RCMasters

Poxa gente, valeu!

Eu ando de 1/10Gp na AARC mas estou a fim de brincar de truggy tbem!
Irei no Aerosampa para ver.


Sobre o motor ainda, a dúvida é séria. Sei que os 28 ou 25 tem mais torque que um 21, mas, em cavalaria declarada, o Nova Toro Nero tem 2,97 cv e muitos 28 tem no máximo 2.5 cv.

Dai vêm a dúvida. É melhor um motor com mais giro, economia e cv (21) ou mais torque e mais gastão?

Esse motores 21 atuais, tipo Nero não anda junto com um 28!?

O que acham!?

lfboss escreveu:Poxa gente, valeu!

Eu ando de 1/10Gp na AARC mas estou a fim de brincar de truggy tbem!
Irei no Aerosampa para ver.


Sobre o motor ainda, a dúvida é séria. Sei que os 28 ou 25 tem mais torque que um 21, mas, em cavalaria declarada, o Nova Toro Nero tem 2,97 cv e muitos 28 tem no máximo 2.5 cv.

Dai vêm a dúvida. É melhor um motor com mais giro, economia e cv (21) ou mais torque e mais gastão?

Esse motores 21 atuais, tipo Nero não anda junto com um 28!?

O que acham!?

Então,

OFF é diferente de On, a Força do motor não faz tanta diferença. , vc precisa mais de Performance do motor do que força dele, eu voto no .21.

Converte o truggy para elétrico ...

coloca um mamba monster com motor Neo 2200kv e seja feliz fazendo .21 e .28 comer poeira

e economize muito $$$$

Mas esses elétricos não detonam mais os diffs e outras peças, já ouvi dizer que acaba com o chassi por inteiro, gerando mais manutenção.

Mineiro escreveu:

lfboss escreveu:Poxa gente, valeu!

Eu ando de 1/10Gp na AARC mas estou a fim de brincar de truggy tbem!
Irei no Aerosampa para ver.


Sobre o motor ainda, a dúvida é séria. Sei que os 28 ou 25 tem mais torque que um 21, mas, em cavalaria declarada, o Nova Toro Nero tem 2,97 cv e muitos 28 tem no máximo 2.5 cv.

Dai vêm a dúvida. É melhor um motor com mais giro, economia e cv (21) ou mais torque e mais gastão?

Esse motores 21 atuais, tipo Nero não anda junto com um 28!?

O que acham!?

Então,

OFF é diferente de On, a Força do motor não faz tanta diferença. , vc precisa mais de Performance do motor do que força dele, eu voto no .21.

Entendi Mineiro. Vou de 21 sim.

Mas, como tenho conhecimento melhor de motores Nova, além de vários plug turbo, acho legal ficar na mesma marca. Um vala para dois tipos de carros. RB tbem serve nova.

Abraços!

OS .21 vzb spec... sem arrependimento... vc vai ter um foguete sobre 4 rodas....

Pessoal estou com um truggy Xray PRO XT8 e estou com motor .28 ( RB RT.9) . Sinto que o motor é forte mas , é beberrão também. Como vou comprar um motor reserva ... para não ficar na mão com peças , peço a opinião dos senhores se fico na classe .28 ou parto para os .21. E qual motor seria mais recomendado dessas categorias...

Abs

Richard

competição a maioria é .21 mesmo !!!

Concordo com o Rmartins, mas ultimamente tem gente usando tb em competição o Roma da Novarossi que é .25.

Todo mundo o .21 POREM, um camarada meu esta com um Roma 25... o motor é foda demais! E não é gastão não, tem um consumo proximo dos 21...

A sei lá eu vou de .21 mesmo !!!

Abraços

Ola martins. Sai fora de motor acima de .21.

Mineiro escreveu:Ola martins. Sai fora de motor acima de .21.

Porque?

Pq vc esta competindo na terra solta no brasil e as vezes o q e bom la fora. Aqui n tanto. Na minha opniao. Vc dwve escolher ama marca d sua preferencia. Porem, .21

Mineiro escreveu:Pq vc esta competindo na terra solta no brasil e as vezes o q e bom la fora. Aqui n tanto. Na minha opniao. Vc dwve escolher ama marca d sua preferencia. Porem, .21

Ah entendi, bem que eu reparei que as pistas do exterior nem poeira tem, aqui no Brasil não só o automodelismo mas em qualquer outro esporte la fora é sempre melhor.