RCMasters

Prezados. façam um favor. Expliquem melhor o que aconteceu, pois pessoas como eu que não puderam estar lá estão boiando. E acho que o recado que o Cesar esta dando deve figurar entre todos os hobistas. Ou seja, se houve sacanagem com o Edu e com o Cesar, não podemos simplesmente ficar quietos e deixar rolar. Você trabalha duro durante um ano inteiro e é prejudicado por terceiros que tem poder? Está errado!
Cesar, por favor, esmiuce melhor o que foi que aconteceu ontem para que EU e todos hobbistas fiquem sabendo!

Obrigado

resumindo bem resumido............

o edu na semifinal teve problemas pois caiu a roda 2 vezes.....mesmo assim recuperou-se e nas ultimas voltas passou da 4ª para a segunda posição..........

como o 4º lugar estava praticamente garantido, eu decidi esticar o ultimo pit pra não ter q reabastecer proximo do final...................na ultima volta da prova, ja na iminencia do encerramento dos 20 minutos o carro sofreu pane seca na reta e ele parou o carro bem em frente a mim nos boxes........eu retirei o carro para evitar batidas na reta e falei pro edu: "fique tranquilo" pois a vaga na final estava assegurada independente de classificar-se em 2, 3 ou 4º lugar......enfim......reabsteci e dei partida no carro pra ele terminar a volta q tinha aberto..........a corrida encerrou-se e o diretor de prova anunciou que Henrique não perderia mais e MAIS NADA......e ja anunciou para q os 3 primeiros parassem na pista, como é o procedimento normal...........porem o edu não sabia mais que posição estava e entrou no box.........meu companheiro de pit, Wagner Mayer, acabou pegando o carro na mão e deu uns 4 passos quando eu mandei que ele parasse e desse o carro para o fiscal Willian pois o Edu poderia ter se classificado entre os 3 primeiros mesmo com a pane seca no final da prova..............

apos a vistoria com o carro 100% OK, fomos chamados e informados que o EDU estava desclassificado pq não parou na pista e era efetivamente 2º colocado, e o mecanico tocou no carro sem poder..........

pois bem, o mecanico so tocou no carro pois não está acostumado com o procedimento nem sabia da posição final q não foi anunciada e tb não havia monitor para observarmos o grid de chegada sem necessitar do aviso da direção de prova.......

apos mta discussao e indeferimento do meu protesto ficou oficializada a desqualificação do Edu e então o mesmo não participou da prova final, sendo imppossibilitado de disputar o titulo do campeonato, que era liderado por ele inclusive............

o Edu mto chteado voltou pra casa antes mesmo do final do evento e lendo o regulamento na internet notou a seguinte falha, vejam:

"7.3 – Término da Prova Final

7.3.1 – Assim que o Diretor de Prova determinar o final da prova, nenhum mecânico poderá ter acesso ao carro. Nenhum carro entrará nos boxes, devendo o piloto parar seu carro no grid de largada, onde o Diretor Técnico recolherá os carros dos 1º, 2º e 3º colocados, mais um carro a ser sorteado para proceder a vistoria técnica final.

O piloto deverá aguardar a liberação pelo diretor de prova. O piloto que retirar o carro antes do tempo determinado será desqualificado. "

ou seja.........o procedimento só vale para a FINAL, e foi aplicado na SEMIFINAL, portanto erro de aplicação do reglamento.........

na pista eu protestei a realização da final e o protesto foi aceito, foi anunciado o cancelamento da final e seria remarcada somente a final com o grid correto, incluindo o Edu e excluindo o Renato Paiva, que foi a final pois era o 11º colocado e herdou a vaga do Edu após a desqualificação...........

eis que quase as 23horas, eu recebo por email o seguinte:

"Ola Amigos do RC

Neste domingo foi realizada a Ultima Etapa do Campeonato Paulista 2006 Categoria 1:10 200mm. num total de 7 provas, esta foi uma das etapas mais emocionantes do ano, o piloto Ricardo Perez da Categoria Sport vence a prova e consagra-se Campeão Paulista Sport 2007, e o piloto Chung Min Hsu da Categoria Racer vence a prova na Categoria Racer e também consagra-se Campeão Paulista Racer 2007. Parabéns a todos!

