Re: E-Revo VXL 1/16
Enviado: 18 Out 2009, 02:05
vascocosta escreveu:Depois não se esqueça de colocar aqui as suas impressões sobre o carro, que tal o comportamento se anda bem ou não...
Vai ser a minha futura compra
vascocosta escreveu:Depois não se esqueça de colocar aqui as suas impressões sobre o carro, que tal o comportamento se anda bem ou não...
Vai ser a minha futura compra
É eu mal compre também vou tentar arranjar uma maneira de colocar baterias normais nele, se o pessoal com baterias de 2000 mha diz que anda cerca de 25/30 minutos imagina com uma de 8000 mha hehehehehehePlugRC escreveu:E não dá pra adaptar uma bateria ali por cima do chassi, presa de algum jeito???...
hehehe, eu comprei para a minha e-revo baterias Rhino 1750 mah 2S 25C, e pelo que eu medi ela cabe certinho no compartimento da bateria, e sobra um pokinho de nada, é a bateria que se encaixa melhor no espaço e não é muito cara, alem de carregar bem rapido por ser 2Svascocosta escreveu:É eu mal compre também vou tentar arranjar uma maneira de colocar baterias normais nele, se o pessoal com baterias de 2000 mha diz que anda cerca de 25/30 minutos imagina com uma de 8000 mha hehehehehehePlugRC escreveu:E não dá pra adaptar uma bateria ali por cima do chassi, presa de algum jeito???...

Meiagramaaa escreveu:hehehe, eu comprei para a minha e-revo baterias Rhino 1750 mah 2S 25C, e pelo que eu medi ela cabe certinho no compartimento da bateria, e sobra um pokinho de nada, é a bateria que se encaixa melhor no espaço e não é muito cara, alem de carregar bem rapido por ser 2Svascocosta escreveu:É eu mal compre também vou tentar arranjar uma maneira de colocar baterias normais nele, se o pessoal com baterias de 2000 mha diz que anda cerca de 25/30 minutos imagina com uma de 8000 mha hehehehehehePlugRC escreveu:E não dá pra adaptar uma bateria ali por cima do chassi, presa de algum jeito???...
Abraço
Tipo, pelo que me disseram os mah é a durabilidade, 2S é força (numero de celulas), e 25C é a descarga da bateria.ibarbosa escreveu:Meiagramaaa escreveu:hehehe, eu comprei para a minha e-revo baterias Rhino 1750 mah 2S 25C, e pelo que eu medi ela cabe certinho no compartimento da bateria, e sobra um pokinho de nada, é a bateria que se encaixa melhor no espaço e não é muito cara, alem de carregar bem rapido por ser 2Svascocosta escreveu: É eu mal compre também vou tentar arranjar uma maneira de colocar baterias normais nele, se o pessoal com baterias de 2000 mha diz que anda cerca de 25/30 minutos imagina com uma de 8000 mha hehehehehehe
Abraço
Mas a durabilidade , nao depende é do mah , 2S seria o torque , e 25C a velocidade de carga q permite ?
Pergunta: Esses 25C que falam que almenta a potencia do auto é verdade? e a temperatura da bateria e da eletronica da revinho podem chegar a quanto de temperatura??FCM1973 escreveu:Acho que o pessoal está confundindo as bolas com relação a bateria.
O motor da Revinho é classe 380. Ele é bem menor que os de 1/10 e consequentemente consome menos.
Se não me engano as baterias de 2S de 2200mah da Flightmax cabem nela. Ligando-as em paralelo elas vão somar a mah mantendo a voltagem 2S , ou seja, vai ficar com 4400mah que é o suficiente para rodar de 30 a 40 minutos direto.
Dica: nos elétricos o freio consome muuuuuuuito da bateria. Portanto se vc anda em espaços amplos deixe o carro rolar e perder velocidade naturalmente e freie com baixas velocidades. Isso aumenta e muito o runtime das baterias.
opkasopkakookpas, compra, não vai se arrepender.PlugRC escreveu:Pelo que vejo o jeito é comprar e pesquisar bastante com o bixinho nas mãos. Enquanto isso é só ir domando.., Rsrsrs...