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Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou rui
Enviado: 11 Jul 2006, 15:06
por ZELOKO
ta vendo... falei que alguem explicaria direito !!
ahhahaha
e olha que uso esse negocio..
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou ruim
Enviado: 11 Jul 2006, 22:43
por denis.roschel
Não sei se é possível instalar em qualquer carburador...Acho que teria que furar...
O Cassius falou que realmente melhora, mas tenho minhas dúvidas....
O "booster" é um filtro de ar com uma das pontas fechada...
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou ruim
Enviado: 12 Jul 2006, 16:37
por ZELOKO
Bem, vamos la...
quanto a melhora do motor... resposta..
sim , melhora de forma muito sutil a retomada do motor... no caso do LRP z.12 R vspec...
Porem nao espere que apos instalar o dito cujo, vc vai sentir muita diferenca no motor... como eu falei.. e pouca a diferenca... talvez isso seja interessante pra quem busca algum milesimos no tempo de volta... mas pra galera que so esta brincando na compensa a mao de obra nao...
sem contar que nao e tao simples assim a instalcao do mesmo...
Pode ser usado um filtro de comb sim, tampado em um dos lados, assim como qqer obseto semelhante.
mas tem que ser muito bem instalado, pois se por acaso a mangueira soltar do nipel do bloco.. ja era...
Abraco
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou rui
Enviado: 14 Jul 2006, 00:34
por serpent710_modelismo
aí galera nun estaum respondendo sobre o motor....
heheheheheheh

Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou rui
Enviado: 14 Jul 2006, 07:48
por ZELOKO
serpent710_modelismo escreveu:aí galera nun estaum respondendo sobre o motor....
heheheheheheh

Opa !!!!
o motor e bom sim... se compara à bons motores que estao no mercado hoje
Abraco
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou ruim
Enviado: 14 Jul 2006, 10:52
por Labussiere
Tem um amigo meu que comprou um motor LRP, ele anda junto com o Mega ZX 12 turbo, ele ta usando nitro 20% mas parece que o ideal para este motor é 30%, To falando serio
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou ruim
Enviado: 14 Jul 2006, 11:02
por ZELOKO
eu uso 30%....
e o motor tem um excelente desempenho....
Abraco
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou rui
Enviado: 14 Jul 2006, 12:44
por Mugen_Rossi
aí pessoal dos "megas" e "serpent" vamo vota aí no mega, o bichin tá em ultimo na enquete, q issoooooooo, kkkkkkkkkkk
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou rui
Enviado: 14 Jul 2006, 17:11
por Cassio
Pois é... Se tivesse OS nessa enquete aí tenho certeza que pelo menos 3 votos já teria... uahuahuhuauhauauahu o meu, do seithan, do josefferson tb.. fora uma galera que sei que corre com o motor e provavelmente ja teria votado tb, o bob, o coideloko corria ou ainda corre com um tb..
Mas enfim.. o camarada esqueceu do os..
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou rui
Enviado: 14 Jul 2006, 17:23
por Mugen_Rossi
pode cre Cassio, devemos lembrar aos que não sabem, que OSTZ tbém é um baita de um motor, com custo benefício bem legal, e tem um torque do kct...
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou rui
Enviado: 14 Jul 2006, 20:23
por bobrfv
Pode ter certeza Cassio..hehehe
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou rui
Enviado: 14 Jul 2006, 22:56
por serpent710_modelismo

mas uma coisa quanto tempo esse motor dura em media usando 30 de nitro
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou rui
Enviado: 14 Jul 2006, 23:17
por Cassio
Que motor, o os?
Bom.. seja lá que motor for.. é aquela mesma história de sempre.. o motor pode durar algumas horas como pode durar 1 ano e meio.. depende de muuuuiiiita coisa, como carburação, amaciamento, etc.
30% de nitro já é uma maneira de reduzir a vida útil dele hehehehe
Re: o motor LRP- ENGIME (PICO) - ASSOCIATED .12 e bom ou ruim
Enviado: 14 Jul 2006, 23:20
por denis.roschel
Todo motor dura até acabar...hê hê hê
Brincadeiras à parte, dependendo da manutenção preventiva, um motor pode facilmente chegar a 1 ano de "brincadeira"
Já o pessoal que corre no Paulista / Brasileiro, por usar o motor mais no "limite", a vida útil é bem menor...
Mas via de regra, um motor dura em torno de 4 galões...
Depois começa a ter que trocar o Kit Camisa/Pistão, começa a vazar pelos rolamentos...O cabeçote já não está aquelas coisas...E por ai vai...