Os Campeões Paulista da Categoria RACER em 2006
Campeão Chung Min Hsu/Serpent 710
2º Lugar - Renato Paiva/Serpent 710
3º Lugar - Jony Park/Mugen MTX-4

Os Campeões Paulista da Categoria SPORT em 2006
Campeão - Ricardo Perez/Serpent 710
2º Lugar - Marcio Salvagno/Serpent 710
3º Lugar - Celio Moraes/Kyosho RRR


Resultado da 7ª Etapa do Campeonato Paulista 2006
Categoria RACER
1º Lugar - Chung Min Hsu/Serpent 710
2º Lugar - Henrique Winik/Mugen MTX-4
3º Lugar - Leandro Campos/Mugen MTX-4

Categoria SPORT
1º Lugar - Ricardo Perez/Serpent 710
2º Lugar - Celio Moraes/Kyosho RRR
3º Lugar - Marcio Salvagno/Serpent 710

Os resultados de todas as provas da 7ª Etapa estão no site: http://febarc.mylaps.com/


Comunicado:
O Diretor de Prova Jose Roberto, pede desculpas pelo erro cometido na Arbritagem de Prova na Semi Final RACER quando desqualificou o piloto Eduardo Dias durante o procedimento de vistoria tecnica, impedindo-o de prosseguir para a Prova Final RACER, aonde estaria disputando o Titulo de Campeão Paulista 2007. O Piloto Eduardo Dias interpos recurso da penalização ao Diretor de Prova e o recurso foi indeferido.

Posteriormente, após a Prova Final da RACER, verificou-se que o Diretor de Prova fez um interpretação errada do procedimento de vistoria tecnico que resultou na desqualificação do Piloto Eduardo Dias.

Como havia sido dada continuidade no Cronograma do Evento e realizado as provas subsequentes, não havia mais condições de reparar o erro cometido, os organizadores (Jose Roberto e Tinho) pedimos nossas sinceras desculpas aos nossos amigos Eduardo Dias e ao seu mecanico Cesar Salvadori e a todos os pilotos que participam do Campeonato Paulista pelo irreparável dano causado.
Esperamos que o nosso amigo Eduardo Dias nos perdoe por este erro e acelere no Brasileiro 2006.
Estaremos tomando providencias para que este erro não volte a acontecer.

Grande Abraço a Todos e até o Brasileiro 2006 em Indaiatuba.
Tinho"



ou seja, pela 2ª vez no dia voltaram atrás, e oficializando repetidamente um erro que foi crucial na decisão do campeonato..............
daí a minha indignação.........

enfim.........ainda q a decisao tivesse efetivamente fundamentos no regulamento...........

seria ridiculo desqualificar pq o mecanico tocou no carro e deu meia duzia de passos com o carro na mao pois isso tb so aconteceu devido a falta de comunicação da direção de prova quanto ao resultado geral da prova.......

nem que o Wagner quisesse ele poderia ter feito alguma alteração no carro, nem sequer o pack de receptor ele teve tempo de desconectar, apenas pegou o carro, andou a distancia do box até a reta (se tiver 5 metros é muito), e voltou após meu chamado e deixou o carro a disposição do fiscal Willian para vistoria.........

Nossa que sacanagem, sempre ouvi que tinha marmelada para a vitória dos "tubarões". Mesmo que fosse na final e não semifinal tocar no carro e andar de 3 a 5 metros devolver o carro ao diretor!!! isso já seria uma grande sacanagem e ainda mais reconhecido o erro e não voltar atrás...

Indignado!!! AGORA ACREDITO NAS PALAVRAS DE OUTROS HOBISTAS QUE NUNCA MAIS PARTICIPARAM DESSE CAMPEONATO!!!

Nossa que bafafá ... Por se tratar de um piloto que estava para ser campeão acho que deveriam rever e voltar atrás, mesmo porque foi culpa da direção de prova ....
E do jeito que ficou, a direção de prova e organizadores vão ficar muito mal visto. Imagina o gasto que a equipe do Salvadori e Edu teve para disputar todas as etapas do paulista e no final o campeonato acabar com uma lambança dessa.

Valeu !!!!

Complicado ein....

SOMENTE PARA ESTENDER ATÉ AQUI O ESCLARECIMENTO DE UM MAL ENTENDIDO QUE OCORREU VIA E-MAIL, SEGUE A CÓPIA DO E-MAIL QUE ACABEI DE ENVIAR PARA ALGUMAS PESSOAS:

"CAROS AMIGOS,


GOSTARIA APENAS DE DEIXAR BEM CLARO QUE MINHA INSATISFAÇÃO QUANTO AO RESULTADO OFICIAL E DECISÕES TOMADAS É SOMENTE COM A DIREÇÃO DE PROVA.

