RCMasters

Essa de molhar as rodas eu não sabia, isso nao enxarca o insert tbm ?

Não molha o insert não.........eu só molho os aros mesmo, e deixo deitados um tempinho com água em cima, depois seco elas, coloco no carro e pronto.

O Marcel que deu essa dica aqui no fórum.

FoiMal escreveu:Não molha o insert não.........eu só molho os aros mesmo, e deixo deitados um tempinho com água em cima, depois seco elas, coloco no carro e pronto.

O Marcel que deu essa dica aqui no fórum.

eu nunca tinha visto, vou fazer então, é o jeito !

bugnet escreveu:

FoiMal escreveu:Não molha o insert não.........eu só molho os aros mesmo, e deixo deitados um tempinho com água em cima, depois seco elas, coloco no carro e pronto.

O Marcel que deu essa dica aqui no fórum.

eu nunca tinha visto, vou fazer então, é o jeito !

Desenterrando...
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 271#p66271

Abraço!

Esse tópico mesmo..........

E o pior de tudo é que funciona mesmo............hehe

Se não me engano a alpha rc tirou de linha as rodas pretas, o composto do nylon estava dando problema...

abs

Alguém tá afim de comprar um jogo de rodas pretas da Alpha??

hehe.............ainda bem que esse é o último....

olá... tenho interesse no jogo de rodas pretas.

No caso do nylon, em seu processo de conformação (injeção neste caso, em um molde), o mesmo tem que passar por uma estufa, assim como outros materiais, e ser retirada sua umidade (água), assim ele fica desidratado e "seco", quebradiço.

Após o processo de injeção, a peça volta a se hidratar com o tempo, absorvendo água do ambiente. Para hidratar a peça em um processo a curto prazo, basta deixá-las em água fervente, assim suas propriedades mecânicas alteram-se drasticamente.

Nada como um técnico em plásticos para explicar essa situação....
Que blz eim...

Valew abraços,

FERNANDOPF escreveu:olá... tenho interesse no jogo de rodas pretas.

No caso do nylon, em seu processo de conformação (injeção neste caso, em um molde), o mesmo tem que passar por uma estufa, assim como outros materiais, e ser retirada sua umidade (água), assim ele fica desidratado e "seco", quebradiço.

Após o processo de injeção, a peça volta a se hidratar com o tempo, absorvendo água do ambiente. Para hidratar a peça em um processo a curto prazo, basta deixá-las em água fervente, assim suas propriedades mecânicas alteram-se drasticamente.

Buenas Fernando.....seja bem vindo ao fórum. Conhece a Pista lá de Portão?? Aparece por lá num fim de semana desses se eu estiver lá negociamos essas rodas.......

Abraço