excesso de confiança deixamos certos cuidados de lado, e no caso dos servos trata-se de mecatrônica pura, caso esteja fora do ponto vai dar errado mesmo.
2° verifique a polaridade do motor, "experiencia própria", um dia na pressa meu primo me acelerando pra andar com os autos, fiz o trampo correndo e quando montei aconteceu a mesma coisa, deixei de lado, arranquei um da direção coloquei no lugar e deu pra rodar. A noite com mais calma desmontei tudo até as soldas e refiz, então notei que havia soldado o motor com a polaridade invertida.
3° É improvável mas vou citar!! pode ter zoado a peça que faz a leitura da posição da engrenagem principal, aquela que vai na engrenagem da qual sai o estriado para fora da caixa, não me recordo o nome daquele componente eletrônico vc deve saber Matt. usa o mesmo principio dos volumes de aparelho de som.
O que acontece la dentro do servo?
uma central manda o comando assim que plugamos o servo ao receptor, para que o motor gire o sensor de posicionamento(aquele do 3° item )
até chegar no meio a central capta a posição lida e desliga o motorzinho (Neutro do servo) o bichinho fica quetinho pois a carga se iguala em ambos os lados.
mas e se o motor estiver invertido ?
... vc ja matou a charada Né Matt rsrsrsrsrs
a central vai mandar o comando (a grosso modo a energia) na polaridade correta para que o motor gire para o lado (X o meio) pois ja foi lida a posição atual. só que soldamos errado e ele ira girar para (Y qualquer um doa extremos) e a central capta isso só que a centra entende que ainda não chegou ao meio e soca mais energia e ele fica girando ao contrario encosta no batente e fica travado.
Espero que tenha entendido.
tenho quase a certeza de que ocorreu isso com seu servo
ja que vc disse ter trocado o motor, provavelmente soldou com a polaridade invertida
Obs evite liga-lo até efetuar o reparo pois ele pode queimar a ponto de não ter mais jeito.
Poste os resultados!!!
Abraço.
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 19 Nov 2011, 08:28
por kingwar
bom dia pessoal,postei aqui no forum pra ter opinioes sobre amaciamento do motor traxxas 3,3 revo,vou deixar um comentario aqui de um amigo meu que faz amaciamento dos motores dele com helice,coloca numa base fixa e deixa só queimando o combustivel em baixa sem ta forçando muito o motor como diz no manual pra acelerar freiar e dai vai,assim muitas vezes desgastando o conjunto e pistaoe biela.abaraço a tds,aguardo comentarios
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 19 Nov 2011, 11:01
por Pedra_wil
kingwar escreveu:bom dia pessoal,postei aqui no forum pra ter opinioes sobre amaciamento do motor traxxas 3,3 revo,vou deixar um comentario aqui de um amigo meu que faz amaciamento dos motores dele com helice,coloca numa base fixa e deixa só queimando o combustivel em baixa sem ta forçando muito o motor como diz no manual pra acelerar freiar e dai vai,assim muitas vezes desgastando o conjunto e pistaoe biela.abaraço a tds,aguardo comentarios
Também ja fiz assim colega é uma boa opção.
como disse anteriormente costumo iniciar o amaciamento na bancada
só depois coloco no Auto e começo a andar, até por que com o motor fixo
na bancada é mais fácil de ligar, ajustar etc.
Porem queimo no máximo 5 tanques na lenta e não permitindo que suba a temperatura alem dos 110°, todavia não costumo usar a hélice, acredito que vai deixar a temperatura do motor muito abaixo da temperatura que ele ira trabalhar.
