RCMasters

Cara, para com isso!!! Não economiza com isso, o negocio é o seguinte custa R$6 http://www.competitionhobbies.com.br/de ... 7060&r=118
Porem o problema não é só esse, ve se o carburador ta bem preso, se tiver beleza, vai lá fecha totalmente a agulha de alta e abre 3,5 voltas e a baixa 2.75. Ve se a vela ta bem presa tbm. Liga o carro e ve. Eu quando amacio o motor mesmo se for só camisa e pistão são de 4 a 6 tanques, eu acelero o carro totalmente e vou abrindo a agulha. Sem ventilador e nada o carro fica a 45 - 50 graus.

nao faz esquenta nao amigo ..só vaza ...tenta abri mais a agulha da baixa... tenta... 3 na alta e 3 na baixa..e vai vendo como se comporta a temperatura..

deixa o parafuso da baixa rente com a peça q faz acelerar.,,.tenta aí..

e ai galera, tenho um fw com motor gxr 15, e o motor esta esquentando muito, mais muito mesmo, e detalhe, parado sem acelerar, não é agulha, e não é regulagem.

o carro fica parado sem acelerar e a temperatura chega 140, 150, 160° e vai subindo, o que pode ser?

por favor me ajudem já fiz de tudo

Taxa de compressão, combustível, vela,......e mais um monte de coisa.

combustivel é o mesmo de sempre, byron, vela esta nova.

Taxa, não sei...rsrs

como tem que ficar?

abraços

rcd_hubner escreveu:combustivel é o mesmo de sempre, byron, vela esta nova.

Taxa, não sei...rsrs

como tem que ficar?

abraços

Tou achando q vc tá comendo bola na regulagem das agulhas . . .

cara a taxa nada mais é do que a vedaçao perfeita entre o conjunto de camisa e pistao entende?
se o pistao estiver passando direto pela camisa.. a compressao nao ta 100%
só vendo eheheh
pode ser regulagem tbm..
leva em um profissional
eu digo, hoje eu fui ver se eu achava uma loja de reparo de carro(O.o) e perguntei se o cara tinha junta universal para motor..
ai ele me perguntou o que era.
e nao é que o cara tinha um rc... hhehehehe
ai ele chegou me dando zilhoes de dicas.
acho até que vou levar pra ele regular pra mim..
kkkkk de repente fica show.
abraçao cara. espero ter ajudado

A taxa não é a vedaçao entre a camisa e pistão não ein....

Aqui um topico feito pelo Tio nono que dá uma ideia melhor sobre o que é taxa:

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=14498

Abs
Gabriel

já coloquei mais arruelas tirei e continua subindo...o que pode ser mais nesse motor...

agradeço as dicas e ajudas

me confundi..
eu quis dizer aquele negocio da camisa e pistao.
quando vc diz que ta 120% tem que amaciar
e 100% ja esta amaciado.
me fugiu agora o nome..
mas eu aho q é a compressao.
nem tinha me ligado que a taxa de compressao é diferente de compressao
sei la desculpa ai confundi o pessoal
hahaaha
abraço

Amigo certesa que e por falta da junta co cabeçote porque sem ela da entrada de ar falso.e a falta dela faz o motor taxar muito.recoloque a junta do cabeçote.e veja tbm se voce nao mudou o lado da biela,pois a biela tem lado certo .se tiver do lado contrario nao vai refrigerar nem a pau ai vai fritar tudo mesmo