RCMasters

Boa noite galera, to com um problema aq. minha REVO 3.3 ta acelerando logo q ligo, mesmo sem ta acionando o acelerador, ja coloquei na bancada e ta passando segunda normal, ja regulei o carburador, ja desmontei a transmissão e nao to conseguindo achar o q pode ser. Alguem poderia me ajudar. Obs.: mesmo ao dar start ta tracionando. Grato.

Ola colega, não. entendi bem o que vc quis dizer!!!
sua revo anda sozinha ou acelera sozinha?
se anda sozinha pode ser mola da embreagem
se acelera sozinha veja a trimer do acelerador, ele pode não estrar deixando o pistonete do carburador fechar ate a posição de marcha lenta.
ou em ultimo dos casos improvalel, rolamentos do pinhão muito zuado.

thalesbh escreveu:Boa noite galera, to com um problema aq. minha REVO 3.3 ta acelerando logo q ligo, mesmo sem ta acionando o acelerador, ja coloquei na bancada e ta passando segunda normal, ja regulei o carburador, ja desmontei a transmissão e nao to conseguindo achar o q pode ser. Alguem poderia me ajudar. Obs.: mesmo ao dar start ta tracionando. Grato.

troquei a minha antiga porque tambem dava isso ... mais era receptor zuado ...
as vezes eu freiava ela acelerava, as vezes eu dava o comando pra freiar ... ela freiava e acelerava do nada , derrepente freiava dnovo ...

tava tudo zuado ...

kingwar escreveu:boa noite pessoal,tenho uma revo 3.3 quase zerada,e meu carburador deu uma trincadinha a uns 30 dias atraz,ai comprei outro chegou,e percebi hj que deu outra trincadinha,o que da pra fazer,e se isso é normal, devido esse carburador de plastico que afess deveria ser de aluminio,abraço a tds e aguardo comentarios...

Nossa trincar dois seguidos, eu levaria para um colega mais experiente para dar uma avaliada, as vezes é mancada nossa mesmo e nao conseguimos enxergar, entao outra pessoa nesse caso ajuda, estas coisas ja aconteceram comigo muitas vezes.

As vezes, minha Revo quando acelero e tenho que freiar ela continua acelerada, não é sempre, ela esta bem regulada, sera que pode ser o optidrive que esta dando interferencia... queria desligar o optidrive para ver se é ele, como faço para desligar ele!!!

Pedra_wil escreveu:Ola colega, não. entendi bem o que vc quis dizer!!!
sua revo anda sozinha ou acelera sozinha?
se anda sozinha pode ser mola da embreagem
se acelera sozinha veja a trimer do acelerador, ele pode não estrar deixando o pistonete do carburador fechar ate a posição de marcha lenta.
ou em ultimo dos casos improvalel, rolamentos do pinhão muito zuado.

Ela ta andando sozinha, mas ta passando 2a normal. Sera q e a mola mesmo. Eu ja desconfiava, mas nao queria tirar o motor antes de ter certeza. valeu.

quase certeza que deve ser a mola da embreagem porque quando voce preciona o eztart com ela suspença, ela traciona quase certesa de cer embreagem...
verifica se a mola está rompida e nos da um toque aqui.
abrs

slayer escreveu:quase certeza que deve ser a mola da embreagem porque quando voce preciona o eztart com ela suspença, ela traciona quase certesa de cer embreagem...
verifica se a mola está rompida e nos da um toque aqui.
abrs

tambem acho que é a mola da embreagem, quando acontece isso dela ja ligar engatada e acelerada, é mola mesmo.

regismotogp escreveu:

slayer escreveu:quase certeza que deve ser a mola da embreagem porque quando voce preciona o eztart com ela suspença, ela traciona quase certesa de cer embreagem...
verifica se a mola está rompida e nos da um toque aqui.
abrs

tambem acho que é a mola da embreagem, quando acontece isso dela ja ligar engatada e acelerada, é mola mesmo.