Na minha opinião acho que o motor deve ser amaciado na temperatura que ira rodar, pensem comigo todo aquele conjunto foi criado levando-se em conta o fator "dilatação", no caso do TRX 3.3 seria por volta dos 105/110° siguinifica que nesse ponto a grosso modo o pistão uma medida que casara com o medida da camisa que também teve sua dilatação certo,
Imagine que eu faça todo o amaciamento de meu motor não permitindo que o mesmo chegue a pelo menos 70°, ou seja o conjunto não atingiu a dilatação ideal para o assentamento o pistão que é de uma liga de alumínio provavelmente ja atingiu a medida esperada pois troca calor com mais facilidade, ja a camisa ainda não o que ocorrera o pistão se desgastaria alem do necessário pois a grosso modo a camisa ainda não esta dilatada ao ponto ideal.
Então na hora de andar vc provavelmente permitira que seu carro passe a temperatura que vc amaciou ficando fora da medida ideal perdendo assim parte de sua compressão e consequentemente seu desempenho.
Mas esta ai é a minha opinião, cada um faz de um jeito.
Abraço a todos!!
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 19 Nov 2011, 13:35
por MattSann
Pedra_wil, realmente vc foi a minha luz, td funcionando agora, o caso é q na verdade eu coloquei o motor na polaridade certa, não sei o q acontece, eu já havia conferido a polaridade umas 300 vezes e estava td ok, quebrei a cabeça até às 2 da matina e nada, hj de manhã me deu um "estalo" na cabeça, e pensei: -e se na unidade ótica na qual eu tirei esse motor, ele trabalhava na posição inversa.
Então eu fui lá e inverti ele, e td funcionou perfeitamente, no entanto o motor tem a simbologia do (+) e (-) impressa invertida. Td certo agora. Hj já vou estrear o servo "novo", até chegar o novo de verdade...kkkkkkk
Q servo seria melhor para colocar na aceleração? O TRAX 2075, ou existe algum melhor do que o da Traxxas?
Tenho uns amigos q estavam esperando eu consertar esse servo, para poder consertar os deles queimados para fazerem como eu, deixar de reserva...kkkkkk Vou dizer q consegui graças a ajuda do Fórum e do Pedra_wil... Grato novamente Pedra, qualquer coisa q precisar é só falar, ajudarei no q for possível....
Abraços
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 19 Nov 2011, 13:54
por PGMi184
Pedra_wil esse auto do seu avatar e a sua revo ? posta fotos p gnt da uma olhada direitinho nela ... fico meio alta nao ficou nao ? (por isso fiquei na duvida de ser ou nao ser sua revo ... mais ai vi que sua bolha e a f650 camaleao ... ai fiquei mais confuso ainda hauehauehuaehuaeha
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 19 Nov 2011, 19:24
por Pedra_wil
É uma Revo sim, ficou assim pois uso os postes da Summit, gosto de deixar o mais Monster possivel, e sem contar que eu teria de cortar a bolha inteirinha pra ficar baixo. mas se repararem o chassi esta bem baixinho, raramente ela capota ta pra brincar legal.
http://www.rcmasters.com.br/modules/cop ... 08117.jpeg
http://www.rcmasters.com.br/modules/cop ... 1__2_.jpeg
http://www.rcmasters.com.br/modules/cop ... 07640.jpeg
http://www.rcmasters.com.br/modules/cop ... c0138.jpeg
Este ai é o meu serpent
http://www.rcmasters.com.br/modules/cop ... 08052.jpeg
Meu chassi esta no alumínio cru como a Revo platinun, tem diferencial central, freio traseiro, barra ante rolagem, Motor SH.28P8 4HP, freio traseiro, disco do freio dianteiro é ventilado, cardãs de inox, embreagem 3 sapatas pinhão de aço, coroa de aço 38t integy, servo do acelerador e freio Spectrun com engrenagens de metal, a bolha é da F650 com pintura camaleão, retirei a ré por conta do dif central, as engrenagens do cambio são de aço, no controle de tração eu fis as sapatinhas com embreagem de carro 1:1 poia as originais não aguentaram o motor, nas pastilhas do freio dianteiro eu tirei as as lonas das sapatas e fis uma com os restos das pastilhas que uso em minha moto (carbono lorraine) quanto mais esquenta mais freia rsrsrsrs, Tem tambem kit de iluminação que da seta e luz de freio, ai eu dei mais um Up nele, deve até ter mais algumas coisas mas não lembro agora kkkkk
Hj eu coloquei Push road e Toe link de alumínio.
