RCMasters

Que graça tem, usar, usar, usar, tirar a poeirinha e colocar em cima da estante? rsrsrsrs

Faz parte do Hobby:

- Separar um cartão de crédito somente para o hobby
- Puxar a cordinha (recoil)
- Trocar vela
- Gastar bastante dinheiro em peças...isso inclui trocar vela... rsrsrs
- Ficar horas afinando motor e fazendo setup
- Ver a fumaça saindo do escapamento
- Escutar barulho
- Desmontar e montar várias vezes investigando possíveis problemas
- Quebrar
- Sujar a ponto de compensar usar a Vap ou tanquinho
- Separaro dia todo para o hobby e não só algumas horinhas.
- Finalmente usar o kit...rsrsrsrsrs

Se não for desse jeito eu continuo com o Pegasus e o Colossus q eu tenho aqui no meu quarto a 20 anos, que ta bom demais, e ainda por cima a bateria q eu coloquei neles dura o dia todo...rsrsrsrs

[]'s

rodrigomoschetto escreveu:Que graça tem, usar, usar, usar, tirar a poeirinha e colocar em cima da estante? rsrsrsrs

Faz parte do Hobby:

- Separar um cartão de crédito somente para o hobby
- Puxar a cordinha (recoil)
- Trocar vela
- Gastar bastante dinheiro em peças...isso inclui trocar vela... rsrsrs
- Ficar horas afinando motor e fazendo setup
- Ver a fumaça saindo do escapamento
- Escutar barulho
- Desmontar e montar várias vezes investigando possíveis problemas
- Quebrar
- Sujar a ponto de compensar usar a Vap ou tanquinho
- Separaro dia todo para o hobby e não só algumas horinhas.
- Finalmente usar o kit...rsrsrsrsrs

Se não for desse jeito eu continuo com o Pegasus e o Colossus q eu tenho aqui no meu quarto a 20 anos, que ta bom demais, e ainda por cima a bateria q eu coloquei neles dura o dia todo...rsrsrsrs

[]'s

Ora ai esta eu já sou mais o oposto de você a minha diversão é mesmo pilotar fazer manobras e não passar horas a desmontar e montar tudo, mas o gosto de cada um não se discute, você prefere a manutenção eu prefiro pilotar... Abraços

vascocosta escreveu: Ora ai esta eu já sou mais o oposto de você a minha diversão é mesmo pilotar fazer manobras e não passar horas a desmontar e montar tudo, mas o gosto de cada um não se discute, você prefere a manutenção eu prefiro pilotar... Abraços

Concordo com você Vasco!
Por isso sempre digo:
Quer brincar de pilotar, compra um EP; quer brincar de mecânico, compra um GP.

E aí senhores, beleza?

Rpompeu falou e disse, como eu gosto de pilotar e de brincar de mecânico, vou ter um de cada rsrsrs

Abraço!

Pessoal, só cuidado ai para o topico nao virar briga nem perder o foco ok?

(Agora eu tb concordo que no fim do dia bater um pincel e o carro estar limpo nao tem preço! )

Abraço!

Carro elétrico, é carro de preguiçoso.... kikikikikikiki

Brincadeirinha viu!?!? to enchendo o saco...rsrsrsrs

Daqui a pouco os fabricantes vao começar a fazer versões EP de todos os carros GP.

O bom do eletrico é q eh mais barato, ou to falando besteira?

[]'s

rodrigomoschetto escreveu:Carro elétrico, é carro de preguiçoso.... kikikikikikiki

Brincadeirinha viu!?!? to enchendo o saco...rsrsrsrs

Daqui a pouco os fabricantes vao começar a fazer versões EP de todos os carros GP.

O bom do eletrico é q eh mais barato, ou to falando besteira?

[]'s

O eléctrico infelizmente é mais caro no acto de compra, o preço do carro é mais ou menos igual mas depois as lipo e o carregador torna o investimento mais caro, mas em menos de dois meses já recuperou o que pagou a mais e ainda tem muito mais potencia acho que compensa sempre.

Pra mim hobby é hobby. Por isso cada um escolhe o que mais satisfaz. Acho injusto comparar EP e GP, cada um tem características específicas.
Não dá pra negar a superioridade dos motores elétricos em termos de velocidade, mas também não é qualquer bateria que faz ele andar forte.

Na minha opinião, o mais importante é que tem carro pra todo mundo! Então, EP ou GP... vamos acelerar!

mzn3108 escreveu:Na minha opinião, o mais importante é que tem carro pra todo mundo! Então, EP ou GP... vamos acelerar!

Assino embaixo!!! o negócio é acelerar!

Abraço!

Galera, gosto muito mais dos nitros do que os eletricos mas uma coisa todos devem concordar: os eletricos estão cada dia mais ultrapassando os nitros. Isso é uma realidade e não vamos cobrir o sol com a peneira. Esses motores de corrente continua sem escova, estão mais potentes e mais leves que os motores nitro e isso tem um ganho na relação peso/potencia, que deixam os automodelos eletricos mais velozes comparando dois automodelos identicos (um nitro e outro eletrico).
Devemos nos divertir pois esse é o objetivo do hobby mas os eletricos estão aí.
valeu!

o Dbx eletrico anda mais que a versao a combustao?outra coisa esse motor que vem nele e forte ou e comparavel ao titan?

||D!GO|| escreveu:o Dbx eletrico anda mais que a versao a combustao?outra coisa esse motor que vem nele e forte ou e comparavel ao titan?

Anda mais.
É mais forte.
abs

E brushless?

Vamos lá, google não morde..
Google -> Kyosho DBX VE

Resultado:
http://www.kyoshoamerica.com/cars/index ... _num=30842

Team Orion Experience BL Motor:
540 Size Motor
3720 KV
Accepts 6-7 cell NiMh Battery or 2-3S Lipo Battery
Max RPM (N/A)
Sensorless
Built in Cooling Fins

Team Orion Experience ESC:
Sensorless Brushless Only*
Accepts 6-7 cell NiMh 2-3S Lipo
BEC Voltage 6V
BEC Amp 2A
Low Voltage Cut-off Auto Detect 3.0V/cell
Thermal Protection at 95c
Forward/ Brake/ Reverse or Forward only
Continuous Max Current 70A
Peak Current 150A

Será que os eletricos sao mais resistentes ou estou viajando??