RCMasters

O Fail Safe não é necessário, é mais uma questão de segurança, mas que o carro vai andar na mesma quer tenha quer não tenha isso vai, quanto a qual à melhor ou pior, acho que são quase todos iguais, claro que os de marcas como Futaba, Duratraxx e muitas outras de top qualidade de construção e de materiais usados deva ser melhor, o que devera garantir mais tempo de duração e menos probabilidades de avarias, mas se comprar um dos mais baratos vai fazer exactamente a mesma coisa, pode é não durar tanto tempo, abraço

ja cansei de ver gente quebrando carro por conta de interferencia...
eu mesmo quebrei o meu e dps me rendi ao ver que é muito necessario

e como disseram, o carro sempre acelera

BigPhill escreveu:Fala senhores!

Cara... Extremamente importante! para a segurança do seu carro e dependendo do lugar onde vc anda, para a segurança das pessoas... porque um carrinho a 40km/h sem controle, se ele 'achar' uma canela pelo caminho, vai machucar.

Abraço!

Eu também já penso por esse lado, prefiro a segurança das pessoas que estão proximas do que meu próprio automodelo, se bater é prejuíso? sim é, mas pense que o prejuíso é maior se vc achar uma canela pela frente que não seja a sua

em casa agente chama ele de "seguro contra colisao"....

no meu ponto de vista se o radio nao é 2.4... tem que ter sim...

é como cinto de segurança nos carros, tem gente que nao gosta, outros que nao veem nescecidade..... mas é iem de segurança....

como disseram... pode machucar gravemente alguem.... ou perder o carro... ja vi gente perder o controle do rc e sair em disparada ... a pancada numa parede foi tao forte que o chassi envergou....

vale lembrar que quando perdemos o controle o carro acelera TUDO... ou seja seria mesmo efeito de vc virar o carro pra uma parede e puxar tudo no dedo.... estrago total....

Utilizava um em meu automodelo e em determinados pontos do circuito, o automodelo parava de rodar por conta da atuação do fail safe, freiando o carro.
Na verdade, ele estava cortando o sinal. A brincadeira ficava chata pois toda hora o carrinho freiava e tinha que me deslocar para perto do automodelo.
Não vejo necessidade desde quando se coloque uma fita para prender o pack de baterias, pilhas do radio e do receptor bem carregadas e um bom estoque de pilhas de reservas também bem carregadas.

anru escreveu:Utilizava um em meu automodelo e em determinados pontos do circuito, o automodelo parava de rodar por conta da atuação do fail safe, freiando o carro.
Na verdade, ele estava cortando o sinal. A brincadeira ficava chata pois toda hora o carrinho freiava e tinha que me deslocar para perto do automodelo.
Não vejo necessidade desde quando se coloque uma fita para prender o pack de baterias, pilhas do radio e do receptor bem carregadas e um bom estoque de pilhas de reservas também bem carregadas.

quando alguem chegar e ligar um radio na mesma frequencia que a sua, nao vai ter fita ou baterias novas que segure seu carro

alguem ja viu um celular interferindo numa radio AM ou FM...

entao ... interferencia acontecem, meu patrao foi brincar na oficina da empresa com o fazer do filho dele e acabou comprando um novo pro menino, pq o dele saiu oficina a dentro que nem um touro .... só parou na parede ... pior foi o povo querendo rir e nao podia pq era o patra .. rsrsr

Eu acho fundamental o uso do Fail Safe. Depois que instalei um em minha Revo, nunca mais tive problemas de interferência ou de bateria fraca.

