RCMasters

espero que vc volte a postar aqui depois de ter gasto uns 10 tanques...anadando +/- forte...

seithan....

Oi Seithan,

Já estou no décimo tanque, inclusive esse fim de semana participei de uma corrida aqui em Brasília. O motor estava meio quente, mas também estava fazendo 32º aqui. Qualquer problema vou postando aqui para que o carro possa ser melhor avaliado por futuros interessados em comprar.

rcmdf....

Controla a temperatura dele direitinho... =] vc tem termometro!? eh uma boa comprar um, principalmente se anda no calor...

realmente o rc nao é fragil, eu tive um e dei boas capotadas nele... as peças frageis sao os bulkheads somente... mas eh um carro legal...

os contras dele sao a embreagem ( se trocar a mola pela do ts4 fica frmz ) e a largura q eh 195mm, dificulta nas bolhas e nas curvas...

m4rc3lo escreveu:rcmdf....

Controla a temperatura dele direitinho... =] vc tem termometro!? eh uma boa comprar um, principalmente se anda no calor...

realmente o rc nao é fragil, eu tive um e dei boas capotadas nele... as peças frageis sao os bulkheads somente... mas eh um carro legal...

os contras dele sao a embreagem ( se trocar a mola pela do ts4 fica frmz ) e a largura q eh 195mm, dificulta nas bolhas e nas curvas...

Oi m4rc3lo,

Eu tenho o Venon Smart & Temp, mas a temperatura anda complicado controlar. Hoje rodei 2 tanques para ver umas regulagens que fiz e chegou a 140º, engordei mais e caiu para a máxima de 128º, mas o rendimento ficou bem abaixo. Hoje estava uns 27º aqui em Brasília. Se tiver que andar com ele a 100º vai ficar andando igual ao Alpha 3. Agora não sei até que ponto a medição do Smart & Temp é precisa, pois comparando com outros termômetro, como o Duratrax e HPI, ele marca pelo menos 6º acima. Qual o problema da embreagem dele?

a mola original dele costuma arrebentar muito rapido, quando arrebentar pode comprar a do Ts4, custa 10 reais +/-...
o ideal é até 120º.. quanto a temperatura com divergencia, existe uma configuracao provavelmente nele... nos duratrax a gente dexa em 96E normalmente, pro aluminio anodizado (cabecote)!
certo!?

BetoRock escreveu:cara, foge do Gp2...
opte entre G4 Le Mans, Fw05 t+ ou então o Ts-4n combo v2

Curiosidade, o TS4N combo não é aquele que vem com controle feissimo stick ?
esse carro é originalmente rally né ?

Ei Bugnet,

Vc está confundindo as coisas, esse carro TS4N é on-road, esse controle Stick vem com o pessoal que ta montando ele pela banca, e o rally é o SSR (citroen xsara)

Entao, nao ta mto errado n... tem um combo que é o ts4n-v2 em lojas de modelismo e realmente vem com esse stick feiao, mas n sao rally sao... o xsara das bancas é... inclusive o tamanho dele é diferente!

[]'s

Ok marcelo,

Essa não sabia...

tks

Pois então tem versões e versões, só vi modelo com stick e considerado rally com recoil, nada completamente on, só um sem radio nenhum (ai da pra pegar um pistola) !
abs !

bug, http://www.competitionhobbies.com.br/automodelos.php

tem 3 thunder-tiger la... ts4... quando vc clica abre uma foto, qdo clica na foto abre outra... da uma olhada... sao on-road né?