Semana 90

[Cobra]

Valdir.

Por acaso você está falando do JP .12 ? Ou seria do Ninja.21 com pistão experimental ?

[Pimpolho]

Num fala assim do mini-saia não hein !!!!
Muito bom de alta aquele motor ! E uma baixa..........diríamos..............suave !!!!

[Cobra]

Cara ! Pistão com "mini saia de exaustão variável"

Fiquei sabendo que a ninja tá trabalhando com um novo engenheiro chefe !

É o Walter Mercado ! Sim ele mesmo !

Aquele do 1406, que lançou produtos fantásticos como as meias VIVARINA e as facas GINSO !

Para quem não se lembra, a única coisa capaz de cortar as meias VIVARINA eram as facas GINSO...rsrsrsrsr

[vdsoares]

Fala aí Cobra,

É o JP....

Abraços,

[Cobra]

Valdir .

Eu li que os motores baseados no Nova Plus precisam de pelo menos 1 galão para começar a amaciar e perder o "pinch" no PMS...

Portanto, traga o seu secador de cabelos prá pista (a chapinha não precisa, não) e bom trabalho ! rsrsrsrsrsrsr

[Manco]

Valdir, lembre-se do velho ditado: "melhor travado do que sem compressão..."

[Manco]

Caros colegas,

Infelizmente não poderei ir à pista amanhã. Gostaria de desejar a todos um ótimo ano novo.

Abraço,
Demian

[Momotarosam]

Abraço Manco

[mauricioccoelho]

Feliz Ano novo a todos!!!!!

[pedreiro]

Feliz ano novo a todos , po manco amanha que eu estou levando as coisas para enrolhar o SR. ahuuahuah !!

Abraços a todos e Manco bom ano novo.

[SalvadoriRacing]

fala galera........

a respeito dos motores Novarossi PLUS e seus derivados (JP, Mega MF, etc.....)

Realmente o motor demora horrores pra soltar, é necessário ter paciência para tal pois força-lo ao limite antes da hora causa uma esforço excessivo nos rolamentos, especialmente o dianteiro, e o motor acaba rodando quente por demais.......

a temperatura ótima que rodei com ele em indaiatuba (Copa Alpha e brasileiro) foi entre 120ºC e 130ºC..........

pra andar igual com um motor 0km não anda a menos de 140ºC, o que causará espanto e é desnecessário se for dado o tempo certo pro conjunto de camisa e pistão casar perfeitamente.........


o Plus que eu uso pra correr está no final do 1º galão e só agora está praticamente solto..........
corri 4 corridas com ele e só as 2 últimas o motor andou muito bem (uma etapa em Sto André e a Copa alpha ainda não rendia o máximo pois eu mantive a temperatura em niveis razoáveis)

amaciei em bancada com hélice 500ml de combustivel 10% nitro com 16% de oleo.......
depois mais uns 5 tanques na pista, bem lento, com a vela 5 original do motor a cerca de 80ºC (com vela 5 80ºC é fácil, o carro realmente fica super lento e enche o saco, por isso só fiz 5 tanques, pois inventei de amaciar o motor de manhã no dia da corrida).........

quem puder fazer na bancada antes eu recomendo, é exatamente o que faz a JP, Novarossi, Serpent, etc...........45 minutos na helice.........

porém quem pensa que o motor pré-rodado está pronto pra ir pro pau é aí que vem a parte triste, esses 45 minutos na hélice só servem pro motor não ficar absurdamente travado e pra que esse período de ajuste extremamente apertado não seja tão severo com a biela..........

na hora de por pra pista eu sugiro que ande bem gordo, na casa dos 80ºC, de preferência com um óleo adicional no comb (pra chegar numa proporção de pelo menos 14% de lubrificante) pelo menos mais 1 litro de combustível............

perca 1 dia inteiro amaciando este motor pois vale a pena........

enfim, espero ter colaborado pois pra mim quando recebi os motores também houve surpresa pois os Rex LR3 com meia hora na hélice estavam em ponto de bala, o PLUS leva pelo menos 5 vezes o tempo pra chegar nesse ponto.........

qqer dúvida estou a disposição.......feliz 2007

[SalvadoriRacing]

só completando..........após todo esse período e rodado 1 litro de comb NA PISTA, comece afinando a agulha de alta 1 vez por tanque, 1/8 de volta, até chegar numa performance razoável........

dê uma checada na temperatura, o ponto ótimo do motor é entre 120 e 130 graus (apontando o temometro na vela).........

após o amaciamento recomendo usar combustivel até 20%, taxa original..........prefiro sidewinder mas os outros também funcionam........

vela 6TGF
pipa EFRA 2630 c/ curva short ou média

[Cobra]

Taí a voz da experiência...

Pessoal. Infelizmente também não poderei ir à pista.

Fica aqui um feliz ano novo a todos e muitas rolhas prá dar e vender neste 2007.

[Manco]

Feliz ano novo a todos , po manco amanha que eu estou levando as coisas para enrolhar o SR. ahuuahuah !!

Abraços a todos e Manco bom ano novo.

rsrsrsrs

É Pedrão... Essa pendenga vai ficar para o ano que vem... rsrsrsrs

[]s

PS. E ai? Quem contará como foi o dia?

[Laranja]

Feliz ano novo para todos também...