Pessoal, o que me dizem desse fail aqui, o preço é bom.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... kyosho-_JM

opan21 escreveu:Pessoal, o que me dizem desse fail aqui, o preço é bom.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... kyosho-_JM

eu tinha 3 radios .. 2 am e um 2.4 nos am eu tinha fail save. no que veio com a DRT coloquei um duratrax, e no outro um futaba 2pl tinha um desse que veio no carro... olha nao vi diferença dele pro duratrax .. funcionava blzinha ... nao sei a vida util dele... o meu vendi o radio recentemente com ele...

hj só uso 2.4 que ja vem com fail save nele ... embora as chances de usar é mais pra caso de deixar o radio cair enquanto anda e as pilhas soltarem..

ja vi muita gente de on-road usando desses e nunca ouvi ningem reclamar...

fabiomparra escreveu:

opan21 escreveu:Pessoal, o que me dizem desse fail aqui, o preço é bom.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... kyosho-_JM

eu tinha 3 radios .. 2 am e um 2.4 nos am eu tinha fail save. no que veio com a DRT coloquei um duratrax, e no outro um futaba 2pl tinha um desse que veio no carro... olha nao vi diferença dele pro duratrax .. funcionava blzinha ... nao sei a vida util dele... o meu vendi o radio recentemente com ele...

hj só uso 2.4 que ja vem com fail save nele ... embora as chances de usar é mais pra caso de deixar o radio cair enquanto anda e as pilhas soltarem..

ja vi muita gente de on-road usando desses e nunca ouvi ningem reclamar...

Então vou comprar p fazer um teste. Tem algumma coisa a mais p comprar ou é só isso e ligar fios?

o rádio tem q ser o original do carro? pois o meu DRT tem o rádio original da Savage, HPI, e estou querendo colocar o fail save nele agora, e por incrível que pareça, tinha visto o fail save q foi postado no post acima, achei bem barato, por isso eu tinha comentado sobre se faziam a mesma função

opan21 escreveu:

fabiomparra escreveu:

opan21 escreveu:Pessoal, o que me dizem desse fail aqui, o preço é bom.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... kyosho-_JM

eu tinha 3 radios .. 2 am e um 2.4 nos am eu tinha fail save. no que veio com a DRT coloquei um duratrax, e no outro um futaba 2pl tinha um desse que veio no carro... olha nao vi diferença dele pro duratrax .. funcionava blzinha ... nao sei a vida util dele... o meu vendi o radio recentemente com ele...

hj só uso 2.4 que ja vem com fail save nele ... embora as chances de usar é mais pra caso de deixar o radio cair enquanto anda e as pilhas soltarem..

ja vi muita gente de on-road usando desses e nunca ouvi ningem reclamar...

Então vou comprar p fazer um teste. Tem algumma coisa a mais p comprar ou é só isso e ligar fios?

só ele mesmo, pra ligar vc tira o fio que vem do servo do acelerador canal 2 e liga nele, e ele liga no canal 2 do receptor.

depois de ligado ele tem um botao de programação, se vc naoo programar nada ... ele simplesmente para de acelerar e vai parando no embalo, se quiser que ele freie é só programar da seguinte forma:

- liga o carro e o radio
- segure o dedo no radio na posição FREIO ( o tanto que colocar pra freiar vai ser o que ele vai aplicar, se freiar tudo ele vai repetir se freiar 50% ele vai freia 50 % na emergencia)
- com freio acionado segure o botao que tem no fail save apertado por alguns segundos até a luz piscar ...

ta pronto ...
pra testar é facil .. desligue o radio e vai ver que o servo vai freiar sozinho.

CUIDADO .. SE GRAVAR COM DEDO ACELERANDO ELE VAI ACELERAR ... nao erre o dedo ... rsss

iosouza escreveu:o rádio tem q ser o original do carro? pois o meu DRT tem o rádio original da Savage, HPI, e estou querendo colocar o fail save nele agora, e por incrível que pareça, tinha visto o fail save q foi postado no post acima, achei bem barato, por isso eu tinha comentado sobre se faziam a mesma função

fail save serve em qualquer receptor ... MENOS 2.4 ...

Pô, valeu Fábio, é bem simples vou adquirir um e ficar tranquilo. Um abraço