RCMasters

Aeeeeeeee.... Ricardones, quero ver esta caranga suja de terra....

Mas veja se posta uma foto do carro inteiro...

Bonito pra caramba heim Ricardão...parabens pelo carro e mecanica.

Bons pegas por lá, tbem num vou esse final...o carrinho do Luquinha esta em fase final de acabamento...só falta chegar o carregador, a bolha nova dele pego no sabado.

Sabadão....OOOOOOO...O CAMPEÃO VOLTOU !!!!!! Tricolor !!! tricolor !!!!

Alias pessoal, ia me esquecendo

A quem interessar, estou vendendo o O.S VZB speed (preto) e a pipa O.S. 2060 do meu filho Luquinha...
Ambos são usados, mas o kit de camisa e pistão não rodou 2 galões completos, esta parado a mais de 3 meses como sabem e a pipa esta zerada.

Peço 700,00 no conjunto e envio as fotos por e-mail ou levo na pista se tiver alguem afim...

abraços

OOOOOO o Campeão voltou, o campeão voltou........ooooooo

Cara tava querendo ir no jogo, mas fazer tdo no sabadaõ é fogo.......

Drake cuidado com os positivos, negativos, fio preto, fio vermelho......
rsrsrsrsrsrsrs

Mas e a bolha MM´S....vai guardar ele na prateleira......

Semana que vem tem feriado, vamo marcar um churras.........!!!

Abracos

irei amanhã...

Julio, vc chegou a uma conclusão de como não rasgar os inserts dos pneus em razão do punch do eletrico??? To pensando em comprar um AKA i-bean medium....

Gondo escreveu:Julio, vc chegou a uma conclusão de como não rasgar os inserts dos pneus em razão do punch do eletrico??? To pensando em comprar um AKA i-bean medium....

Aquele proline com insert azul! VTR se não me engano.
Usei o Caliber e achei perfeito!
abs

,Julio escreveu:

Gondo escreveu:Julio, vc chegou a uma conclusão de como não rasgar os inserts dos pneus em razão do punch do eletrico??? To pensando em comprar um AKA i-bean medium....

Aquele proline com insert azul! VTR se não me engano.
Usei o Caliber e achei perfeito!
abs

Tá , mas qual a caracteristica que tem q ter no pneu para aguentar o tranco? O insert tem q ser hard?

Gondo escreveu:

,Julio escreveu:

Gondo escreveu:Julio, vc chegou a uma conclusão de como não rasgar os inserts dos pneus em razão do punch do eletrico??? To pensando em comprar um AKA i-bean medium....

Aquele proline com insert azul! VTR se não me engano.
Usei o Caliber e achei perfeito!
abs

Tá , mas qual a caracteristica que tem q ter no pneu para aguentar o tranco? O insert tem q ser hard?

É, é a característica do insert, não só a 'densidade'. O da AKA é bom, esse VTR da proline... e não pode furar ele! Alguns dos meus estouraram por causa disto.

,Julio escreveu:

Gondo escreveu:

,Julio escreveu: Aquele proline com insert azul! VTR se não me engano.
Usei o Caliber e achei perfeito!
abs

Tá , mas qual a caracteristica que tem q ter no pneu para aguentar o tranco? O insert tem q ser hard?

É, é a característica do insert, não só a 'densidade'. O da AKA é bom, esse VTR da proline... e não pode furar ele! Alguns dos meus estouraram por causa disto.

Bele.. vou comprar o AKA mesmo... Valeu

Alias, da para vc comparar a bateria? 4S X 5S? Peso, runtime, punch? To com medo que comprar a 5S seja o mesmo q comprar um motor .28

RBBRC escreveu:OOOOOO o Campeão voltou, o campeão voltou........ooooooo

Cara tava querendo ir no jogo, mas fazer tdo no sabadaõ é fogo.......

Drake cuidado com os positivos, negativos, fio preto, fio vermelho......
rsrsrsrsrsrsrs

Mas e a bolha MM´S....vai guardar ele na prateleira......

Semana que vem tem feriado, vamo marcar um churras.........!!!

Abracos

...a bolha da MM ficou pra mim, logo lanço ela...

fio vermelho, fio preto e uma caixa de cerveja...hahahaha

Putz foi vermelho, fio preto e caixa de cerveja!!!!!!!!!

num vai prestar!!!!!!!!!! é igual a história se beber não dirija!!!!!


kkkkkkkkkk

Gondo escreveu:Alias, da para vc comparar a bateria? 4S X 5S? Peso, runtime, punch? To com medo que comprar a 5S seja o mesmo q comprar um motor .28

4S vs 5S

5S te dá uns 10 mil giros a mais.
O torque vem de brinde, mas não é algo rídiculo igual na 6S.
Lembra muito a 4S na primeira volta... depois a 4S fica um pouco broxada para mim, busco um pouco mais. A 5S se encaixou perfeitamente.
O peso levemente maior não foi prejudicial ao CG como aconteceu na 6S...
O punch é agradável e fácil, melhor que na 4S e na 6S.
o runtime é aprox 15~30mim, depende de quanto você usa o freio e etc.
É maior que com as 4S.

,Julio escreveu:

Gondo escreveu:Alias, da para vc comparar a bateria? 4S X 5S? Peso, runtime, punch? To com medo que comprar a 5S seja o mesmo q comprar um motor .28

4S vs 5S

5S te dá uns 10 mil giros a mais.
O torque vem de brinde, mas não é algo rídiculo igual na 6S.
Lembra muito a 4S na primeira volta... depois a 4S fica um pouco broxada para mim, busco um pouco mais. A 5S se encaixou perfeitamente.
O peso levemente maior não foi prejudicial ao CG como aconteceu na 6S...
O punch é agradável e fácil, melhor que na 4S e na 6S.
o runtime é aprox 15~30mim, depende de quanto você usa o freio e etc.
É maior que com as 4S.

Já me convenceu... esse negocio de broxar não é comigo... vou comprar as 5S mesmo... mas 15 min é foda... achei q durava umas 2 horas.... kkkkkkk

Valeu