EM MOMENTO ALGUM PRETENDI INSINUAR QUE O PILOTO CHUNG TENHA SIDO BENEFICIADO INTENCIONALMENTE, PROTEGIDO, QUE TENHA QUALQUER TIPO DE RELAÇÃO ESPECIAL EXTRA-PISTA COM A DIREÇÃO DE PROVA OU QUALQUER COISA QUE O VALHA.

LAMENTO MAIS UMA VEZ O OCORRIDO E REAFIRMO QUE O PILOTO CHUNG VENCEU A PROVA POR MÉRITOS PRÓPRIOS, TENHA ELA SIDO REALIZADA COM O GRID ERRADO OU NÃO. ALÉM DISTO A CLASSIFICAÇÃO DO MESMO PARA A FINAL FOI OBTIDA TAMBÉM POR MÉRITOS PRÓPRIOS, INDEPENDENTE DA DESQUALIFICAÇÃO DO PILOTO EDUARDO DIAS.

SE É QUE HOUVE, OU SE ALGUÉM ACHA QUE FULANO OU CICRANO INTERCEDEU NA DECISÃO DO RESULTADO DE QUALQUER PROVA, TRATA-SE DE ESPECULAÇÃO E BOATO. EU, CESAR SALVADORI, TENHO CONHECIMENTO E AMIZADE SUFICIENTES PARA AFIRMAR QUE O CHUNG JAMAIS TERIA PARTIDO ALGUM NESSE TIPO DE COISA.

PARABENIZO CHUNG JUNTAMENTE COM O HENRIQUE PELA BRILHANTE PROVA REALIZADA, COMO HÁ MUITO TEMPO NÃO SE VIA E QUE CERTAMENTE SERIA AINDA MAIS ABRILHANTADA COM A JUSTA PRESENÇA DO EDU E CONSEQUENTEMENTE COM A TÃO ESPERADA DECISÃO DO TÍTULO ENTRE CHUNG E EDU QUE FIGURAVAM NO 1º E 2º LUGARES DO CAMPEONATO ATÉ ENTÃO.

SOBRE A DECISÃO DE VALIDAR O RESULTADO BASEADO NAS SEMIFINAIS DA 1ª ETAPA: O PILOTO CHUNG SEQUER COMPARECEU À REUNIÃO ONDE FOI DECIDIDA A VALIDAÇÃO DO RESULTADO, PORTANTO ABDICOU DO DIREITO DE OPINAR E CONSEQUENTEMENTE NÃO TEM NADA A VER COM A DECISÃO QUE SAIU DESTA REUNIÃO, O QUE REFORÇA QUE O PILOTO NÃO FAZ LOBBY NEM PALPITA PARA BENEFÍCIO PRÓPRIO EM ASSUNTOS EXTRA-PISTA.

FICO PARTICULARMENTE CHATEADO PELO QUE ACONTECEU OFUSCAR O BRILHO DA CONQUISTA DO CHUNG, POIS SEI QUE ELE PARTICIPA DE CORRIDAS POR PRAZER, NÃO VISA ABSOLUTAMENTE CAMPEONATOS, GANHAR TROFÉU, SER MAIS QUE OS OUTROS, TRATA-SE DE UM HOBBYSTA EM SUA ESSÊNCIA. VENCER O CAMPEONATO DESSA MANEIRA O PREJUDICA TAMBÉM, ESPECIALMENTE POR QUE É RARO O CHUNG CONSEGUIR DISPUTAR UM CAMPEONATO POR COMPLETO DEVIDO AOS CALENDÁRIOS, E JUSTAMENTE DESSA VEZ, QUANDO ELE PODE PARTICIPAR DE TODAS AS ETAPAS E MOSTRAR QUE É COMPETENTE O BASTANTE PARA ANDAR NA FRENTE POR SI SÓ, SUA PERFORMANCE DEIXOU DE SER COROADA DEVIDAMENTE POR FALHA ALHEIA.

CASO NADA TIVESSE ACONTECIDO E O TÍTULO FOSSE ENTÃO DECIDIDO NA PISTA, QUALQUER QUE FOSSE O CAMPEÃO, INDEPENDENTE DE EQUIPE, PREPARADOR, MARCA, ETC., A TAÇA CERTAMENTE ESTARIA EM MÃOS MERECEDORAS E EU FICARIA TÃO FELIZ POR TER EFETIVAMENTE CONQUISTADO O CAMPEONATO QUANTO POR VER UM AMIGO COMO O CHUNG CONSAGRAR-SE CAMPEÃO.