Pra dar a partida uso um starter de mão da Hobbico, o pipa é lateral da sh também se não me engano é a 3033, pra dar rpm porque força ta sobrando no motor kkkkkkkk.
Ta um tesão de andar, segunda feira eu vou andar no Pacaembu quem quiser ver de perto é só me procurar estarei com um palio prata, ou é só seguir o carro rsrsrsrs.
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 19 Nov 2011, 19:27
por Pedra_wil
Comentem, estou aberto a sugestões e criticas , construtivas é claro.
Valeu pessoal, postem fotos dos seus autos também.
Abçs!!!
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 20 Nov 2011, 00:04
por Pedra_wil
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 20 Nov 2011, 00:13
por Pedra_wil
MattSann escreveu:Pedra_wil, realmente vc foi a minha luz, td funcionando agora, o caso é q na verdade eu coloquei o motor na polaridade certa, não sei o q acontece, eu já havia conferido a polaridade umas 300 vezes e estava td ok, quebrei a cabeça até às 2 da matina e nada, hj de manhã me deu um "estalo" na cabeça, e pensei: -e se na unidade ótica na qual eu tirei esse motor, ele trabalhava na posição inversa.
Então eu fui lá e inverti ele, e td funcionou perfeitamente, no entanto o motor tem a simbologia do (+) e (-) impressa invertida. Td certo agora. Hj já vou estrear o servo "novo", até chegar o novo de verdade...kkkkkkk
Q servo seria melhor para colocar na aceleração? O TRAX 2075, ou existe algum melhor do que o da Traxxas?
Tenho uns amigos q estavam esperando eu consertar esse servo, para poder consertar os deles queimados para fazerem como eu, deixar de reserva...kkkkkk Vou dizer q consegui graças a ajuda do Fórum e do Pedra_wil... Grato novamente Pedra, qualquer coisa q precisar é só falar, ajudarei no q for possível....
Que blz Matt fico feliz em saber qe deu certo!!!
... na aceleração e freio to usando um Spectrun de metal acho que é 15kg
mas o da traxxas 2056 é otimo o problema é q a mola original é muito pesada e ele ta sempre forçando.
faz um teste ai vc vai entender porque o 2075 não é tão bom o quanto, pluga os dois nos canais 1 do receptor coloca um horn qualquer só pra ver melhor o movimento vira todo o volante e vai soltando na manha vc vai ver que o 2056 se movimenta primeiro isso por que é mais sensivel e portanto melhor para a aceleração.
Valeu!
olha ai as fotos da minha revo coloquei varias.
Abraços
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 20 Nov 2011, 12:41
por PGMi184
Pedra_wil escreveu:sem a bolha,
por baixo
por onde coloco o aquecedor de vela coloquei destas dobradiças de aero com uma mola para fachar
de frente
este video é bem antigo preciso fazer um melhor.
[youtube]http://http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=oxsG-7CKb1c[/youtube]
porr* lindona!!! nao apareceu as fotos sem a bolha ... coloca dnovo ...
mais por fora e lindona!!! muito bem feita parece!!! nem parece revo sem brincadeira ...
posta mais fotos!!!
abrs
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 20 Nov 2011, 12:58
por Pedra_wil
Re: TUDO SOBRE REVO
Enviado: 21 Nov 2011, 00:40
por PGMi184
ainda nao apareceu mais fotos =/ ... onde arrumo umas rodinhas parecidas com essas ?
hahahaha to vendo que nao sou o unico que comprou revo mais anda com ela so no asfalto ... ainda mais essa que peguei semana passada ... hahahaha
ta de parabens no projeto ai ...
abrs