Brigadão moçada, valeu mesmo. Vou desmontar o motor hj e vou dar uma olhada. Tem como trocar so a mola né?

tem sim, mais eu nao encontrei para vender somente a mola traxxas mais achei a da kyosho, que segundo o pessoal aqui do forum da certinho:
http://www.competitionhobbies.com.br/de ... =1605&r=78
aproveita que é barato e com já umas 3, ai tu fica com 2 de reserva.
eu tinha 2 de reserva ai depois estouro uma e agora só estou com 1, jaja tenho que abastecer a reserva denovo.
abrs espero ter ajudado

slayer escreveu:tem sim, mais eu nao encontrei para vender somente a mola traxxas mais achei a da kyosho, que segundo o pessoal aqui do forum da certinho:
http://www.competitionhobbies.com.br/de ... =1605&r=78
aproveita que é barato e com já umas 3, ai tu fica com 2 de reserva.
eu tinha 2 de reserva ai depois estouro uma e agora só estou com 1, jaja tenho que abastecer a reserva denovo.
abrs espero ter ajudado

Amigo depois que montar a embreagem com esta mola, posta aqui o resultado para sabermos como foi OK.

REMALO escreveu:As vezes, minha Revo quando acelero e tenho que freiar ela continua acelerada, não é sempre, ela esta bem regulada, sera que pode ser o optidrive que esta dando interferencia... queria desligar o optidrive para ver se é ele, como faço para desligar ele!!!

Para desligar o optidrive é só simplesmente desplugar ele do receptor e plugar os fios do canal 2 e 3 direto no receptor, só fica esperto para não engatar a ré com o carro andando ou vc vai fazer uma farofa dentro do cambio rsrsrsrs.

Pedra_wil escreveu:

REMALO escreveu:As vezes, minha Revo quando acelero e tenho que freiar ela continua acelerada, não é sempre, ela esta bem regulada, sera que pode ser o optidrive que esta dando interferencia... queria desligar o optidrive para ver se é ele, como faço para desligar ele!!!

Para desligar o optidrive é só simplesmente desplugar ele do receptor e plugar os fios do canal 2 e 3 direto no receptor, só fica esperto para não engatar a ré com o carro andando ou vc vai fazer uma farofa dentro do cambio rsrsrsrs.

outra coisa que tenho minha duvida ... nem na minha revo antiga eu nao era de desmontar tipo cambio nem mesmo olhei por aquele buraquinho la ... as engrenagens do cambio da revo sao plasticos ? se sao ... grande erro da traxxas ... qlq hpi tem engrenagens de metal em qlq coisa referente a cambio ... exceto a da embreagem (que tambem no caso da traxxas ... é de plastico) o restante e em metal

Sim colega são de plastico, as minhas coloquei de aço, paguei na época mais ou menos R$250,00 reais, veio a primeira, segunda, a do dif central, a da ré, e o pinhão da primeira e segunda marcha que neste kit de aço são separados diiferente dos de plastico. a coroa externa eu comprei da integy de aço tambem. apesar que se estiiver com motor original dificilmente ira quebrar, os trucks HPI usam motores com mais torque acredito que seja por isso que fizeram de aço. depois coloco o link da loja que tem o kit e fotos das engrenagens.

slayer escreveu:tem sim, mais eu nao encontrei para vender somente a mola traxxas mais achei a da kyosho, que segundo o pessoal aqui do forum da certinho:
http://www.competitionhobbies.com.br/de ... =1605&r=78
aproveita que é barato e com já umas 3, ai tu fica com 2 de reserva.
eu tinha 2 de reserva ai depois estouro uma e agora só estou com 1, jaja tenho que abastecer a reserva denovo.
abrs espero ter ajudado

Apenas uma dica, se tiver alguma loja que venda peças de moto perto da sua casa, compra o retentor da bengala para CG125 que tem uma mola igualzinha a essa, paguei 4 reais o par, ou seja fiquei com duas molas, vai de boa que nao tem erro.
abraços.