ATT.
CESAR SALVADORI"

mais mal visto que ja estava impossivel...

seithan....

Prezados. Sou novo no hobby, mas apaixonado desde o começo e não pretendo sair dele tão cedo. Participo do campeonato da aarc do ABC, que foi a pista onde comecei a andar e pretendo continuar andando lá. Só que eu tinha planos para ingressar no paulista/sport ano que vem. Na minha cabeça e na de muitos, vc começa andando em alguma pista, e quando evoluir participa de um paulista ou até um brasileiro.
Agora vendo isso tudo o que aconteceu, simplesmente perdi o tesão de entrar no paulista. Imagina, eu gastar uma boa grana investindo em carros, motores, equipe e etc. Aí chega no final do ano, alguém faz uma palhaçada destas e meu trabalho do ano inteiro vai pro saco? E por nada!
Não pode ser assim. R/C pra quem compete, é um hobby e não uma profissão. Andamos porque gostamos. Por tras disto tem muita gente ganhando dinheiro, lojistas, importadores e etc. Mas quem gasta este dinheiro somos nós! Os Hobistas! E se vocês organizadores de campeonato o desmoralizam assim, um dia vão ter que correr sozinhos pois nós ficaremos de fora.
Acho que um pedido de desculpas não traz de volta todo o investimento em tempo, dinheiro, treinos, que o piloto lesado sofreu.
É tempo de vocês (organizadores) mostrarem que se são sérios, cancelem esta etapa e a reconvoquem. Ou então a "palhaçada" a que muitos se referem no Brasil como campeonato paulista de R/C vai continuar.

Lembrem-se. Sem pilotos não há campeonatos.

cristiano, procure participar da s corridas locais e de campeonatos tipo copa alpharc, ou se puder, participar de algumas etapas de alguma outra pista, vc vera que é só diversão e pouco estress, vc não tem nada a perder em querer participar deste campeonato paulista.

Eu mesmo, me vi prejudicado pela cisma e mal senso da organização, primeiro no Brasileiro 2005, depois nas etapas seguintes do paulista..

para ter uma ideia, vc que é de Sto André, me diga, a zebra da curva logo a frente do palanque não faz parte da pista? se não pode passar ali, faça o favor de colocar um cano ali, pois eu vi muita gente que sempre estão na frente que passa por ali....e o fiscal de prova deve estar ocupado vendo a irregularidade de outros...

seithan...

Edu,,, parabens pela semi final,,, o cara deu 3 voltas sem uma roda dianteira,,, acelerando!!!

não qro entrar em detalhes pois não vi o que aconteceu no final da prova... mas pela semi final,,, tu andou mto!!!

e a final foi show o chung andou mto tb!!!
Parabens a todos!!!

falou bem cristiano, UM ANO de trabalho e maratona . . .

Bem senhores, não participei do campeonato paulista mas me sinto na obrigação de fazer meu comentário afinal do mesmo jeito que a palhaçada aconteceu com o Edu poderia ter acontecido com qualquer um dos outros competidores, esse tipo de coisa vai continuar acontecendo até que NÓS PILOTOS decidirmos não mais sermos tratados apenas como um "bando" de gente gastando dinheiro e tentando se diverdir, até que NÓS PILOTOS tomemos o controle da situação colocando um fim na prepotencia e arrogância de alguns "dirigentes" que não é capaz de voltar atrás em uma decisão mesmo sabendo que esta totalmente errada. O campeonato de 2006 esta encerrado, justo ou não correto ou não os anuncios oficiais dos vencedores ja foi feito e nada mais será mudado, mas 2007 esta ai teremos um novo campeonato e fica uma pergunta no ar vamos continuar sendo tratados como gado??? Vamos continuar a mercê da arrogância e prepotencia de pessoas que "teóricamente" estão lá para nos servir e não o estão fazendo da melhor maneira??
Minha intenção aqui é de ofender ninguem mas sim de chamar a atenção dos interessados (pilotos) para que o ocorrido com o Edu NUNCA mais volte a acontecer ou até mesmo que isso seja de alguma maneira reparado.

Obrigado

seithan escreveu: para ter uma ideia, vc que é de Sto André, me diga, a zebra da curva logo a frente do palanque não faz parte da pista? se não pode passar ali, faça o favor de colocar um cano ali, pois eu vi muita gente que sempre estão na frente que passa por ali....e o fiscal de prova deve estar ocupado vendo a irregularidade de outros...

seithan...

hehe essa eu não entendi, qual das zebras ali ?

seria a ultima curva antens do grid, bem na frente do palenque...